Elle est magnifique mais ressemble trop à l'A4
 
 

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www.ForumJapAuto.com Hello, Je suis samantha des laboratoires viagraland. Nous venons de mettre au point un new système d'érection pour les + de 50ans. Pour se faire, achetez une 316d et allumez la dès que vous voulez bander !

L'arrière est probant... Mais le design avant est fantaisiste de mon point vue... En tout les cas un photoshop assez réussi...

On a le temps de voir en tous cas :-)
 
Mais bon là je suis pas très emballé, c'est p'tetre un peu trop tôt pour moi
 
 

J'adhère pas du tout à l'avant

les antibrouillards et les phares font bizzar

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kev a3 1l8 turbo et cliorsi
www.cliorsi.skyblog.com
www.audia3turbo.skyblog.com

Beaucoup trop inclinés les phares à mon gout.

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  Mon Audi A3 1.8 evo S3 "black style"    
      ALPINE multimedia/navigation inside    

Du moins ca correspond pas aux photos vues sur http://www.automobile-magazine.fr/ [...] di/audi_a6 un peu moins sages. l'arrière n'est pas mal du tout.mais a l'avant je vois pas grand chose.

Les photos de l'A6 tout en haut je n'aime pas c'est trop fantaisiste comme l'a dit notre ami. Par contre l'A6 grise sur le message précédent ça me va très bien

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Quelqu'un s'est-il fait opérer de la myopie par laser? Si oui ça serait sympa de m'envoyer un MP pour me dire si ça a été parce que je veux le faire. Merci d'avance
 
http://audipower.skyrock.com/ Blog sur ma passion, fait avec le coeur!

Elle est plus belle que la CLS

Salut, l'A6 Blanche a l'air assez identique a la derniere generation a mon avis  
 
Voici la mienne au passage    

 

L'arrière est splendide

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  Mon Audi A3 1.8 evo S3 "black style"    
      ALPINE multimedia/navigation inside    

 
 
Ca, c'est juste les variantes restylées de l'A6 C6 qui devraient être commercialisées cette année (salon de Paris).  
la berline est la RS6 C6 qui sortira d'office en version restylée.  
La C7 ne devrait sortir qu'en 2011, voire 2012, because le marché chinois (les chinois ne veulent plus de "vieilles  
voitures re-badgées"   , ils exigent désormais les dernières nouveautés et comme l'A6 s'y vend très bien, Audi se doit d'en tenir compte.

c'est aussi que l'A6 actuelle est le modele le plus rependu la bas et q'il est sorti il n'y a pas longtemps chez eux donc on va devoir attendre pour messieurs les chinois

Salut à tous!!
Je confirme les impressionsgénérales que je peux lire un peu partout :
pas une révolution cette nouvelle A6...Elle reprend le nouveau style de l'A4 et de l'A5 sans réellement apporter de grandes nouveautés, dur de changer le style d'une voiture qui  a beaucoup séduit....
A+

 
Horrible, bien de l'avant que de l'arrière    
 

Horrible est un peu fort...
Mais inintéressant serait plus adapté....

Salut aux proprios et autres amateurs d'A6. Une simple information mais à confirmer: j'ai été doublé hier sur une autoroute espagnole par une Audi qui avait tout l'air d'être la prochaine A6. Ce qui me surprend, c'est qu'elle n'était pas du tout bâchée et ne représentait pas un grand changement. Mais elle était sympa aussi (avec ses leds diurnes). Mais est-elle prévue aussi rapidement?

Salut, je crois que c'est pour Septembre en France, mais a verifier, je crois que c'est ce que m'a di mon concess la derniere fois  

4 ans, c'est la durée pour un restylagel et non un nouveau modèle...
ça confirme mon impression, timide les retouches...
A+

oui c'est timides mais elle marche bien comme sa et il ne voulait pas faire non plus trop originale donc ils ont fait le minimum pour se rapproche du look de la gamme actuelle

Salut à tous.
J'ai vu aujourd'hui sur AUTOPLUS l'A6 restylée qui sortira après le salon d'octobre : jsute les diodes dans les feux avant, légère retouche des feux arrières, c'est tout....
Vraiment très timide le restylage....

oui mais bon, c'est autoplus hein !

C'est certes AUTOPLUS, mais bon, ce sont les premières photos réelles du restylage que j'ai pu rencontrer.
A+

Alors, mieux vaut acheter l'actuelle ¿?
car on obtient des remises importantes surle stock...

Bonsoir , en faite j'ai remarqué que les 4roue motrice , consomme encore + , moi de performance ,. moi je pense que c'est nul .  
 
et vous en pensez quoi.??

