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    - [Topic Officiel] Audi A4 B9 (2015 et +)

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[Topic Officiel] Audi RS4 Avant [B9] (2017)

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Profil : Routard
coeur-de-cla
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  1. Posté le 03/12/2017 à 18:48:21  
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WestCoast76 a écrit :

Pourquoi ?
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Je trouve dommage qu'elle perde le V8....ça permettait de se démarquer des versions "classiques"
Les AMG vont être le seuls V8 survivants à ce rythme.

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Message édité par Coeur de CLA le 03/12/2017 à 18:49:52

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Le S7 sportback V8 TFSI Audi exclusif

[Présentation] Audi S7 sportback V8- TFSI
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westcoast76
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  1. Posté le 03/12/2017 à 18:58:17  
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C'est l'éternelle discussion du moment mais je ne crois pas qu'un V6 biturbo soit beaucoup moins noble qu'un V8.

En fonction des motoristes, certains moteurs sont privilégiés et l'important est que la voiture soit performante et ce malgré toutes les contraintes environnementales.
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Mr KULODY Jean
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frogzy7
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  1. Posté le 03/12/2017 à 19:19:36  
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cette rs4 est très tentante, pour les voleurs aussi...

puis mettre 100k€ c une chose, mais pour retrouver combien au bout de 3ans...

bref, une superbe caisse, intérieur top, position de conduite, confort, construction, système quatrro, etc (perfs identiques à l'rs3 400, et 0-100 en 3.9 )

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Profil : Routard confirmé
oli40000
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  1. Posté le 03/12/2017 à 19:46:24  
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Nud18iz a écrit :



Ok pour la puissance par contre si elle fais(et elle fera)le même son immonde que la RS5 :o :o


Greg911
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c'est vrai qu'en comparaison une RS3 sonne bien mieux.


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Mazda rx8 => BMW M135i => Mustang GT + Swift Sport
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  1. Posté le 03/12/2017 à 19:52:23  
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Coeur de CLA a écrit :


Je trouve dommage qu'elle perde le V8....ça permettait de se démarquer des versions "classiques"
Les AMG vont être le seuls V8 survivants à ce rythme.
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En effet, je trouve que de 2008 a 2012 on était à l’apogée de l'automobile (M5/6 E60; RS6 C6, RS4 B7/B8; 55 & 63AMG; 5.0 R-S Jag; Maserati 4.7....)

Quelques marque sont un peu décalées ce Downsizing comme Porsche ou Ferrari mais il est certain que nous sommes sur la pente descendante niveau sensation et plaisir au profit de la consommation et des performances.


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Mme : DS4 THP : http://www.forum-auto.com/marq [...] et7776.htm
Ex : 147 1.9 JTDm / Alfa GTV 2.0 / Chrysler PT 2.4 / Lancia Delta 1.9D / GPunto 1.9 JTD / Stilo 1.9 JTD / Tigra 1.4
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Mr KULODY Jean
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frogzy7
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  1. Posté le 03/12/2017 à 19:56:25  
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en face y'a la bm 550 xi avec son v8, mais berline.

Profil : Routard
coeur-de-cla
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  1. Posté le 03/12/2017 à 20:28:43  
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WestCoast76 a écrit :

C'est l'éternelle discussion du moment mais je ne crois pas qu'un V6 biturbo soit beaucoup moins noble qu'un V8.

En fonction des motoristes, certains moteurs sont privilégiés et l'important est que la voiture soit performante et ce malgré toutes les contraintes environnementales.
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Ce n'est pas une question de noblesse, je ne sais pas trop ce que ça veut dire un moteur "noble"

Pour moi un 45 amg est plus noble qu'un V8 agricole américain mais je n'ai pas vraiment d'argument c'est plus un feeling...

Là je trouve juste dommage que le RS qui est censé être "l'élite" possède le même moteur (toute proportion gardée) qu'une bonne partie de la gamme non RS. Heureusement l'A4 n'a pas de V6 dispo donc la RS est quand même au dessus.


