Conseils avant achat Audi TT Mk2

[Invité §Ili561KV]

Bonjour à tous,

 

Alors c'est la première fois que je poste ici étant donné que je suis plutôt souvent sur la partie des Cooper S mais voilà, après 3 ans en Mini D et S et après avoir essayé deux TT mk2, et bien vient le moment du changement.

 

Ma petite chérie part vendredi au plus tard et ce jours là marque donc l'instant où je vais me pencher sur les annonces plus sérieusement.

 

Déjà, je pense négocier des voitures vers les 12/13k Euros, donc on penche sur un kilométrage partant d'environs 100k et qui monte en fonction des options/année.

Je n'arrive pas du tout à comprendre la diverse gamme de prix que je trouve pour des voitures très semblables, devrais je me méfier des voitures à 12k vendues par d'autres à 15k ? Même garantie à 12k ?

 

Ensuite, je penche après essais pour la Stronic plutôt qu'à nouveau une manuelle, je suis souvent dans les bouchons en RP,et je me dis que ce serait un confort en plus. On lit diverses choses dessus mais si elle a été bien vidangée (avec tampons carnets etc), elle reste solide ?

 

En en essayant une, j'ai senti passer du vent en roulant fenêtres fermées, enfin un bruit en tout cas. Il parait que ça arrive souvent sur le TT cette histoire de lève vitre défaillant ?

 

Bref, mis à part logiquement le carnet et un bon suivi, la distrib', il semble que ce moteur soit solide en tout cas et j'ai beaucoup aimé la rouler mais, si vous avez des suggestions à rajouter en vérifications, je suis preneur car on est jamais trop prudent

 

merci à tous !

[Invité §enz748hT]

devrais je me méfier des voitures à 12k vendues par d'autres à 15k ?

 

 

Salut, ben nan mais faut que ce soit en adéquation avec les options et le kilométrage, une de 15k€ doit être soit plus récente soit mieux optionnée que celle a 12

 

Ensuite, je penche après essais pour la Stronic plutôt qu'à nouveau une manuelle, je suis souvent dans les bouchons en RP,et je me dis que ce serait un confort en plus. On lit diverses choses dessus mais si elle a été bien vidangée (avec tampons carnets etc), elle reste solide ?

 

 

Oui elle est fiable mais comme tu dis, il faut qu'elle soit suivie

Il parait que ça arrive souvent sur le TT cette histoire de lève vitre défaillant ?

 

 

Souvent je sais pas, mais mes parents l'ont eu ça, elle a 100 000 la leur

 

Après tu cherche quoi comme moteur, un 2.0TFSI ?

[Invité §Ili561KV]

Hello et merci,

 

Ouai je penche vers le 2.0 tfsi 200, il a bonne réputation de ce que j'en lis.

[Invité §enz748hT]

Très bonne

[Invité §Ili561KV]

Re bonjour !

 

Du coup en ce moment je regarde un peu les TT vers les 150 k bornes, même si je vais pas mal rouler, j'en trouve pour moins de 11500 euros suivie etc.

 

Est ce une fausse bonne idée ou bien ?

 

Merci !

[Invité §sin015hB]

Essaye de trouver avec moins de kms pense à la revente plus tard...

[Invité §Ili561KV]

Ouai mais mon budget de 11/12k raccourcit beaucoup la liste..

[Invité §enz748hT]

Essaye de trouver avec moins de kms pense à la revente plus tard...

 

 

Après, tout ce vend, même les caisses de plus de 200 000kils

 

Mon conseil serais d'en prendre une ultra suivie toujours tamponné chez Audi avec factures, comme ça si a 200 000 ou plus tu la revend, l'acheteur saura que même avec des kils elle aura

 

toujours été suivie et entretenu, reste plus qu'a être bien placé niveau prix et elle se vendra

 

C'est mon avis

[Invité §Ili561KV]

Oui tout à fait d'accord, celle que je regarde est une full option Sline entièrement suivie Audi avec toutes les factures+ entretiens + CT vierge.

 

Pour moins de 11k et 150 000 bornes ça va

[Invité §sin015hB]

Le but c'est de perdre le moins d'argents à la revente donc choisir une auto pas trop kilomètrés c'est un gros plus c'est l'expérience qui parle.