salut
j'avais le même problème (pendant + de 8 mois) et je me suis aperçu qu'il y avait 1 différence de niveau entre le moteur froid et chaud.
je m'explique, qd le moteur était froid le niveau était bon mais quand il était à température, le niveau était au min!
et comme sur les A3 il s'agit d'1 sonde immergé, il est normal que ce voyant apparaisse electroniquement parlant.
pk 1 différence?
peut être par rapport à la fluidité de l'huile, moi ayant 1 TDI 130, je mettait 1 huile 5W40 je crois et BOSH ma fortement conseillé de mettre de la 10W, elle est + consistante, ce qui pourrait alors expliquer la différence de niveau à chaud.
mais pourquoi la récurence des 50km?
j'ai lu 1 note à ce sujet, lorsque le niveau n'a pas correctement était effectué, l'ordi relance le voyant tt les 50 km (selon les voitures).
voilà j'espère avoir aidé certaines personnes ayant eu ce problème plus que pénible pour être poli.
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A3 TDI 130cv de 2001