Jantes A1 vers A3 SPORTBACK ? possible ?

[Invité §Sim622Ya]

Bonjour tout le monde

 

Alors voila je possède une audi A3 sportback de 2009 ( 1.9 ) 105 cheveaux.

 

Je roule actuellement avec des jantes 16pouces d'origine de chez Audi, sauf que je ne les trouve pas terrible j'aimerais un peut plus de peps a la ligne de ma voiture. J'ai trouver sur leboncoin des jantes d'une AUDI A1 qui sont terriblement belle.

Je voulais donc savoir si il serais possible d'équipés des jantes A1 sur mon gros sportback.

 

Je roule actuellement avec du 16, les jantes que j'aimerais acheter sont en 18.

 

ci dessous la audi avec les jantes que je voudrais acheter.

 

 

 

Voila en esperant avoir des réponses, sur ce bonne soirée et merciii !

[b1jam1]

Aie! Elles aiment bien les trottoirs les jantes!

Regarde dans la doc de la voiture ou dans les montant de portières si il y a une étiquettes avec les différentes tailles possibles... Sinon tu peux aussi acheter des replicas neuves à la bonne taille sur LDPRESTIGE, tu renseignes marque modèle et année et ils te mettent tout ce qui monte.

[Invité §klu081NV]

Faut vérifier la taille mais aussi les goujons !

 

Par contre, je suis d'accord, ces jantes ont bien morflé, le précédent propriétaire ne devait pas être un tendre...

[Invité §Sim622Ya]

re-Bonjour tout le monde

tout d'abord merci pour vos réponses

 

Oui l'ancien propriétaire (une fille) qui habite paris donc ceci explique l'usure des jantes.

Pour l'usure c'est pas un problème je peut les faire resablé

 

Le prix est relativement bas pour ca que je me penche sur cette ocaz (400e avec pneus 20%d'usure)

 

 

Je pense donc les montées sont ma A3 mais la tenue de route risquerait de changer, ainsi que mes perf moteur ?

 

merci pour vos réponses

[Invité §klu081NV]

J'espère que tu n'achètes que les jantes car si elles ont autant morflé, je ne donne pas cher de la liaison au sol de la voiture (suspensions, cardans, roulements, rotules etc...)

 

Les jantes c'est indépendant du moteur, tu ne perdras pas en perf moteur. Par contre pour être précis, c'est sur qu'en contrepartie tu perds en vélocité étant donné l'augmentation non négligeable de masses non suspendues. Tu vas y gagner en précision dans les virages par rapport à une taille moins élevée vu que l'épaisseur de gomme est moins importante.

 

Outre ces considérations techniques, ce que tu dois vérifier en premier lieu, c'est les spécifications des pneus pour être sûrs qu'ils sont autorisés. Sinon, tu risques d'avoir de sérieux problèmes avec la maréchaussée. Si ce n'est pas le cas et que l'ET est compatible avec l'A3, tu pourras toujours changer les pneus pour des pneus compatibles en 18".

[Invité §Sim622Ya]

Bonsoir, merci beaucoup pour tes réponses Klutch

 

Je vais donc passer en 17 pneus fin et acheter des jantes de type S-Line de chez Audi (souvent récente sur les a3 sportback s-line)

Question confort je m'en fiche un peut je fais uniquement des route de campagne donc no soucis.

 

En ce qui concerne mes anciennes jantes je vais essayer de les vendre sur internet...

 

merci bonne soirée