Reprise du message précédent :
Si tu as un doute, prend ta carte grise et le num de série appele une concess et il te diront.

Ok je vais faire ça car pu*** ce prendre presque une claque par une fiat qui a à peine plus de 100cv ça fait bizarre

Oui, pas normal, c'est aussi peut-être le débîmètre qui rend l'âme, ou la vanne EGR qui est encrassé, car même si les premiers rapports, 1ère et 2ème ne sont pas très fougueux comparé à des 4 cylindres turbo diésel, une fois enclenché la 3ème, tu t'envoles et ils ne te revoient plus...

J'ai eu cette A4 V6 TDI 180 Quattro en berline, boîte 6 et 16P, je peux vous dire que ca ramait pas et c'est pas une stylo qui m'aurait mis à l'amende    
Va vite faire analyser ta voiture, tu dois avoir un gros soucis En plus ca doit être flagrant quand même    Ce V6 est quand même plutôt démonstratif en appuyant

Ben justement c'est ça qui ma mis la puce a l'oreil voir un stylo a coté de moi vu que je la roule que le week car je fait gaffe a mes points il m'en rèstai déjà que 5 a une époque la j'ai mes 12 mais ça part vite.
 
Ca coute combien de faire analyser la voiture ?

Deja apres t'etre assuré du moteur via le numéro de chassis, tu peut te rendre en concess et brancher la valise dessus et voir si comme le disait Razor, si ton debimétre ou ton turbo à un coup dans le museau.

Bah n'importe quel V6Tdi enrhume la stylo en jtd 100ch! Je doute qu'il se soit fait refiler un 163ch, et même celui là atomise la Stylo, donc je penche plus sur un problème genre débîmètre,vanne EGR les classsiques de VAg quoi!

C'est clair remarque! Il peut toujours s'en assuré et comme ca tu verras les opérations faites sur ton véhicule chez Audi.

combien coute le passage a la valise?
Possibilité de nettoyer les debit metre ou vanne egr si pas de défaut valise?

 
une soixantaine d'euros je crois, pour la vanne EGR faudra la démonter et la faire nettoyer et ensuite la désactiver c'est une belle merde qui ne sert à rien!
Si le débimètre a une faiblesse, normalement, la valise devrait te le dire, t'a aussi la vanne 75 qui peut merder si je dis pas de bêtise.
Et puis ensuite, tu fais une prépa sur ton moulin, un petit filtre à air sport et t'entendras plus parler des Stylo JTD!  

Si cela vient du turbo souvent il peut etre néttoyé et repart pour pas mal de kilomètres
As tu les factures pour voir l'ensemble des prestations qui ont été faites dessus.

Non aucune facure. Je pensse que je vais aller la mettre chez audi.
 
Razor2 tu as fait comment pour couper la vanne egr? a tu un voyan allumé?
jeff existe t-il un produit pour nettoyer le turbo sans le démonter?
 
penssez vous que je doive essayer ça avant?
http://www.gt2i-tuning.com/Turbo_N [...] -t-34.html

 
Bonsoir DAUEN57
 
Si c'est bien le turbo qui fait des siennes alors oui tu peux essayé ce produit qui ne peux que lui faire du bien

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"Une auto≈Une philosophie"
TOPIC OFFICIEL > Audi A4 "B6" 2001-2004

 
Tu peut toujours essayer ca ne peut pas faire de mal, tape une bonne bourd aussi avec une bonne semelle de plomb et si je dit bien si c'est le turbo il peut etre néttoyé, pour info demontage nettoyage remontage sur le mienne= 275 euros TTC et depuis ca marche comme à l'origine.

Ok je vais passer commande.

 
Vanne EGR débranchée à la source en retirant le tuyau et en le bouchant avec un vis, mais oui, j'ai un voyant défaut allumé en permanence! Il existe bien un code de désactivation électronique de cette vanne
, que j'avais récupéré sur Audi Passion, mais aucune des concessions de ma région n'a été capable de me le faire!

je vais la laissée branchée alors lol.

Dauen ta acheté quand ta voiture ? pas de garantie ?

Si elle est garantie jusqu'en septembre 2008.

alors voit avec le garage pour qu'il fasse faire un diagnostic chez ausi a leur frais , c'est pas a toi de payer ca !

Elle a pas eu droit au 150ch la Stilo?

Alors Dauen des nouvelles ?

 
 
 
Même De là à ce qu'un V6 TDI 180ch se fasse ramasser    Mais j'ai des doutes pour le 150 dans la Stilo

a mon avis il avait du laisser le frein a main ...

Ben oui tout est normal sur ma voiture.
J'en ai discuter avec ma femme et elle ma dis que lorsque j'ai faillis me faire mettre a l'amendre par une stylo c'étais surement le fait qu'au départ j'était a 90 et la style arrivais comme une bombe. Mais javais pas vu ça moi

Il y a combien de kg de différence entre l'a4 et la stilo? le rapport poids puissance doit être relativement similaire

 
 
 
300NM contre 370NM, ca joue aussi    Et 40ch d'écart vu que la Stilo a existé en JTD 140ch   Pour le poids je dirais aux alentours de quasiment 300 kilos d'écart.

Ca explique tout lol !  
ben a l'occase on se fait une pointe tu verra comme ta 180 bouffe ma 110 !!!

300kg me paraîssent peu (quattro, touSSa), mais admettons
 
Donc on aurait quoi? 180ch pour 1600kg et 140ch pour 1300kg? soit 8.9kg/ch et 9.2kg/ch ce qui semblerait accréditer qu'il a failli se faire fumer

 
Je me doute bien lol. faudra qu'on aille en allemagne.

Mdr ! oué parce qu'avec les 5 petits points qui me reste c'est risqué en france !

 
 
 
Le couple beaucoup plus conséquent du V6 TDI va largement le favoriser en reprises, donc je pense pas   Surtout que je l'ai eu assez longtemps pour jamais me faire fumer  

Alors Dauen pas croisé de stylo ce week end ?

Non la audi ne roule plus en attente du controle technique demain matin.

En attente du verdict du controle technique...

0 défaut sauf les pneus hors cote la nouvelle cote depuis le 1er janvier est de 265/30/19 BIZARRE TOUT CA ! ! !