Salut,
Une Pompe a injection hs sur une audi a3 Sportback 1.9 105ch ambition Quelle est le prix de la reparation a peu pres svp  
Merci

Bonne question...
Tu sais si ta voiture est encore sous garantie, vas direct chez ton concess pour gérer ça.
Pièce et main d'oeuvre je verrais bien à vue de nez du 1000€...
Elle a combien de bornes ta voiture? Car si le kilométrage est faible, c'est pas normal qu'elle casse!
Tu fais ton plein où en général?
 

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Membre de la communauté des vaches à lait de l'Etat français (euh... pardon des automobilistes français )

C'est la voiture d'un ami mais elle a environ 100 000km et il fait le plein souvent a Auchan et non elle est plus garantie .

Le plein à Auchan..  
Avec un TDI IP comme celui de ton ami, il faut prendre du carburant de station mieux stocké et moins souvent ravitaillé donc moins de merde brassée en fond de cuve. C'est sensible comme "horlogerie"
Pour exemple, je connais quelqu'un qui a un TDI 130 (même moteur que celui de ton ami mais "gonflé" ). Il faisait le plein dans des grandes surface... Résultat à 120000km : un injecteur pompe est resté ouvert. Le piston a été lavé et perçé, sans parler de la chemise lavée et la segmentation fadée. Au final, 6000€ pour un échange standard... du moteur (réparation économiquement pas possible)!
 
Bon, maintenant à 100000km, c'est vraiment pas normal que la pompe casse. Quel que soit le type de mazout qui remplit le réservoir régulièrement (grande surface ou station).  
 
Je conseillerais de se faire faire un devis par un concess VW/AUDI.
En fonction, il doit insister sur le fait que ça soit pas normal et qu'il refuse d'assumer le coût total de l'intervention.
Audi doit faire un geste. Et si le concessionnaire ne veut pas faire de geste, il reste l'antenne "relation clientèle" d'audi qui peut agir. Ne pas hésiter à hausser le ton car au prix où sont ces voitures, on attend un service à la hauteur et une fiabilité correcte...
 
Pour les contacter c'est par téléphone et ils te donnent un numéro dossier et le suivent jusqu'au résultat.
Maintenant, je sais pas quel est ce numéro de téléphone, je sais qu'il existe. Renseignes toi sur le forum ou via google tu devrais trouver la réponse.
 
A plus!

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Au passage,  
Ce soir j'ai vu dans les trimestriels automobile pour les véhicules d'occasion (en vente dans toute librairie) que les premiers TDI 105 sur les coupé et sportsback, avaient des pompes à injection peu fiable et qu'elles avaient été modifiées pour éviter qu'elles ne tombent en panne.
Regardes sur ces magazines, tu devrais le trouver. Si la presse le sait, c'est qu'il y a un souci connu.  
ça peut apporter de l'eau à ton moulin pour qu'Audi prenne en charge un bonne partie des frais de remplacement.

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oki merci

Mais de rien  

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