[Topic Officiel] Audi A5 II Sportback [F5] (2016)

[Invité §L_p053Jv]

voila , a5 récupéré !

comme je me doutais , c'était un manque de gaz de ce fait pas de compression

un produit traceur a été additionné au gaz de remplissage pour un controle ultérieur a l'infra rouge (rdv le 01/09) , pour décelé si perte ( fuite ) il y a , car ras a ce niveau a ce jour !

( il est probable que j'ai reçu le vehicule gaz manquant a la livraison ( je ne m'étais pas encore servi du froid car je roulais toujours avec le toit panoramique ouvert )

[Phoenix87]

Probablement reçu le véhicule gaz manquant? Mieux vaut cela que le liquide de freins manquant ou l'huile moteur... X_X

 

Enfin c'est préférable cela par rapport à une réparation due à une fuite :-)

[Invité §L_p053Jv]

oui c'est préférable , meme si ce n'est pas encore certain ( controle avec le traceur prochainement ) .

[Bigben2504]

Bon donc tout va bien... Dommage que la CC du Sud ou tu as fait le diag n'aient pas détecté ça, c'était assez basique comme intervention ils auraient pu te dépanner direct...

 

Niveau cuir ça dit quoi? C'est plutot pliures ou rapé?

[Invité §L_p053Jv]

Bon donc tout va bien... Dommage que la CC du Sud ou tu as fait le diag n'aient pas détecté ça, c'était assez basique comme intervention ils auraient pu te dépanner direct...

 

Niveau cuir ça dit quoi? C'est plutot pliures ou rapé?

oui ca marche a merveille

sinon pour le sud oui effectivement ils auraient du me faire le complément , mais chacun ici connait les concessions du groupe !!!!!

concernant le cuir , oui c'est "juste du rapé " , une photo et demande a été faite , mais a la vue de l'etat de ceux des véhicules dans le show room , ça risque bien d'etre " rapé c'est le cas de la dire " ? l'avantage c'est que c'est noir , donc plus facilement recuperable .

[agouly]

"Signes d'usure après trois mois inadmissibles ". Tu l'a dis et tu as raison. Alors, pourquoi te contenter de "récupérer"?

[Invité §L_p053Jv]

"Signes d'usure après trois mois inadmissibles ". Tu l'a dis et tu as raison. Alors, pourquoi te contenter de "récupérer"?

 

 

oui inadmissibles ! mais attendons la reponse d'audi ?

[Invité §L_p053Jv]

Sinon ce désagrément, tout le reste est top ! Le GPS punaise !! Les palettes pour rétrograder à l'arrivée aux payages ou en lacés de montagnes ! Le quattro 190 s tronic !!!!

[Invité §enz748hT]

TDI ? Mes parents ont le 180 tfsi dans l'A3 je trouve que ça rame

[gazton3]

C'est parce que c'est un essence ;-)

[Invité §enz748hT]

C'est ce que j'me dis, le couple du diesoul doit faire le taff

Bon par contre c'est pas fiable, n'a pas d'agrément, fait du bruit touSSa touSSa hin

[agouly]

TDI ? Mes parents ont le 180 tfsi dans l'A3 je trouve que ça rame

 

190. Je te l'ai déjà dit, fait un peu attention, quand même!

[Invité §L_p053Jv]

C'est parce que c'est un essence ;-)

 

 

 

+1 , en essence j'aurais pris le 252

[agouly]

Je crois que ce n'est pas dans ce sens qu'il faut prendre la remarque de gazton.

[Invité §L_p053Jv]

Je crois que ce n'est pas dans ce sens qu'il faut prendre la remarque de gazton.

 

 

 

ok , n'empeche que !

[Phoenix87]

Le GPS punaise !!

 

Peux-tu être plus précis? :-D

[agouly]

 

 

ok , n'empeche que !

 

 

Je ne dirais pas comme Enzo que le le 180 (ou 190) TFSI rame. OK, son moteur de S3 doit délivrer d'autres sensations. Mais une fois passée, en relance, la pénible seconde du "turbo lag", le 180 pousse plutôt vaillamment et avec une sonorité qui n'est pas désagréable. En tout cas sur l'A3.

