Cardan cassé net sur mon Q3 avec 50.000kms

[Invité §Sam526Wb]

Bonsoir à tous,

 

Je crée ce poste ce soir pour vous faire part de ma mauvaise expérience chez audi ...

Je possède un audi q3 qui totalise environ 55.000kms (pour une voiture de ce type cela me paraît relativement neuf) .

 

Hier soir en passant en seconde vitesse à l'arrivée d'un rond point un bruit anormal se fait entendre ... un bruit de frotement . Je précise que je roule 90% du temps vraiment cool je ne conduit pas sport .

La voiture ne roule plus, le lendemain je m'aperçois que c'est le cardan droit qui a cédé net ... sans qu'il n'y ai de choc ...

 

Pour audi il faut faire un diagnostic (160€) juste pour savoir d'où vient la panne ..

Et ensuite ils me feront un devis de réparation.

Pensez vous que j'ai une chance de me faire rembourser tout ou partie de cette réparation bien que la voiture ne soit plus garantie ?

Si c'est un défaut accepterons ils de reconnaître leur tort ?

 

Je vais essayer de vous mettre la photo du cardan si j'y arrive, en attendant merci d'avance pour vos réponses qui j'espère m'éclaireront .

 

A bientôt

[Invité §Sam526Wb]

Cardan cassé net (on dirait qu'il a été scié) ...

[Invité §Rev784Yx]

Bonsoir à tous,

 

Je crée ce poste ce soir pour vous faire part de ma mauvaise expérience chez audi ...

Je possède un audi q3 qui totalise environ 55.000kms (pour une voiture de ce type cela me paraît relativement neuf) .

 

Hier soir en passant en seconde vitesse à l'arrivée d'un rond point un bruit anormal se fait entendre ... un bruit de frotement . Je précise que je roule 90% du temps vraiment cool je ne conduit pas sport .

La voiture ne roule plus, le lendemain je m'aperçois que c'est le cardan droit qui a cédé net ... sans qu'il n'y ai de choc ...

 

Pour audi il faut faire un diagnostic (160€) juste pour savoir d'où vient la panne ..

Et ensuite ils me feront un devis de réparation.

Pensez vous que j'ai une chance de me faire rembourser tout ou partie de cette réparation bien que la voiture ne soit plus garantie ?

Si c'est un défaut accepterons ils de reconnaître leur tort ?

 

Je vais essayer de vous mettre la photo du cardan si j'y arrive, en attendant merci d'avance pour vos réponses qui j'espère m'éclaireront .

 

A bientôt

Pas besoin de diagnostique...c'est de l'abus...

Tu fais la demande de prise en charge à 100% pour Audi, c'est clairement un défaut, s'il répondent négativement tu écris un courrier en RAR en les mettant en demeure.

[Invité §Sam526Wb]

Bonjour et merci Revilio pour ta réponse,

 

J'ai aussi l'impression d'être dans mon droit de demander un remboursement et une prise en charge de cette réparation au vu de la tête du cardan ..

Le problème c'est que même si audi pouvait rembourser quelquechose, il faudrait quand même que je fasse ce diagnostic dans leurs ateliers (18 jours d'attente à arles et 10 jours d'attente a nimes) ... je précise que ma précédente voiture était une ds3 je n'ai jamais eu aucun souci de ce type ...

[Invité §Rev784Yx]

Un diagnostique c'est quand on branche la valise, là il n'y en a pas besoin, c'est visuel, une pièce mécanique cassée en 2....

[Bigben2504]

Oui je pense que tu peux passer en poussant une gueulante disant que ton cardan est pété en 2 à 50.000 et que tu veux un RdV atelier avec prise en charge intégrale sinon RAR etc... Enfin joue la soft au début mais tu es dans ton bon droit

 

HS ON - quand j'ai vu ton pseudo j'ai pensé que t'avais un tshirt vert et un chien gourmand, c'est le cas?

 

 

http://www.quizz.biz/uploads/quizz/376044/4_1gvh6.jpg

 

HS OFF

[Invité §Sam526Wb]

Mdr au moins t'arrive à me faire sourire sur un post qui n'est pas marrant à la base !

Pour le diagnostic c'est bon j'ai réussi à ne pas le payer (je vais faire la révision en même temps puisque c'était prévu et j'aurai plus de chance d'après le concess d'avoir un geste de audi si les révisions sont bien à jour) donc ils feront cette vérification au moment de la révision.

 

Pour la Gueulante je vais attendre qu'ils avouent que le cadran est cassé anormalement puis je remettrai en doute la sûreté de leursouci véhicules premium en demandant comment cà se serait passé si la cardan avait cédé sur l'autoroute à 130 avec mes 2 petits à l'arrière. .. bien que je pense qu'il a cassé car le régime à accéléré après un rétrogradage.

 

Bref j'espère qu'ils avoueront leur tord !

[Invité §Rev784Yx]

Ce n'est pas le fait qu'ils avouent leur tord mais qu'il reconnaissent le défaut.

[Invité §Sam526Wb]

Exact

[lorsi]

Cardan cassé net (on dirait qu'il a été scié) ...

 

Ça ressemble à une rupture à l'interface soudure entre le tube et l'embout. Mais normalement l'interface devrait être plus à gauche , vers l'embout. Si c'est la soudure , c'est clairement pour AUDI.....qui d'ailleurs fera payer son fournisseur de transmissions, ensuite .

[Patand]

Le véhicule n'a pas été soulevé avec un cric ? Il y a une soudure à cet endroit ? La voiture est pratiquement en appui sur le cardan ( une soudure ne me parait pas très norme sécurité ) .

[Invité §Sam526Wb]

Merci pour vos réponses

Je ne pense pas qu'un cric puisse passer à cet endroit . J'ai repris des photos bien allongé sous la voiture en braquant les roues d'un côté et de l'autre.

[Invité §Sam526Wb]

[Patand]

Etonnant cette partie rouillée sur la cassure , ça ressemble à un vice de fabrication . Regarde l'autre cardan pour voir s'il y a une marque au même endroit .

[Invité §Sam526Wb]

Ok je regarderai demain . Vu l'intérieur en effet il devrait y avoir une soudure, on distingue le "boudin" à l'intérieur .