probleme ralentie instable et acceleration sacadée audi tt mk1 (1999)

[Invité §jul764cu]

bonjour a tous, je possede une audi tt 1.8t de 1999 et mon probleme et que le ralenti est instable et l'acceleration sacader impossible de rouler

comme sa j'ai deja changer une durite de percer du carter ainsi que le debimetre voila mon default :1 Code défaut trouvé

 

16487 - Débitmètre d´air massique (G70) Signal trop important

P0103 - 35-00 -

 

et j'ai fais quelque mesure aussi les voila:

 

12:Régime moteur 1179 /min (j'accelerer un peu pour pa que sa cale)

16:Débit massique 15.75 g/s

20:Etat Banc 1 Sonde 1 0.780 V -2.34 %(pauvre)

21:Etat Banc 1 Sonde 2 0.000 V

 

et fais un test des somde lambda:

 

 

TID 01 - Tension de seuil riche->pauvre Test:0.435 V

TID 02 - Tension de seuil pauvre->riche Test:0.435 V

TID 03 - Tension basse pour calcul de commutation N/D

TID 04 - Tension haute pour calcul de commutation N/D

TID 05 - Temps de commutation riche->pauvre N/D

TID 06 - Temps de commutation pauvre->riche N/D

TID 07 - Tension mini du cycle de test Test:0.000 V - Min:0.235 V - Max:0.575 V

TID 08 - Tension maxi du cycle de test Test:0.000 V - Min:0.665 V - Max:1.100 V

TID 09 - Temps entre transitions Test:0.000 s - Min:0.160 s - Max:0.080 s

TID 10 - Période de la sonde N/D

 

en attente d'une reponse cordialement julien.

[Invité §ste260VK]

salut tu en es ou dans ton problème avec ta tt?

résolu ou pas?

[Invité §Arn167DE]

Salut; il y des valeurs corrects.

 

Donc pas de files deffectueux.

 

Une prise d'air au niveau du collecteur peut se diagnostiqué en envoyent un spay sur le collecteur et vers le papillon.