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[Présentation] Audi S5 Cabriolet Facelift


Invité §set153Au

Messages recommandés

Invité §set153Au

Hello à toutes et à tous,

 

Je vous présente ma nouvelle S5 Cabriolet facelift (V6T 333ch S-Tronic 7)

Elle a 43000km, l'audi drive select, le volant Sport, Keyless, etc...

 

J'y ai apporté quelques modifications à la récéption :

- Jantes Audi S replica 20"

- Diffuseur Rieger Glossy black

- Becquet carbone RS5

- Logos US Supercharged

 

 

 

A bientôt et peut être au plaisir de se croiser avec certains membres sur les routes alsaciennes !!

 

 

 

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Salut voisin :hello: je suis de Moselle ;)

Superbe ta S5 :bien:

Un petit plus pour les jantes que je trouve sublime ... sans indiscrétion, tu les as trouvées où ?

A bientôt peut être :sol: on adore se promener en Alsace .... ah ses paysages, ses vins et sa gastronomie :love: on se croisera peut être un jour ....

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Invité §set153Au

J'espère arriver à les garder le plus neuf possible ! :-)

Les pneus en 30 de haut ne vont pas aider...

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Invité §set153Au

Bon finalement j'ai sauté le pas pour des cales H&R en double boulonnerie 20mm.

 

 

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AVANT / APRES

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AVANT / APRES

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Sympa, avec les jantes à fleur d'aile ça rend bien, ça ne frotte pas en courbe ?

 

Que pense tu de cette auto ? Je m'y intéresse depuis peu.

 

Qu'as tu possédé avant et est il possible de faire une comparaison ?

 

Je m’intéresse au RS4 B7 Cab et j'ai rapidement survolé le S5 B8 Cab; moins couteux à l'achat et en utilisation. Mais je vais devoir quitter mon Alfa GT V6 et je souhaite que ce soit pour une auto qui donne encore plus de sensation. Même s'il semble très honnête j'ai peur avec ce poids que le V6 SC soit un peu "juste".

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Invité §set153Au

Aucun frottement. La voiture n'est pas rabaissé, il y a de la place.

 

Concernant la voiture, elle est très agréable à conduire, bon amortissement, équipements, confort intérieur, insonorisation de la capote, son agréable, quattro, etc....

 

Au niveau sensation, j'avais une 370Z avant, elles sont données pour exactement les mêmes performances (0-100 : env 5sec, 250 kmh bridé) mais les sensations ne sont pas les mêmes.

 

La Nissan prenait bcp de tours avec un comportement très rageur, sur la S5 c'est surtout une conduite sur le couple, l'aiguille monte très vite mais les rapports passent à 6000 tr/min max et les sensations sont plus aseptisées avec le poids et le confort.

 

Une très belle voiture pour aller loin et vite dans n'importe quelle condition mais pas pour de la pure performance.

Une RS4 marchera mieux mais je pense que les sensations seront plus au rdv en allant du côté des BMW M ou Mercedes AMG en propulsion.

 

 

 

Petit shooting du jour dans le vignoble !!!

 

 

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Invité §Pil571FA

magnifique caisse gg mec !

 

il est possible de roulé avec la capote + 4 vitres baisser ?

 

car j’hésite entre une A5 phase 2 3.0 tdi en cabrio ou en coupé , mais je ne trouve pas de photo sur le net

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Invité §set153Au

Yes, on peut baisser chaque vitre indépendamment et il y a un bouton pour baisser les 4 en même temps.

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Invité §Pil571FA

Yes, on peut baisser chaque vitre indépendamment et il y a un bouton pour baisser les 4 en même temps.

 

 

génial merci pour ta réponse , je pense rester sur le cabriolet alors , je le trouve encore plus beau capote relevé et toutes vitres baisser :love: :love:

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