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Le S7 sportback V8 TFSI Audi exclusif

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westcoast76
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  1. Posté le 03/12/2017 à 21:03:32  
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Si tu es capable de qualifier la gamme RS d’élite, je pense que tu es capable de comprendre l'adjectif noble pour qualifier le moteur.

Au passage, la S4 est aussi équipée d'un V6 donc même en descendant dans la gamme on trouve un V6 et alors ? Du moment que les voitures soient homogènes, qu'elle soient performantes et que la sportivité soit là, c'est là le principal.

Ceux qui refusent de voir l'évolution de l'industrie automobile se mettent dans une situation qui va beaucoup les frustrer :D
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Profil : Routard confirmé
oli40000
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  1. Posté le 03/12/2017 à 21:24:57  
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Disons que c'est plus de la connerie que de l'évolution.

Faire du downsizing et le compenser avec un voir plusieurs turbo, ça fait bien sur le papier, mais à moins de faire de l'eco conduite de malade ce n'est pas plus efficace.
Un V6 turbo en utilisation sportive ne polluera pas moins qu'un V8 atmo.

Après une RS4 en V6 bi-turbo, sur le papier ça ne me choque pas du tout. Du moment qu'ils ont soigné la sonorité.

@Coeur de CLA : chacun ses goûts, mais j'ai déjà conduit l'A45 AMG avec échappement sport, et je possède une Mustang V8. Et de mon point de vue niveau sonorité il n'y a pas de comparaison possible.
Je veux bien concéder que l'A45 AMG est supérieure sur bien des points, mais surement pas au niveau de la sonorité.
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coeur-de-cla
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  1. Posté le 03/12/2017 à 21:36:54  
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oli40000 a écrit :

Disons que c'est plus de la connerie que de l'évolution.

Faire du downsizing et le compenser avec un voir plusieurs turbo, ça fait bien sur le papier, mais à moins de faire de l'eco conduite de malade ce n'est pas plus efficace.
Un V6 turbo en utilisation sportive ne polluera pas moins qu'un V8 atmo.

Après une RS4 en V6 bi-turbo, sur le papier ça ne me choque pas du tout. Du moment qu'ils ont soigné la sonorité.

@Coeur de CLA : chacun ses goûts, mais j'ai déjà conduit l'A45 AMG avec échappement sport, et je possède une Mustang V8. Et de mon point de vue niveau sonorité il n'y a pas de comparaison possible.
Je veux bien concéder que l'A45 AMG est supérieure sur bien des points, mais surement pas au niveau de la sonorité.
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La mustang a un charme (mon frère en a une V8) quand je disais V8 agricole je visais plutôt les moteurs de suburbane esclade ect.....

Message édité par Coeur de CLA le 03/12/2017 à 21:37:21

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  1. Posté le 05/12/2017 à 22:20:24  
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WestCoast76 a écrit :


Ceux qui refusent de voir l'évolution de l'industrie automobile se mettent dans une situation qui va beaucoup les frustrer :D
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Non certains éprouvent beaucoup de plaisir à conduire des autos de la période 2000-2012 tout simplement.


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  1. Posté le 07/12/2017 à 17:12:08  
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Mais qui tout aussi simplement, et avec une drôle de persistance, continuent de critiquer les moteurs de conception plus récente
Amusant
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  1. Posté le 07/12/2017 à 23:17:37  
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seachange a écrit :

Mais qui tout aussi simplement, et avec une drôle de persistance, continuent de critiquer les moteurs de conception plus récente
Amusant
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Oui car les autos coutent de plus en plus cher et le but d'une auto plaisir est précisément d'en distiller.La logique voudrais qu'avec un prix en hausse, le plaisir distilé le soit aussi, hors je ne pense pas que ce soit le cas.

Sur de tel engins, des économies de carburant ou de pollution me paraissent anecdotiques.

Je ne cherche pas a dire que ce nouveau RS4 est une daube, loin de là, simplement que je pense que sur l’agrément il est en retrait face au B7/B8.


