Reprise du message précédent :
Il va falloir des photos en plein jour  

Ouais vas falloir que je la lave et que je vous fasse une série.

Quand on voit la photo sur la premiere page de ton TOPIC, l'avant de ta B6 a bien changé    

Je voudrais connaitre la monte pour pneu hiver pour mon A4 car j'ai du 205/55/16 mais j'ai peur que ce soit hors cotes.

 
C'est bien cela DAUEN  

meme pour un TDI 180 QUATTRO

elle est chaussée en combien normalement ?

Je pense pas que le moteur y change grand chose

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  Mon Audi A3 1.8 evo S3 "black style"    
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je crois que j'ai cette taille sur mes origines

 
 
ce qui change c'est qu'elle est plus lourde puisque c est une avant mais je ne pense pas que cla change quelque chose en effet  

 
 
exact

d'apres les fiches techniques ça devrais etre ça mais en 19 je suis en 235 35 19

 
C' EST DONC OK POUR LE 195/65/15  

Justement le 15 ne passe pas a cause des étriers de frein

 
C'est parceque je pense que sur le tdi 180 le minimum posé est du 16" minimum et non du 15".
Si ca ne passe pas tu ne peux donc pas les poser  

mes jantes d'origine sont des 16"

 
Il peut donc mettre du 16" pour l'hiver sans soucis avec cette monte pneumatique et ca lui faire tout drôle question confort et reprises en passant du 19" au 16"    

Je vais les montés cette semaine alors.
 
Aujourd'hui j'ai fait ma distribution 6 heures de taff et rien qu'une heure et demi pour enlever ce fichu pare choc résultat 400€ kit courroies et pompe a eau   1600€  
 
chez audi (avec deux jours sans voiture)

J'ai penssé à vous je vous ai fait quelques clichés mais ce soir un seul.

Effectivement, un truc de malade ... mental

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1 000 000 de posts sur la Section BMW

effectivement joli travail    tu as peut être galèrer mais au moins tu as gagné de l'argent !
 
tu possède un pont a bras articuler ? bien pratique!
 
oui moi aussi j'ai chercher un moment pour réussir a démonter le par choc avant

Le pont est à mon père seul soucis avec celui ci une heure pour pouvoir dessendre la voiture le pont était bloqué on a du soulager avec un cric qui lève à 1.20m

Quand on voit le nombre de kilometres de courroie ca fait peur  

oui j'ai aussi eu peur en voyant ça meme mon père alors qu'iil est mécano mais entre renault et audi il y a une grande différence.

Hier j'ai fait quelques clichés, je me suis dis qu'il étais temps que je mis remette, je vous poste ça dans la soirée.

super  c'est vrai qu'il nous manquais quand même de tes photos  
 
 

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A4 1,9 TDI son évolution avec photos
 
      A2 1,4 TDI, modifs et astuces!!

 
C EST PAS ENCORE LE SOIR  

Quelqu'un aurrais aussi déjà eu ce probleme?
(j'ai coupé le contact pluis ralumé et tout étais normal a nouveau)

salut dauen, pour ton problème de voyant frein, je crois savoir quel est le soucis.
 
 
pour moi ce n'est rien de grave, j'explique:
 
je pense que cela vient des xenons, moi il m'arrive de temps en temps quand je démarre et de suite je met les xenons ce voyant apparait. je coupe et redémarre puis allume les feux 10sec plus tard et aucun voyant.
 
le seul lien que je voit c'est un chant électrique créée par le boitier des zenons au démarrage a coté du bloc abs.
 
 
donc essaye de voir de ce coté là  
 
 
 
sinon ca fait du bien de voir de nouveau des photos de ta belle

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Le probleme est arrivé alors que le moteur tournais?????
Bref je vais controler mes niveaux.

belles photos DAUEN    
pas beaucoup de bornes ta B6

Ouais c'est l'avantage d'avoir 3 voitures. lol

C'est clair qu'elle a pas beaucoup de bornes !
 
J'ai quasi le double  

PAR CONTRE dauen TA CALANDRE CA FAIT UN PEU BIZARRE A MON GOUT

salut tout le monde moi j'arrive aux 140 000 !!!