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S / RS

Aide choix coupé TTS S5 335


Invité §San078ja

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Invité §San078ja

Bonjour,

 

J’ai déjà possédé des voitures sportives/performantes (Megane RS, AUDI S3 SPBK 2010) et si madame m’avait convaincu de rouler avec un modèle plus tranquille pendant qq temps (120DA) l’envie de qqch de "plus fun" revient à vitesse grand V.

 

Pas mal de modèles me plaisent :

Porsche Cayman S/Boxster S

Porsche 996, 997

Nissan 370Z

RCZ R

Audi TTS 272 STRONIC

TTRS

AUDI S5

335I E92

M3 E92

AUDI RS3

GOLF 6R, 7R DSG

AUDI S3 300 STRONIC

RS5

 

J’en enlève certaines pour des raisons logistiques : les 2 places : même si je suis seul dans mon auto 90% du temps, il reste 10% où je dois avoir 4 places.

J’en enlève d’autres pour des raisons de budget : GOLF 7R, S3 300, 7R, RS3, RS5, 997, TTRS :cry:

Je me fixe 25K comme budget avec possibilité d’aller à 27K pour affaire à ne pas louper.

 

J’enlève la RCZ R car je mets la TTS :) et l’absence de boite auto est rédhibitoire dans ce comparo.

J’enlève les 996 car le coup de vieux est terrible depuis la 997.

J’enlève la 6R car j’ai eu une S3 265 et c’est quasi la même auto

 

Il reste donc dans la shortlist la TTS, la S5, la 335i et la M3

Le dépassement de budget serait typiquement pour une M3 propre sans doutes ou une S5 V6 STRONIC.

 

La TTS reste un petit coupé sympa, la boite auto est dispo, et même si elle n’est pas de la catégorie de la S5 ou de la 335i, le volant à méplat me fait son petit effet par rapport aux 2 autres.

La S5 est, pour moi, devant la 335i de part son coté esthétique intérieur comme extérieur.

La 335i est devant niveau moteur. Mais elles restent très proches.

 

Mon trajet maison-boulot c’est 10 km dont 1 pour rejoindre l’autoroute et 9km d’autoroute. 4 fois par jour vu que j’ai la possibilité de rentrer déjeuner chez moi le midi :) Je roule 99% du temps ds les limites autorisées évidemment.

 

Je ne suis pas là pour un fight, un débat essence/diesel ou BMW/AUDI ou « une telle auto pour un tel trajet » mais plus pour avoir des arguments sur un choix ou l’autre car j’ai du mal à m’orienter sur un modèle, je change dès que j’en croise une en fait :)

 

Par exemple, vu mon « trajet type » quelle serait la conso/l’autonomie réaliste sur ces modèles.

 

Merci pour vos avis éclairés :jap:

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Invité §Tib523xM

Pas mal ce TT rs mais au dessus du budget proposé et boite manu

 

Sinon s'il faut 4 places, il faut etre conscient que la TT offres des places arrieres ridicules. Dès qu'on dépasse 1,50 m c'est la misère. Sinon j'ai une TT rs boite manu et totalement satisfait.

 

Avec la TT s, sur les trajets que tu décris tu devrais tomber à 9-10l car moteur froid. Avec la RS, à 90-110 km/h je descends à 9l. Mais bon on n'achète pas ce genre de caisse pr se pignoler sur la conso. Ce sont des véhicules puissants tu ne descendras pas sous 9l pr la s5 et la 335. La TT s peut etre 8l.

En roulant sans trop faire gaffe (sauf aux radars) je tourne à 12-13l. En balade cool 10 a 11l et si j'attaque 20l. Mon record a été 8.2l mais bon ...

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Invité §HyD427LQ

une S5 V6t a 27k ???? je pense que c'est mort :)

une m3E92 mouai... a ce prix la ca veut dire 100 000 bornes, boite manu. tu risque de t'exposer à pas mal de frais de remise en état, sans compter carte grise et assurance.

 

la 335 parait la meilleur solution pour tes critères.

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J'avais pas vu le budget (j'ai lu un peu en travers, je suis au boulot)...

 

Pour les 4 places, derrière c'est uniquement pour les enfants. Un siège auto rentre, pourvu qu'il soit bien choisi. Un adulte cul de jatte et avec un buste court aussi. Un vrai adulte entier c'est plus compliqué (faut le mettre en travers). Deux non. Découpés si. Mais à ce moment là il faudra les aider à sortir et le sang risque de te crader le cuir (encore pire si c'est une sellerie mixte cuir / alcantara).

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Invité §San078ja

Merci pour ces premiers éléments de réponse.

 

Pour les places arrières de la TT, je suis conscient de la petitesse de l'espace à l'arrière mais ce serait vraiment peu souvent comme je l'ai dit et ce serait pour ma fille de 7 ans pour des petits trajets donc la TT reste short-listée :)

 

Je pose des questions sur la conso non pas pour des questions de budget mais disons que 250km d'autonomie donc la simple contrainte logistique d'aller à la pompe aussi souvent serait rédhibitoire.

