Conseil achat Audi A1

[Invité §Zek346xX]

Bonjour,

 

J'envisage d'acheter comme première voiture une A1 mais j'hésite entre essence ou diesel. Je ne m'y connais pas vraiment..

J'aimerais avoir une voiture avec de bonne accélération, la vitesse max n'est pas un critère pour moi.

J'hésite donc entre ces deux modèles :

 

 

S line 1.4 TDI

90(66)

5 vitesses

Traction

24 900

S line 1.0 TFSI ultra

95(70)

5 vitesses

Traction

23 200

 

 

Je ne connais pas ma consommation kilométrique mais elle devrais être de 200 km par semaine environ.

 

Vous remerciant d'avance !

[Invité §shu041Vl]

1000 km par mois ?? , essence sans hesiter , moins de couple , certes ,'a 1 ne pèse pas 1400 kg

[Invité §Zek346xX]

Oui peu de kilomètre pour l'année 2016. Mon travail est juste à côté je ne prend pas la voiture. C'est juste pour le loisir.

De plus, dis moi si je me trompe mais l'entretien est moindre sur une essence ?

Moins de couple mais une belle accélération quand même ?

[Invité §shu041Vl]

oui , turbo quand meme et couple des 1500 tr ( ce qui evite d'emballer la mécanique comme un cochon )

ce genre de moulbif exige un tres bon lubrifiant et jamais tirer à froid

c'est pas une porsche , seul bémol , ce moteur est récent donc on , n'a pas de recul ( fiab)

j'espère qu'elle aura un garage , car ca attire les keké ,ce style

[Fab-1000R]

oui , turbo quand meme et couple des 1500 tr ( ce qui evite d'emballer la mécanique comme un cochon )

ce genre de moulbif exige un tres bon lubrifiant et jamais tirer à froid

c'est pas une porsche , seul bémol , ce moteur est récent donc on , n'a pas de recul ( fiab)

j'espère qu'elle aura un garage , car ca attire les keké ,ce style

Pas de besoin de recul....

un moteur essence c'est fiable....

 

tu ne lis pas assez FA

[Invité §Zek346xX]

Elle aura un garage mais pas tout le temps. Je vais y mettre l'alarme dessus....

Je vais opter pour l'essence dans ce cas !

[Invité §Rev784Yx]

Si c'est pour rouler si peu et avoir du plaisir achète une voiture d'occasion avec un vrai moteur et pas une Seat rebadgée avec 4 anneaux à prix d'or avec un moteur de mobylette

[Invité §Zek346xX]

Je suis jeune permis. Je ne peux pas décoller au dessus des 100 ch sinon l'assurance va tirer la gueule.

[Invité §Rev784Yx]

Il y a d'autres marque qui vendent des voitures à prix décent et pas une citadine sous-motorisé au prix d'une familiale.

[Invité §klu081NV]

Si c'est pour rouler si peu et avoir du plaisir achète une voiture d'occasion avec un vrai moteur et pas une Seat rebadgée avec 4 anneaux à prix d'or avec un moteur de mobylette

 

 

Je ne suis pas d'accord, d'une part, en occasion, il n'aura pas le choix des options, d'autre part, l'A1 même en 95 cv n'a pas grand chose à envier aux autres citadines présentes sur le marché. Quelle citadine propose de nos jour les phares au Xénon ? Le park assist avant et arrière ? la clim auto ? L'intérieur cuir ? Un son BOSE ? D'énormes possibilités de personnalisation ? Un châssis qui tient la route ? Si vous en trouvez une autre, comparez les prix avec l'A1...

 

Bref pour répondre à la question initiale, essence sans hésiter

[Invité §Zek346xX]

Merci @klutch !

D'autre part effectivement le prix est onéreux mais je l'ai blindé d'options. Certes je ne vais pas faire 100km par jour mais à chaque fois que je la conduirais se sera un réel plaisir. Je peux dire que c'est ma voiture et pas celle d'un autre personne.

[Invité §klu081NV]

Il y a d'autres marque qui vendent des voitures à prix décent et pas une citadine sous-motorisé au prix d'une familiale.

 

 

Tu las testée pour dire qu'elle est sous-motorisée ?

[ytsejamqt]

Pour avoir vu quelques vidéos, le nouveau 1,0 T n'a pas spécialement l'air de se trainer. Évidemment, ca ne fait que 95ch mais ca n'a spécialement l'air anémique. Je ne l'ai pas essayée, cela dit.