[Invité §L_p053Jv]

Peux-tu être plus précis? :-D

 

 

 

L'affichage clair et détails des indications repris sur le virtual;

egalement les informations comme les aires de repos ( leurs distances / temps, services comme si resto il y à disposition etc etc) tout ça a lire sur l'ecran central , permettant ainsi d'avoir toujours la carte google earth complete au virtual , le calcul temps du voyage avec pris en compte du trafic et itinéraire bis, annonce vocale d'approche de payages etc etc

[Invité §L_p053Jv]

 

Je ne dirais pas comme Enzo que le le 180 (ou 190) TFSI rame. OK, son moteur de S3 doit délivrer d'autres sensations. Mais une fois passée, en relance, la pénible seconde du "turbo lag", le 180 pousse plutôt vaillamment et avec une sonorité qui n'est pas désagréable. En tout cas sur l'A3.

 

 

et franchement deja au dessus de 150 cv ca commence a le faire

[Bigben2504]

Le gap ressenti entre S3/A3 180 doit etre le meme qu'entre mon ex TFSI 270 et la Mini 184, on ne peut pas dire que 184ch ça se traine mais clairement on se demande où ils sont quand on est habitué à plus. C'est d'autant plus flagrant que les chassis peuvent encaisser 50% de plus!

[Invité §enz748hT]

son moteur de S3 doit délivrer d'autres sensations.

 

 

T'imagine pas

Le gap ressenti entre S3/A3 180 doit etre le meme qu'entre mon ex TFSI 270 et la Mini 184, on ne peut pas dire que 184ch ça se traine mais clairement on se demande où ils sont quand on est habitué à plus. C'est d'autant plus flagrant que les chassis peuvent encaisser 50% de plus!

 

 

Voila

[agouly]

Oui, compris il y a autant de différence entre un TFSI 180 et un 272 qu'entre un TFSI 272 et un TTRS. Quand t'as essayé le second, tu te demandes où sont passés les canassons du premier...

[Bigben2504]

C'est pour ça que j'ai toujours besoin de quelques km de réadaptation quand je passe de la A180 CDI à la 320d au GL à la moto et inversement! Combien de fois j'ai mis le pied dedans et je me suis retrouvé à pas être du tout la ou je voulais

[agouly]

Pareil entre mon180 TFSI et maTwingo 75 CV...

[Invité §Ano710Zr]

Dans votre nouvelle A5 TFSI a la pompe vous faites le plein avec du 95 ou du 98?

[Bigben2504]

Perso je ne lui mettais que du 98, pour 5 balles de différence toutes les x semaines.... et aussi parce que souvent c'est du 95-E10 et ça jai pas confiance pour un "bon" moteur.

Dailleurs ma camionnette est recommandée en 98 uniquement...

[agouly]

Je pense que le manuel d'utilisation préconise en priorité le 98. Possibilité de perte de puissance avec le 95.

[Invité §BOR846mO]

le SP 98 n'est plus en vente dans beaucoup de station, d'après les "spécialistes" (dont je ne suis pas) il pourrait y avoir une légère perte de puissance ressentie lors d'une conduite très sportive, ce qui de nos jours..... donc SP98 ou 95?

[Bigben2504]

Euh c'est plutot l'inverse... 98 d'indice d'octane donc plus élevé donc meilleur rendement. C'est pas un hasard si les caisses de drag tournent au 120 d'octane à 85 balles les 5 litres

[Invité §Ano710Zr]

Euh c'est plutot l'inverse... 98 d'indice d'octane donc plus élevé donc meilleur rendement. C'est pas un hasard si les caisses de drag tournent au 120 d'octane à 85 balles les 5 litres

 

Dans mon livre Audi il dise de mettre du 95 voir du IOR91 si il n'y pas moyen de mettre du 95, je vis mettre du 98 pour la différence de prix, il doit être meilleur.

[Invité §BOR846mO]

bien évidement Bigben, je voulais dire perte de puissance avec le 95

[Invité §BOR846mO]

Moi je roule en diesel et je met toujours du diesel premium, certains disent que c'est inutile, va savoir...

[Bigben2504]

Alors pour le diesel Premium (je prends du V-Power Shell ici au uk, on a pas de total et son excellium) moi qui fais 1.300km par semaine en 320d je fais 1 plein sur 3 ou 4 en premium. Je ne vois quasi pas de différence de conso (peut être 15-20km de Plus, donc 1-2% maxi) par contre très clairement ma voiture (très kilométrée) vibre beaucoup moins et est plus souple à conduire, Plus "ronde". Sur mon V8 TDI je n'ai jamais mis de diesel non Premium donc je ne saurais pas dire sur les Plus Gros moteurs...

[agouly]

La blanquette c'est bon, le Champagne c'est mieux, quoi.

[Invité §L_p053Jv]

Quelques photos de ce matin