 

TT RS, S5 V6, M3 sont clairement soit à la limite (et encore je regarde même pas en STRONIC/DKG) voire carrément hors budget. Quand je dis S5, je regarde les V8 en boite méca avec 80.000km ;)

 

100.000 km ne me posent pas vraiment de pb vu que je fais dans les 12.000km par an mais d'accord avec toi sur le fait que je dois compter qq frais dans mon budget : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=3_s

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Oui 7 ans ça va.

 

TTS sera plus sportif que S5 V8, mais moins sonore (et encore, faut mettre une ligne sur la S5 pour que ça sonne bien, d'origine c'est un peu étouffé...). La 335 est dans la même lignée que la S5 niveau sportivité.

 

Celle qui consomme le moins reste la TTS. Mais pas forcément beaucoup moins qu'une TT 3.2 (voire grosso modo la même chose, sauf en ville où l'avantage va à la S). Dommage de pas avoir les sous pour le RS... :cyp:

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Invité §HyD427LQ

si il a déja eu une S3, autant changer un peu de moteur également et partir sur une 335 non ?

dans la TTS ca va pas non plus changer des masses...

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Invité §HyD427LQ

la S5 V8, faut l'entretenir et la nourrir et l'assurer quand meme (+ la CG) :(

j'avais fait des devis il y a un an... ca fait vachement plus mal que les deux autres.

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Pour l'entretien, je ne sais pas trop, ça fait tellement longtemps que j'ai pas payé d'autres factures que celles des pièces détachées... :cyp:

 

Ensuite le V8 est un peu glouton (en tout cas de ce que j'en connais de la RS4 cab d'un collègue).

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j'ai eu une 335 i dkg...je pense qu'elle correspond à ce que tu cherches...sonore mais pas trop, luxe, bien finie...consommation 8.5 sur autoroute à allure réglementaire...propulsion pour le plaisir

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Invité §dan053tf

bon j'ai déjà essayé une 335i qui est une très bonne voiture ;) mais l'intérieur fait vraiment pitié comparé a l'intérieur de la S5 :) le moteur V6T de cette dernière est très performant et cOOpleux :love: j'ai une S5 cabriolet et déjà les sensations sont excellentes malgré un poids plus important que le coupé ;) le design extérieur c'est affaire de goût ! la 335 est jolie mais perso je préfère le design intemporel du S5 :miam:

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Invité §sem464Xy

Salut à tous, pour moi puisque tu n'as pas de budget pour un TT RS, je dis TTS sans hésiter. La S5 est trop onéreuse pour ce qu'elle va t'offrir c'est à dire à peine plus que la TTS, la sportivité en moins, le bruit du V8 en plus. et comme dis

plus haut il faut la nourrir l'entretenir et l'assurer, sans compter la carte grise...si je me permet de donner mon avis, c'est parce que je possède une TTS STronic depuis 4 ans et au moment où je faisais mes recherches mon choix s'était arrêté sur la TTS et....la S5. Et c'est exactement les mêmes questions budget qui me faisais hésiter à prendre la S5, puis c'est assez linéaire le V8 tu t’ennuierais surement....après chacun ses gouts, il faut dire qu'elle a une gueule folle cette S5...mais je ne regrette pas du tout d'avoir acheté une TTS c'est une caisse fantastique, quand on à pas le budget pour la RS....

 

Quant à la 335i un de mes potes en à eu une, et très franchement c'est une belle voiture, mais l'intérieur est beaucoup moins bien traité que chez audi par contre le son du 6 en ligne....magnifique..! côté perfs je pense qu'on est au même niveau que la S5, c'est à dire pas énormément plus que la TTS, la 335i ne m'as pas donné de frissons en tout cas, juste dans les oreilles.

 

donc pour moi TTS! ;)

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Invité §HyD427LQ

A tout hasard, l'idée d'une S4 B8 berline V6T S-tronic ne t'as pas traversé l'esprit ?

tu en trouves dans ton budget.. tu as le V6T dessus et la boitoto.

j'en ai eu une, c'est un compromis excellent...

 

c'est une question de gout mais la S4 est souvent oubliée au détriment de la S5, alors que légèrement plus performant...

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Invité §San078ja

@HyDrO93n :

j'y ai pensé oui mais pas fan du tout, je trouve que l'A4/S4 est la voiture qui se démode le plus vite au monde : tous les 2 ans, AUDI fait un truc qui fait passer ta caisse quasi neuve à olg generation :)

Puis j'ai 35 ans et envie d'un coupé :)

 

 

@sempi :

d'accord avec toi sur l'intérieur de la serie 3 (qui est quasiment le même que sur ma série 1 :( )

Je me retrouve dans ton avis : je vois les mêmes qualités et défauts que toi à ces 3 autos. Après les performances ne sont pas un critère pour moi : avoir minimum 272 ch me suffisent bien déjà :)

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Invité §sem464Xy

oh les vieuuux!! :D

 

Sank_ comme je te le disais je me retrouvais déjà dans tes demandes d'avis lol!

