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Faîtes vous de la piste avec votre r8

 

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 Sujet :

Faîtes vous de la piste avec votre r8

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ebem
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  1. Posté le 23/06/2016 à 10:37:45  
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Bonjour, j'envisage l'achat d'une r8 d'occasion pour faire de la piste et j'aimerai connaître votre ressenti en tant que propriétaire : usure, boite r tronic vs s tronic, modifications souhaitables, v8 vs v10 etc...
Je préfère l'avis des gens du forum à celui des journalistes automobiles :-)

Pour info je suis un peu plus familiarisé avec les Porsches sur piste mais la r8 me titille vraiment!

Merci d'avance pour vos reponses!


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ebem
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  1. Posté le 11/07/2016 à 11:46:18  
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Devant l'affluence de réponse je suis allé faire un tour à la Ferté Gauchée pour une dizaine de tour sur r8 v8 stronic : les 430 cv sont bien suffisant pour le petit tracé de 2km, j'ai trouvé la voiture très stable et bien équilibrée, elle enroule bien en virage serré et freine bien même en appui, très agréable pour mon petit niveau sur circuit, le v10 ne se justifie pas encore.
La boite stronic est excellente, zero inertie on se croirait sur Pcars!


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Fluctuat Nec Mergitur
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florent95
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  1. Posté le 11/07/2016 à 12:36:28  
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Franchement la v8 c'est sympa en daily mais alors sur piste :(
Si c'est l'usage principal que tu lui destines tu as de bien meilleurs choix.
Si tu viens du monde Porsche sur piste tu vas être sacrément déçu !
Message cité 2 fois

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FTW!!
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xboxbron
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  1. Posté le 11/07/2016 à 14:13:52  
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florent95 a écrit :

Franchement la v8 c'est sympa en daily mais alors sur piste :(
Si c'est l'usage principal que tu lui destines tu as de bien meilleurs choix.
Si tu viens du monde Porsche sur piste tu vas être sacrément déçu !
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bah si c est pour faire de la piste autant prendre une voiture destinée a ça

oarce que bon je connais des circuits ou des r8 se font exploser par de simple clio cup :ange: :ange: :ange:

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ebem
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  1. Posté le 11/07/2016 à 19:20:31  
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je n'ai pas de moyen pour transporter une voiture non homologuée route et je cherche une gt à moteur centrale donc pas des masse de choix


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Fluctuat Nec Mergitur
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ebem
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  1. Posté le 11/07/2016 à 19:27:12  
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J'ajouterai que si je vais tourner à maison blanche où sur le Bugatti je doute que je prenne autant de plaisir avec une Clio cup qu'avec une r8 mais il faudrait voir! Plus raisonnable en entretient et en prix d'achat je penche aussi pour un cayman s en pdk


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Fluctuat Nec Mergitur
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ebem
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  1. Posté le 07/11/2016 à 19:52:30  
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J'ai trouvé mon bonheur pour pister (en théorie car pas d'achat pour l'instant) : la Radical SR3 SL... ce qu'il me faut!! Exit la R8.....


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Fluctuat Nec Mergitur
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wiim
  1. Posté le 26/11/2016 à 15:19:32  
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ebem, je ne pourrais te dire sur piste car hormis être bien assis à côté d'un pilote d'une GT3, je n'ai jamais osé mettre mes véhicules sur la piste.
J'utilise ma R8 V8 au quotidien et c'est vraiment agréable (en mode sport), c'est un vrai kart ;) Je me sens d'ailleurs plus en sécurité avec la R8 qu'avec mon ancien Cayman S mais ça, c'est probablement dû au Quattro

Par contre, pour la radical SR3 SL, c'est un autre monde^^


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Mon expérience auto :
104Z --- BX 16TZS --- 306 Eden Park Phase 3 --- 206 XS --- TT (2005) TFSi 180ch --- 206 S16 --- 306 1.9D XT Pack Phase 3 / TT2 (2007) TFSi 200ch S-Tronic --- DS3 (2010) VTi 120 So Chic / Cayman S (2007) 295cv --- A3 (2013) Sportback TDI 150ch S-Line / R8 (2010) V8 420ch R-Tronic
Profil : Pilote confirmé
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  1. Posté le 12/12/2016 à 14:18:50  
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florent95 a écrit :

Franchement la v8 c'est sympa en daily mais alors sur piste :(
Si c'est l'usage principal que tu lui destines tu as de bien meilleurs choix.
Si tu viens du monde Porsche sur piste tu vas être sacrément déçu !
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Ah, ca dépend peut être lesquelles, je n'ai eu que trois porsche et essayé sur piste de la 996 et 997, je préfère de loin la R8 sur la piste

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