trou à l'accélération

[Invité §Aud284jj]

Bonjour à tous

Voilà mon problème

J'ai une Audi TT MK1 de 98 et elle souffre de trou lorsque j'accélère =/

Je vient à vous car je ne trouve pas d'où cela peux venir...

-boîtier papillon netoyer

-bougies changer

-bobine changer

 

Voilà voilà =/

 

Haaa et aussi par hasard si quelqu'un c'est d'où ça peux venir j'ai un autre petit problème

De temps à autres les warning ce bloque et impossible de les arrêter

[agouly]

Pour le trou à l'accélération, il est apparu, ou tu l'as toujours eu? Dans ce dernier cas, c'est peut-être le "turbo lag" : temps de réponse du turbo, normal même si désagréable. Je l'ai sur mon A3 180 TFSI. Il s'atténue quand j'appuie franchement.

[Invité §Aud284jj]

Il est apparu du jour au lendemain il y a quelque mois de ca=/

[mat86]

Durite percée? Probablement une fuite quelque part... Classique sur ce genre de modèle.

[Invité §Aud284jj]

Je ne pense pas il n'y a aucune tache à l'endroit où je la gare

Je l'ai amené au garage mais la valise ne détecte aucune anomalie

[mat86]

L'air ça tache pas hein... Et les durites du circuit de sural, c'est de l'air qu'elles véhiculent pour la plupart... Quant à la valise diagnostic ça ne monitore que ce qui est monitorable.

[Invité §Aud284jj]

Pardon je penser que vous parliez d'une fuite d'essence ou autre liquide ^^'

Oui effectivement l'air ne tache pas XD

Comment je pourrais faire pour vérifier ça moi même ?

Car je ne veux pas la ramené au garage j'en ai marre de payer pour rien =/

[mat86]

Inspecter de visu toutes les durites, afin de trouver une éventuelle fuite (trou dans la durite, durite déboîtée), et si on ne trouve rien, mise sous pression du circuit pour voir où ça fuit.

[Invité §Aud284jj]

D'accord je vais essayer de voir ça

On m'a dit aussi que cela pouvais provenir du débitmètre ?

[Invité §bac186Jg]

salut

j ai déjà eu les mêmes symptômes que toi et c'était le filtre à essence.

sur les premiers modèles de TT il se bouche.