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seachange
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  1. Posté le 18/12/2017 à 12:11:03  
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Le plaisir étant une notion o combien personnelle peut-être revient-il à chacun d'apprécier l'équilibre performance/pollution/plaisir qu'il veut pour son auto, et réciproquement tolérer d'autres conceptions

Plutôt que vouloir imposer sa vision des choses ;)

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  1. Posté le 18/12/2017 à 16:01:22  
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Je ne cherche en rien à imposer en revanche, chacun est libre de prendre son plaisir là ou il veut en automobile ;)


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savoie73260
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  1. Posté le 22/12/2017 à 17:01:43  
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Bonjour à tous,
J'ai rien trouvé de probant sur internet mais je cherche des infos sur les capacités de cette nouvelle RS4 sur la neige?
Merci à ceux qui peuvent m'aider
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Mr KULODY Jean
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
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  1. Posté le 22/12/2017 à 21:15:34  
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savoie73260 a écrit :

Bonjour à tous,
J'ai rien trouvé de probant sur internet mais je cherche des infos sur les capacités de cette nouvelle RS4 sur la neige?
Merci à ceux qui peuvent m'aider
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ben tu risques pas grand chose, système quattro au top, moins lourd qu'un SUV, ok défois ça fera chasse neige

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Profil : Pilote semi-pro
diesel_dci
  1. Posté le 01/02/2018 à 19:20:20  
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Pour moi,toutes les voitures blanches sont des chiottes,généralement les W.C sont blanc.

Audi is NOT citronault pipo !
Mr KULODY Jean
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
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  1. Posté le 01/02/2018 à 23:19:37  
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Fô éviter le vert, tout comme le nardo grey "rs"

oklm
Profil : Pilote assidu
liu
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  1. Posté le 02/02/2018 à 11:05:19  
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Frogzy7 a écrit :



ben tu risques pas grand chose, système quattro au top, moins lourd qu'un SUV, ok défois ça fera chasse neige
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1780kg EU, des boudins en 265 et 600nm à 1900 trs, pas de doutes elle va monter aux arbres :ange:

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Invité
  1. Posté le 02/02/2018 à 17:00:59  
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liu a écrit :


1780kg EU, des boudins en 265 et 600nm à 1900 trs, pas de doutes elle va monter aux arbres :ange:
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y'a un sacré système quattro !

Profil : Membre
savoie73260
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  1. Posté le 18/02/2018 à 12:34:34  
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Bon je crois que j'ai trouvé ma future !!
Pourquoi tu dis qu'il faut éviter le Nardo Gris "RS" ?
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Invité
  1. Posté le 18/02/2018 à 12:45:47  
  2. answer
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savoie73260 a écrit :

Bon je crois que j'ai trouvé ma future !!
Pourquoi tu dis qu'il faut éviter le Nardo Gris "RS" ?
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Parce que Frogzy7 a des goûts de chiottes :jap:

Profil : Routard confirmé
westcoast76
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  1. Posté le 18/03/2018 à 09:50:26  
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Une vidéo assez enthousiaste sur la RS4. J'aime beaucoup la manière avec laquelle le mec prépare ses revues.


https://www.youtube.com/watch?​v=2lezInH8RQU

Quelle bagnole :love:

Profil : Routard confirmé
westcoast76
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 09/04/2018 à 19:31:36  
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Bon, face à une GT2 RS, c'est la fessée :lol:

https://www.youtube.com/watch?​v=vJaleHyNGw8

Profil : Vétéran confirmé
lorsi
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  1. Posté le 10/04/2018 à 06:34:24  
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Pauvre enfant, t'as rien compris au film, il arrive à peine à doubler le Ford Transit .

Profil : Routard confirmé
westcoast76
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  1. Posté le 10/04/2018 à 06:38:02  
  2. answer
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Toujours ton QI d’huître toi ? L'arrivée du printemps n'a rien arrangé ?

Profil : Routard
steph576
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  1. Posté le 10/04/2018 à 07:16:23  
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Vraiment magnifique :love: :love: :love:


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A4b9 Avant 2.0 Tfsi S-line 190 S-tronic
Mini Hatch 5p Blackfriars cooper 136cv
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westcoast76
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  1. Posté le 10/04/2018 à 19:57:07  
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