Bonjour,
 
JE trouve que l'éclairage sur mon A3 est vraiment catastrophique ; un pote avec une A4 fait le même constat donc je ne pense pas que ce soit un problème de réglage mais bien de la qualité de l'éclairage fourni sur les AUDI.
 
J'envisage donc sérieusement de passer (si c'est possible) à un éclairage xénon comme j'en avais sur ma Megane.
 
Du coup, pas mal de questions :
Est-ce que c'est possible ? Difficile/risqué à réaliser soit même ou alors on peut le faire faire en concession ? A quel prix ?
Est-ce que quelqu'un l'aurait fait ? Satisfait ?
 
Merci les audistes ^^

Très cher car il faut installer le kit Xénon, le(s) corresteur(s) d'assiette qui règlent automatiquement la hauteur des feux et les laves glaces  

ben j'en connais qui ont brulé leur moteur d'essuie glace en branchant des xénons... pourtant ils sont mecano

  , je vois pas trop comment mais bon , ça m'a bien fait sourire

 
Si tu as l'argent fait le faire au garage

---------------
Mon A4 B8
J'ai ma série 1

Oui ok... et quel budget à prévoir au garage ?

 
D'après le catalogue audi, le prix des options sur le neuf est de 1030 € pour le xénon, 310 € pour les laves phares. J'ai aps trouvé pour le correcteur d'assiette    
 
Après que tu trouves que l'éclairage est merdique m'étonne   , tes phares sont propres   .  
 
Sinon t'as la possibilité de changer les ampoules : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 380698.htm

Si tu veux j'ai moyen d'avoir des optique xenon constructeur, ou alors des kit xenon=> MP si tu es intéressé

---------------
Je vends des BMW d'occasion provenant de concessions BMW, souvent munis d'une garantie constructeur de 12 à 36 mois.  
Je reste à votre disposition pour répondre à vos questions par MP. N'hésitez pas à diffuser l'info  

tu sais que sur ma a3 de 2002 j'ai mie un kit xenon et je les mis a 120€ pas plus et j'en ai si tu es interesse pas de correcteur rien du tout une ampoule des balastre a plasser sous le capot et voila le tour est jouer je le  fait pour 150 € montage compirs si interesser fait moi signe

 
Passe ton controle technique et reviens poster ton rapport ici  

 
J'aimerais bien voir le montage... car le xénon est un gaz et pour enflammer ce gaz il faut qu'il y est une décharge électrique!
Donc ça ne se monte pas et ne se démonte pas comme ça.
Le conseil que je donne aux clients qui ont du xénon c'est de ne pas y toucher parceque si tu prends une décharge ça va te faire tout drôle et tu risques de sentir le cochon grillé  

et en plus du pseudo xenon sans correcteur d'assiette c'est de la connerie pure et de l'inconscience pour la securité des gens qui arrivent en face...

salut à tous.
Il existe des kits de conversion xénon qui se composent de 2 ballast et 2 ampoules ( + cablages). Je m'y était beaucoup intéressé car je voulais en monter.
Mais vu les nouveaux contoles effectués au CT ( lave phares obligatoire pour les véhicules équipés de feux au xénon.), je me suis résigné à ne pas en mettre. J'aurais pu monter des lave phares via le circuit de lave glace, mais je pense que dans l'avenir, le correcteur d'assiete sera obligatoire au CT donc beaucoup d'investissement pour tout démonter au final.

en gros faut y laisser pas mal de sous pour avoir un éclairage correct sur une A3? Personnellement j'ai du mal à m'y habituer au fait de ne pas beaucoup voir la nuit surtout que je roule le plus souvent de nuit et sur des routes de campagne ... Ca m'arrive de rester en plein phares même avec des gens en face ce que je n'aimerai pas qu'on me fasse... Ayant fait une rencontre malheureuse avec un renard avant de vendre mon ancienne auto, je fais très attention!

Anti brouillard avant, ça éclaire pas mal les bas côtés. Sinon, pour celui qui roule beaucoup de nuit, l'option xénon se justifie

Pour se qui est de laisser ses pleins phares en croisant, je pense que y'a pas mieux pour provoquer le choc frontal

J'en reviens pas. Ecrire ça...

Je reste pas non plus tout le temps en plein phares... C'est juste que je passe frequemment à des endroits très boisés ou il faut faire très attention aux animaux et quand on a pas un éclairage digne de ce nom et qu'on a quelqu'un en face, bah on y vois rien! Je sais je suis méchant! C'est vrai que ça m'interesse beaucoup de mettre des xénons!

un kit ca prend 5 min a s'enlever pour passr le controle technique
rien de rédibitoir  
kit 35/50W dispo(MP)

---------------
Je vends des BMW d'occasion provenant de concessions BMW, souvent munis d'une garantie constructeur de 12 à 36 mois.  
Je reste à votre disposition pour répondre à vos questions par MP. N'hésitez pas à diffuser l'info  

 
Ouais mais faut informer l'acheteur avant , chose que ilyas6 n'a pas fait  

Ah d'accord, en effet faut quand même prevenir le nouveau proprietaire

---------------
Je vends des BMW d'occasion provenant de concessions BMW, souvent munis d'une garantie constructeur de 12 à 36 mois.  
Je reste à votre disposition pour répondre à vos questions par MP. N'hésitez pas à diffuser l'info  

Salut, moi j'ai du xenon d'orignie avec lave phare etc etc et la personne a qui j'ai acheté la voiture avant de me la vendre à changer les optiques et tout le systeme d'éclairage ( il la fait passer par l'assurance ) mais cela à quand même couter 1600€ ( sens l'instalation du lave phare et les differents réglages ... ) voila si sa pe eventuellement donner un ordre de prix .... Mais les nouveau optiques son magnifique !!!

