bonjours  
je possede une audi tt 180ch
 
et je trouve quelle consomme beaucoup pour un plein je fais 345km.
et quand je fais une accelerartion elle fume noir un moment
 
merçi de me renseingner

salut  
 
fumer noir egale consommation exessive d essence
soit filtre a air encrasse
soit bougie d allumage completement use  
soit essence de mauvaise qualite (ex) supermarche  
soit une temperature moteur trop basse, ex thermostat. consequence : starter automatique constament active (concessionnaire de preference)  

UNE BONNE VIDANGE DEJA ET APRES TU VOIS LE RESTE

salut  
ce que tu dis n' a rien à voir avec la fumer noir ]

Moi je dirai richesse beaucoup trop importante , donc surement 1 ou 2 sondes lambda qui merde(s) (je sais pas combien y'en a sur ce moteur)

Un passage à la valise et t'en sara plus

passage à la valise pour vérifier les codes défaut
bougies neuves
filtre à air neuf
 
et après on voit

t'as un petit trou dans le réservoir!

Ca explique la fumée noire

salut j ai le meme probleme que toi avec des accouts dans la puissance vers 4000tr/min et surtout quand je passe de 4eme en 3eme
sortie echappement toujours noir et quand je roule fume noir

moi je dis qui c'est un probléme d'éssence il est de mauvaise qualité

Faut passer la voiture à la valise de diagnostic, c'est une aide précieuse
Sinon on peut le faire soi même avec un cable ODB et le logiciel VAGCOM sur son propre ordinateur.

Moi aussi, j'ai une méga surconsommation en ce moment, cette semaine j'ai pu faire seulement 320km contre 450-500 d'habitude.
A priori il s'agit de la sonde lambda, j'ai en parallèle le voyant moteur qui s'allume, avec j'ai l'impression un accoup à l'accélération à bas régime. Mais + de 30% en + c'est la folie, y aurait il une autre explication??
Vous avez une idée du prix du remplacement de la sonde ??
Merci de votre aide

-> concession audi et passage à la balise
 
ou un petit coup de vag com

bonjour,
 
tu parles de brancher la valise, j' en sors pour 1800 euros de facture pour réparation moteur. Sonde lamda sonde de temperature ect...........
Depuis elle consomme comme une dingue: 300 km avec le plein et des accouts a la reprise à au regime.
Bravo audi, comme prevu elle retourne en concession (smva) puget il vont me faire une petite facture encore pourquoi pas.
Le pire c est que t' as l' impression que t' est le seule au monde à avoir ce problème. Normal la majoritée des gens ne savent parler que de dépose de pneus.  
Ou tu crois que je peu acheter une audi tt et qu elle fasse pchhhhhhhhhhhhhhhiiiiiiiiiiiiitttttttttttttt quand je décélère ou encore j ai plus de sono depuis hier ou t' as vu la tfsi mega turbo proute.  
 
bon chance

   
Et bien si ta un soucis, tu vas au garage point barre, on va pas te pondre une réponse si on ne la connait pas, tu n'est pas en droit d'attendre quoique ce soit du forum, effectivmeent si on n'a la réponse on la donneras avec plaisir mais nous ne sommes pas des pros, donc nous n'avons pas réponse à tous et vu le ton que tu emplois ca engage encore moins a te répondre.

d' accord pilote

tu n' es pas un pro, je l' ai compris alors enléve ton profil tu lui fais honte.

Tu t'es fait un copaing Jeff  
 
C'ets vrai que vu le ton employé, je préfère fermer ma gueule aussi  

Donc vient pas sur la forum comme si tout était dû avec ton TT enmmene le en concess dit nous le soucis et la tu rendras service à la personne qui a un soucis avec la sienne.
Et moi ce qui me fait honte c'est que des types comme ca qui écrivent en sms, qui viennent dire des conneries grosse comme eux sur un forum, roule en Audi.

Salut tout le monde !!
Je reprend ce topic pour exposer mon problème: Consommation moyenne qui augmente peu à peu.
 
Alors voila, depuis 6 mois je remarque que ma conso moyenne a augmenté d' 1 litre au 100 kilomètres.
 
Pour essayer de trouver de quoi cela pourrai venir je me reporte aux possibilité du début du topic:
 

 
 
Mon TT ne fume pas noir et je ne pense pas que sa soit à cause du carburant car je me sers toujours au même endroit.....  
 