[Invité §shu041Vl]

toutes facons meme avec 65 cv , on peut perdre tous ses points de permis , alors je souris vert

pour le gabarit ,certains en ont rien à b .... d'une famil liale ( pas de gosses , de chiens et tj 2 dans la chigniole)

et le cas devient m fréquent aujourd'hui

y'a des gens pétés, de fric qui roulent en mini ou fiat 500 , j'en connais , elles sont neuves ,lolylol, si tu crois qu'ils sont complexés .......

[Invité §Zek346xX]

Savez-vous pourquoi l'Audi 1.0 TFSI n'est pas dans la liste proposé par les assurances ???

Alors que toutes les nouvelles de 2014 apparaissent ?

 

 

Il est impossible de la trouver ! On trouve les 1.2 1.4 .... Mais toute les Audi ESSENCE 5CV de 2014 sont introuvables

[Invité §klu081NV]

Ils ont pas mis à jour leurs tarifs... Rends toi directement chez ton assureur pour avoir un devis.

[Invité §Zek346xX]

Bizarre... Ils ont tout mis à jour sauf les Audi manuelle essence de 5CV ...

 

Oui j'irais voir ça mais je pense que le prix devrait-être semblable à la 1.4 TDI

[Invité §dev780ik]

Si c'est pour rouler si peu et avoir du plaisir achète une voiture d'occasion avec un vrai moteur et pas une Seat rebadgée avec 4 anneaux à prix d'or avec un moteur de mobylette

idem pour la BMW serie 1 qui roule avec un moteur peugeot ,ou encore mercedes classe A qui roule avec un moteur renault ,le même que dans la dacia ;;;;; ces n'importe quoi ! le groupe VW se partage les moteurs par choix économique , ensuite ce qui tourne autour ces différents ,la qualité des matériaux et différents ,les logiciels sont différents etc ,,,, et pour finir oui ces vrais tu paye les quatres anneaux ,idem pour VW ,,,

pour en revenir au 1 litres pour avoir rouler avec ,je peux te dire que ce moteur en laissera plus d'un sur place ,ces un bon moteur avec du couple a bas régime ,bien sur il ne faut pas espérer rouler a 200 ,,,,

[ytsejamqt]

Oui, le petit 1.0 à l'air d'être vraiment un choix intéressant par rapport à d'autres motorisations d'entrée de gamme chez les autres constructeurs, comme le 1.2 TFSI avant restylage.

 

Quant aux moteurs partagés entre les groupes, je trouve ça vraiment lamentable de proposer du 1,5 dCi sous le capot de la classe A... Mais bon, les mentalités ont évoluées, avant on mettait en avant la puissance moteur et le plaisir, maintenant on blinde sur de l'équipement et des jantes toujours plus grosses pour finalement ramer avec un diesel 4 cylindres pas souple pour un sou couplés à des BVA pour effacer ce manque d'agrément...

 

On me demande souvent pourquoi avoir un si gros moteur dans ma voiture, je réponds toujours la même chose mais les gens sont complètement imperméables au plaisir de conduite et à l'agrément. Pour eux le HDi 110 de leur 508 pousse fort pied au plancher, en plus ça consomme rien et on fait 900km avec un plein alors que demander de plus, ça fait partie de la conduite d'avoir à jouer du levier en permanence parce que sous 2000 tours y'a rien (et de toutes façons on va pas au-dessus, ça tute de trop!)

[Invité §Nad077gi]

 

Je ne suis pas d'accord, d'une part, en occasion, il n'aura pas le choix des options, d'autre part, l'A1 même en 95 cv n'a pas grand chose à envier aux autres citadines présentes sur le marché. Quelle citadine propose de nos jour les phares au Xénon ? Le park assist avant et arrière ? la clim auto ? L'intérieur cuir ? Un son BOSE ? D'énormes possibilités de personnalisation ? Un châssis qui tient la route ? Si vous en trouvez une autre, comparez les prix avec l'A1...

 

Bref pour répondre à la question initiale, essence sans hésiter

 

Je suis en partie d'accord, mais la decote est en contrepartie bien plus "épaisse" sur du neuf et pour un jeune conducteur cela a peut être son importance coté budget/revente.