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A5

[Topic Officiel] Audi A5 II Sportback [F5] (2016)


mike29b
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ca ne griffe pas ?

 

 

Si bien sur y'a pas pire mais je crois qu'il s'en fout car c'est un VE :o

 

Les palettes font tocissime, l'inscription est hideuse à mon avis... Pièce à 10 balles dans une caisse à 60k! Le chrome à banir totalement! Je voterais plutot pour des vraies palettes genre R8, pas des trucs collés :D

 

http://cdn2.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/audi-r8-v8-spyder-7.jpg

 

Sinon si tu preferes vraiment les rajouts un truc en alu ajouré:

 

s-l300.jpg

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Invité §Ano388yA

Il est vrai que nos palettes ne sont pas terribles !! Aussi bien niveau visuel qu'au toucher vu ce qui existe dans la concurrence. Le top des mixes noire bordée alu et arrière alu. . .

Pour la grosse une S5, non plus sérieusement une reprog. à 220 ch.

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Invité §L_p053Jv

salut les gens , je trouve que les argentés suivent avec les pédales alu du s line , et le petit sigle s line suit egalement avec le S du volant méplat s line :ange:

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Invité §L_p053Jv

 

Pour l’instant RAS c’est des rouleaux soft j’ai toujours lavé chez eux même la C4 noire nacrée de ma femme et pas de micro rayures

;):jap:

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Invité §L_p053Jv

Il est vrai que nos palettes ne sont pas terribles !! Aussi bien niveau visuel qu'au toucher vu ce qui existe dans la concurrence. Le top des mixes noire bordée alu et arrière alu. . .

Pour la grosse une S5, non plus sérieusement une reprog. à 220 ch.

les 190 et surtout les 400 nm sont " déja presque trop pour moi " :p

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Invité §L_p053Jv

 

Esthétique? Technique? Extérieur? Intérieur?

 

ce n'est plus esthétique depuis l'arrivé du reservoir d'ad blue ( avant il y avait un changement du spoiler ar et pose d'un pot de chaque coté ) maintenant ca reste deux pots gauche !

mais effectivement c'est technique , exterieur et interieur ( pour le son ) ; il s'agit du engine sound systéme !

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A moins que tu ne tiennes à montrer que tu as des palettes, je dirais noir. Mais c'est une pure question de goût, prend ce qui te fait plaisir. Perso, la discrétion.

 

+1, surtout qu'elle ne servent pas à grand chose, seulement pour les pilotes de FA pour attaquer les ronds-points.

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J’ai dû utiliser une fois les palettes pour ma part. Comme je roule en S car en D je trouve la boite un peu trop lente et passe les rapports trop bas! Elle m’eNerve aussi avec ce stop and Start à un cédez le passage à repassez la première je roule en mode dynamique tout le temps (ça désactive le SS)

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Invité §L_p053Jv

J’ai dû utiliser une fois les palettes pour ma part. Comme je roule en S car en D je trouve la boite un peu trop lente et passe les rapports trop bas! Elle m’eNerve aussi avec ce stop and Start à un cédez le passage à repassez la première je roule en mode dynamique tout le temps (ça désactive le SS)

 

 

perso c'est a chaque fois ( sauf en mode pépére ) car elle ne rétrograde pas assez tot je trouve ;)

par contre le mode sequentielle qu'une seule fois juste pour essayé , mais ce n'est vraiment pas mon truc !

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Invité §L_p053Jv

Elle ne rétrograde pas assez tôt, même en tapant dedans? Sur mon 180 essence, quand j'appuie franchement, les rapports tombent rapidement et la relance est là.

 

 

j'ai probablement une conduite trop cool, 3/4 du temps en mode confort et mode roue libre actif ! :ange: , toujours est-il qu'avec les palettes c'est franc, rapide ,efficace !!!

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Invité §zar086IP

Je confirme, mais en même temps, si on nous demande notre avis, il faut se préparer à tout entendre :-)

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Invité §L_p053Jv

Oui. Y compris les avis sur les avis. :-)

 

 

Salut, finalement je ne mets pas d'extension de palettes, c'est vrai que ça dépasserait devant le virtual, par contre j'attends des news concernant le motors sound système, pas encore dispo sur la B9, pourtant dans le configurateur audi be

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Invité §BOR846mO

oui quand on voit les énoooormes palette de l'alfa stelvio ça fait vraiment too much

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Invité §gek752qE

Elles sont peut être fixes sur la colonne de direction comme sur les Ferrari et la Giulia. Les italiens aiment bien.

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Invité §gek752qE

Bonjour à tous,

J'ai une question que personnellement j'estime de sécurité. Sur mon klaxon... et sur 50% de Nos KLAXON d'A5 B9 dixit le responsable d'atelier. Quand j'appuie en urgence, avec la paume de la main sur la couronne du klaxon comment dire... à la fin du [1er tiers et début du 2ème tiers de la couronne soit à 4-5 Heures] il ne se produit aucun son !! Il n'y a pas de contacteur . . . à cet endroit, vu sur la photo prise par le responsable d'atelier de l'intérieur de la colonne de direction. C'est bien la première fois que je trouve un klaxon qui ne fonctionne pas sur toute sa circonférence d'appui. Je trouve ça particulièrement Dangereux si un enfant déboule entre 2 voitures ou tout autre exemple.

Je peux avoir vos retour d'essai SVP, Merci à tous.

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Invité §gek752qE

@gekko42

Ah ça subtil ... Il faut leurs demander. 3 contacteurs pour 4 points de contact, allez donc savoir ??

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Invité §L_p053Jv

salut a tous ; pas d'internet dans mon a5 hier de + ou - 9h a 16 h ! avec message sur l'écran " la connexion au serveur my audi n'est pas possible actuellement ) , maintenant tout est de nouveau ok ! bug ????

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Invité §suc221WL

IMG_1026.jpg

 

À quoi sert le petit bouton situé sous le bouton de dégivrage avant et arrière?

Ce n est meme pas un bouton d ailleurs...

Merci!!

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Invité §L_p053Jv

idem pas d'audi connect hier pendant cette période, tu n'es donc pas le seul ;-)

 

 

Ok merci , c'est donc chez eux !

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Invité §gek752qE

IMG_1026.jpg

 

À quoi sert le petit bouton situé sous le bouton de dégivrage avant et arrière?

Ce n est meme pas un bouton d ailleurs...

Merci!!

 

 

Sonde qui régle le débit de ventilation en fonction de la température demandée, quand la clim est en automatique. à+

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Invité §gek752qE

 

Ok merci , c'est donc chez eux !

 

 

Depuis Avril ça l'a fait 3 fois c'est un chiant!

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