Des optique constructeur je peux aussi m'en procurer pour 650-700€ la paire...

---------------
Je vends des BMW d'occasion provenant de concessions BMW, souvent munis d'une garantie constructeur de 12 à 36 mois.  
Je reste à votre disposition pour répondre à vos questions par MP. N'hésitez pas à diffuser l'info  

Bonjour,
 
J'ai monté sur mon audi A3 2006 un kit xenon avec ballastes en 6 000K et je dois dire que le résultat est très satisfaisant  et l'éclairage bien plus blanc qu'un xenon d'origine qui tourne souvent autour de 4 500K.( j'ai fait le test ) Il est vrai que ce genre de produit est prohiber sur route, mais ça fait environ 3 mois que je roule avec et aucun usagers de la route ne m 'a encore fait d'appel de phare...Par contre il se trouve que j'ai eu 2 fois mes moteurs d'essuie glaces grillés à cause de ce kit. Je les ais donc fait remplacer une première fois chez audi sous la garantie et 5 semaines plus tard le même problème qui survient. Je me suis donc renseigné auprès du mecano qui m'avait changer mes moteurs et celui-ci m'a confirmé que cela provenait de ce kit qui susciter des surintensités lors de l'allumage du xénon  car il avait déjà eu ce type de souci sur d'autres A3 et Golf5. J'ai la chance de pouvoir encore bénéficier de la garantie grâce à la gentillesse de ce mecanicien. Alors avant de de démonter mes ballastes je suis allé dans un magasin  (auto sport willy) qui vende ce type de produit. Le vendeur m'a dit d'avoir entendu parler de ce problème récurrent auprés de quelques clients, c'est pour celà que dès ce mois ils metteront en vente un appareil avec des relais  (125 euros) qui évitera ces surintensités Je pourrais donc conserver mon éclairage  
 
Voilà pour information à qui ceux qui souhaite posséder ce genre de produit.
Je vous tiendrais au courant dès la pose des relais.
 
Salut les audistes
 
 

Bonjour à tous,
 
Je devais vous tenir au courant au sujet de ce kit xenon que j'avais monté sur une A3 TDI 2006. Eh bien après avoir fait plusieurs recherches auprès de spécialistes dans la vente de ce type de produit. Je confirme belle et bien que ces kits ne sont pas compatible sur les new A3, car elle provoque des surintensités qui font grillés les moteurs d'essuie glaces, même si celà est dur à comprendre car personne n'arrive à expliquer le rapport avec ce kit (Même problème également sur golf5), domage car c'est un très bon produit et l'éclairage est remarquable  de plus dans mon cas je n'ai jamais eu de problème avec les forces de l'ordre ni de plein phare pour me signaler que j'éblouissais.  
Voilà c'était pour infos à ce qui était tenté par ce type d'éclairage.
 
Salut.

Moi j'ai monté un kit xénon hier chez mon concessionaire Audi  
 
+ laves glaces
 
Bon il a fallu du temps pour monter tout ca, mais bon c'est un travail bien fait je suis satisfait
 
Surtout que je roule la nuit, la différence est flat grande, qui plus est, la couleur ne fait pas jacky tuning
 
J'avais un peu peur en faite mais au final, ca rends très bien, y'avait une A5 a coté et c'est un peu pres la même couleur
 
Et ca n'aveugle pas du tout  
 
Enfin voila très content du résultat et travail

On en revient au sujet.... ça coute combien   (pièces + main d'oeuvre + lave phare + réglage assiette + tout ce qui va autours)

Je peux me procurer des optique constructeur pour ceux que ca interesse
MP si interesé
merci

---------------
Je vends des BMW d'occasion provenant de concessions BMW, souvent munis d'une garantie constructeur de 12 à 36 mois.  
Je reste à votre disposition pour répondre à vos questions par MP. N'hésitez pas à diffuser l'info  

LOL
c'est que j'oubli que j'ai deja posté ici dsl

---------------
Je vends des BMW d'occasion provenant de concessions BMW, souvent munis d'une garantie constructeur de 12 à 36 mois.  
Je reste à votre disposition pour répondre à vos questions par MP. N'hésitez pas à diffuser l'info  

Le kit que j' évoqué dans mon cas était un kit Hid xénon avec ballastes que l'on trouve pour un prix de 150 euros environ. Résultat étonnant le rendement est de loin de faire tunning, à condition de prendre du 6 000k qui est vraiment blanc et qui à partir de 8 000k vire plus sur le bleu (effet tunning)

 
si tu veux je  vend une paire de phare integrer xenon pour audi a3    http://www.priceminister.com/offer [...] Xenon.html

Les kits xenon sont dans les 60€ ebay hong kong.
J en avais commandé un.  Aucun probleme sauf que je ne l ai pas monté.
Je l ai revendu et pris des bonnes ampoules homologuées

 
 
C'était préférable pour toi si tu possédais une nouvelle A3