Il se pourrai que mon filtre à air soit encrassé, que mes bougies soit usé ou encore que mon moteur soit trop froid. Le problème c'est que depuis que j'ai ce TT, la température moteur ne dépasse pas les 75°...
 
Le filtre à essence peu aussi rentré en jeu non?  
 
Merci de me faire part de vos expériences et de me donner des conseils.
 
A+

C'est la t° d'huile ou d'eau qui ne dépasse pas 75°C ?
Dans les 2 cas, ça me semble bien faible. Justement, je suis passé chez Audi l'autre jour car je monte à 106°C sans difficulté dès que je tire un peu dessus.
Le mécano m'a dit que c'était normal et que ça pouvait monter à 140°C pour l'huile.
 
Je pense que ta conso est directement lié avec ton moteur qui ne "chauffe" pas. Tu devrais passer chez Audi ... peut-être un capteur qui déconne ou les filtres encrassés effectivement.

Merci d'avoir répondu gnx, oui c'est la température moteur qui ne dépasse pas 75°. Mais depuis que je l'ai c'est comme ça et elle a eu consommé 1L de moins au 100 km donc c'est pour cela que je ne comprend pas de quoi ça peu venir à part d'un filtre (air ou essence).
 
Si vous avez d'autres solutions n'hésitez pas.
 
Merci

 
Probablement un calorstat resté en position ouverte . Préoccupe toi sérieusement de ce problème, un moteur s'use plus vite à froid

Ok merci bk56190, je dois l'amener pour changer le compresseur de clim donc à l'amener je vais faire réparer ce problème aussi, c'est pour ça que je me renseigne un peu.
Au niveau prix quelqu'un sait combien sa douille un calorstat?
 
Merci encore.

40€ de pièce.

Ok merci beaucoup, je m'occupe de tout ça et je vous tiens au courant.
 
A+

Le sujet m'intéresse aussi.
J'ai mon TT1 depuis novembre 2008. La température moteur ne dépasse jamais (ou très rarement et sans que cela dure) 75° et je trouve que ma consommation est importante (j’ai du mal à faire 400 km avec un plein en ville). Est-ce grave docteur?
 
En même temps, nous sommes en hiver, ce qui empêche peut-être le moteur de monter trop en température du fait du froid ambiant, par ailleurs, la « sur-consommation » supposée vient peut-être d’un usage intensif du chauffage, des sièges chauffants et du système de dégivrage… ?
 
Enfin, je précise que je fais pas mal de courts trajets ce qui, dans ces conditions, doit augmenter la consommation ?
 
Merci par avance pour vos avis et conseils.  

Chauffage, sièges, dégivrage ... ne changent pas la conso.
Par contre sur des petits trajets, tant que le moteur n'est pas chaud (eau et huile), il est certain que nos TiTine ont une petite tendance à "têter" un peu ... c'est un euphémisme

Oui car le moteur ne fonctionne pas à température.

,  
Du tout, la température moteur est censée être la même été et hiver.
 

C'est négligeable ça.
 

VOila    
 
 

hello meme probleme ma temperature d'eau ne depasse pas les 75°c resultat calorstat mort elle rentre demain chez audi pour la repation ! qui dit temperature moteur basse 75°c dit forte consommation, et moteur qui se degrade plus vite alors un conseille changer vite le calorstat

Bon, donc si j'ai bien compris, le calorstat défectueux entraine surconsommation d'essence et nuit à la longévité du moteur... Bah, je vais l'emmener chez Audi aussi alors.
Merci pour les explications.

J'ai appelé mon garagiste Audi pour lui exposer le problème et prendre rdv. D'après lui, une température de 75° n'est pas anormale par les froids actuels, même s'il m'a précisé que ce type de moteur était fait pour fonctionner autour de 90/100°. "En forçant" un peu, j'ai réussi à avoir un rdv pour qu'ils y jettent un oeil, j'ai presque eu l'impression de déranger...

Comme évoqué plus haut, quelle que soit la température extérieure, ça finit toujours par monter au moins à 90°C. C'est juste une question de temps.
 
Mets-y un coup de pied à ton garagiste !

oui prend rendez vous pour le calorstat . par contre la facture est salé 160 euros pour le changement de calorstat alors que la pieces coute 30 euros

c'est pas normale que ta voiture reste a 70°c elle doit monté a 90 meme en hiver ! prix des reparation chez audi 160 euros sa fait cher pour un calorstat a 30 euros