Salut.
Je pense qu'il vaut effectivement mieux acheter l'actuelle en négociant une belle remise.
Quant aux 4 roues motrices, c'est sûr, un peu plus de conso (ça dépend aussi du style de conduite...), autant de perf, voire mieux car accélération mieux transmise aux 4 roues sans parler de la tenue de route nettement meilleure en 4x4...
Allez, à bientôt!!!

salut cyberchien je voudrais acquérir une A6 2.7TDI Ambition luxe boite auto multitronic7 et j'aimerais savoir combien consommes tu aux 100 kms avec ton 3.0litre quattro?
merci par avance

 
Salut a toi invetfelix62, j'ai également une audi A6 en 3.0LTDI quattro
 
Pour les consommations, je ne roule pas obligatoirement vite, bien que de temps en temps je tente une bonne accélération.
 
Sur de long trajets, ( NANCY - PARIS) et ( NANCY - ROYAN), je suis descendu à 6.0 L de moyenne de gazoil, en général je tourne plus autour des 7 litres de moyenne pour une conduite normale.( 130 km/h)
 
Des que tu accélère un peu, la conso va se relever sans atteindre des montants extravangants. Lorsque je suis plus rapide et plus nerveux dans mes passages de vitesse, je suis entre 7.5 l et 8 litres aux 100.
 
Le problème est surtout en ville ou ma moyenne atteint allègrement 12 litres de moyenne
 
Je pense que Cyberchien doit être dans les mêmes moyennes

salut nemrod. un nanceen de plus sur FA !!!

 
Hormis sur un 0 à 100 ou des mesures départ arrete (surtout sur un 400 m da et moins sur un 1000m da) oui l'accélération sera meilleure et encore pas toujours : regarde le moniteur auto qui a mesure une RS4 en 24"1 sur un 1000m da et une M3 berline en 23"4, à partir de 100 km/h une M3 rattrape le temps perdu au démarrage et finalement dépasse une RS4
 
A haute vitesse mettons à partir de 100km/h la transmission 4 RM est un handicap, entre autres car la puissance à la roue est moindre du fait de pertes liées à la transmission plus importantes.
Autant, les mesures départ arrete on s'en fout un peu mais accélérations à partir d'une vitesse donnée ça arrive tous les jours lors d'un dépassement par exemple.
 
Enfin, concernant la tenue de route c'est beaucoup plus sécurisant (sur le mouillé mais sur le sec aussi), mais hélas (on ne peut tout avoir) beaucoup moins joueur qu'une propulsion.

salut à tous!!!!
En réponse à invitfelix62, ma conso moyenne globale est de 8,4 litres aux 100. Je suis déjà descendu sur longs parcours à 6.7 litres de moyenne avec régu à 137km/h, sinon, généralement 7.2 à 7.5 l sur autoroute.
Effectivement en ville, j'évite de prendre l'A6 car la conso monte à 12l en moyenne (poids 4x4 oblige...).
Précision à doublevanos : le départ arrêté avec cette A6 est déjà bien sympa, mais les reprises en mode S version kickdown, je te garantis que ça vaut aussi le détour...
a+

 
Certes, mais ayant eu une A3 3.2 puis une 130i et maintenant une 135i je doute un peu que ça soit beaucoup plus performant    
 
Par ailleurs dans cet exemple ce n'est pas la transmission quattro qui est un facteur de performance mais la boite auto, enfin concernant le quattro et les accélérations un exemple encore plus criant est le duel 335i vs S5 au poil de couille près les performances sont les mêmes malgrè une différence de 48cv...allez un autre la new RS6 réalise (moniteur auto) exactement les mêmes temps qu'une M5 moins puissante de 73cv. Cependant, l'inverse s'est également vérifié : une TTS moins puissante, mais avec une boite beaucoup plus courte (la 135 à une boite longue comme un jour sans pain : elle tire 170 km/h en 3°) qu'une 135i réalise au poil de couille près les mêmes performances ; et en accélérations la 135i creuse l'écart après 180 km/h.
 
Au delà des chiffres on ne conduit pas avec un chrono à la main (il est inclus dans l'ODB), à moins de circuler dans des régions ou les 4 RM sont absolument necessaires, le choix entre les deux transmissions est plus affaire de gout personnel, caricaturalement tenue de route sans faille et sécurité vs comportement plus joueur.
 
"Caricaturalement" car là encore tout change : la répartition du couple 60/40 (arr/avt), le nouveau système de répartition du couple à la roue inauguré par le X6 (talibannisme   ) bientot repris par la nouvelle S4, doivent (entre autres choses...position reculée du moteur) changer la donne en matière de plaisir de conduite.
 
Enfin, les dernières réalisations audi : RS4, R8 prouvent qu'on peut prendre son pied avec 4 RM...mais malgrè ça la propulsion à son charme.

Merci pour ces précisions doublevanos!
a+

salut,
moi je suis passé à la concession aujourd'hui pour voir ce que je peux prendre pour changer mon a6avant ambition luxe quattro tiptro 51000kms 04/06.  

On ne peut plus passer de commandes ce jour....et ils attendent les infos pour la new a6 legerement re-lookée.j'attends donc debut septembre pour avoir des news.j'espere qu'il n'y aura pas 9 mois d'attente pour les livraisons...
a+