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Invité §cot677Cm

La plus belle du lot est clairement la TTS, niveau sportivité idem (en plus elle se reprog pour être top syl-en-205.gif.34deb24ed10757343afe9bd14bb061df.gif ), niveau conso et entretien c'est la mieux placé (idem assurance et carte grise), mieux finie etc...

 

Après la plus performante dans l'absolue c'est nettement la 335i si reprog aussi... le côté fun de la propulsion, les 4 vraies places, le côté classe et le son du 6 :sol:

 

La S5, je la trouve très belle mais à part le son du V8, je trouve qu'elle est moins bien placée à tous les niveaux que les 2 autres...

 

En conclusion je vote TTS windoe63.gif.0eec8cb9840daaf3007d303c8daf5a0f.gifjaymaf.gif.02b8e8efbcd1b0b05051150c3c0b635a.gif

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Invité §Kuc718ot

La plus belle du lot est clairement la TTS, niveau sportivité idem (en plus elle se reprog pour être top syl-en-205.gif.34deb24ed10757343afe9bd14bb061df.gif ), niveau conso et entretien c'est la mieux placé (idem assurance et carte grise), mieux finie etc...

 

Après la plus performante dans l'absolue c'est nettement la 335i si reprog aussi... le côté fun de la propulsion, les 4 vraies places, le côté classe et le son du 6 :sol:

 

La S5, je la trouve très belle mais à part le son du V8, je trouve qu'elle est moins bien placée à tous les niveaux que les 2 autres...

 

En conclusion je vote TTS windoe63.gif.0eec8cb9840daaf3007d303c8daf5a0f.gifjaymaf.gif.02b8e8efbcd1b0b05051150c3c0b635a.gif

 

 

Je ne suis pas tout à fait d'accord sur le cas de la S5 !!! (gnéhéhéhé) Enfin pas comme cela est présenté surtout en comparaison à un TTS...

 

Niveau habitabilité, les 2 places avant sont les mieux lotis des 3 (j'ai pu tester les 3 caisses). Comparé l'habitacle d'un TTS à la S5 c'est comparer une mini d'antan à une A8 => rien à voir. Les places sont ultra spacieuses, on peut dormir quasiment allongé dans une S5 !!!

L'intérieur de la TTS est selon moi le plus exigu de ce comparatif, normal la voiture est beaucoup plus réduite (quelque chose de l'ordre de 50 à 60 cm de moins que les deux autres). Et dans les 2 cas les 2 places arrières sont la pour dépanner même si faire de la route dans l'absolu reste faisable pour les culs-de-jatte de l'arrière.

 

Après niveau qualité, Audi = Audi. C'est plus la différence de millésime qui aura un impact sur la qualité de finition intérieure donc toujours point positif pour la S5. La 335i est plus uniforme proposant à la fois de l'espace à l'arrière et à l'avant mais avec du coup un peu moins d'espace pour les occupants de l'avant que sur S5. Sur un millésime 2013, la finition de la 335i est vraiment pas mal je trouve, j'ai toujours un coup de cœur pour Audi mais BMW s'est bien amélioré depuis 2 ans sur la qualité de finition intérieure.

 

Niveau sportivité, avis mitigé :

- La S5 n'est clairement pas une sportive mais une GT, en tout cas en version V8. Le V6T a l'air d'amener la S5 sur le terrain de la TTS sans je pense toutefois l'égaler mais franchement sur route c'est déjà bien suffisant :)

- La TTS est plus nerveuse sans aucun soucis mais bon ça n'est pas une R8 non plus

- La 335i, ouah je ne l'ai jamais conduite mais mon boss en a une et je peux dire qu'à l'intérieur on s'éclate bien. Très nerveuse, et niveau sonore ils ont fait un travail de fou sur la ligne pour cette voiture. Le compromis idéal pour moi : son présent lorsque l'on fait joujou et discret en cruising.

 

Niveau coût d'entretien, mis à part les aspects cartes grises et assurances, les différences sont selon moi trop minimes pour vraiment entrer dans la balance. Et encore, lorsque l'on relativise l'aspect carte grise (une différence de quelques centaines d'euros pour de telle sommes engagées ?) il ne reste plus que le volet assurance à prendre en compte. Là encore de toute manière j'ai une vision qui fait qu'entre les 3 caisses, la différence ne sera probablement pas si grande que ça.

 

Au final, c'est plus le coup de cœur qui l'emporterait selon dans un tel choix. A savoir ce que cela signifie pour toi :)

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Invité §San078ja

Plus mes recherches avancent, plus c'est la lose :(

 

Quand je me décide sur la TTS, je me dis que c'est un peu petit et que ça reste un 2L turbo essence comme je connais bien et que la nouvelle est sortie, etc...

 

Quand je me décide sur la S5, je lis pas mal de commentaires comme quoi c'est mou pour la puissance et surtout les prix de base sont nettement au dessus d'une 335i, la conso et l'entretien semblent aussi être les plus élevés du lot

 

Quand je me décide sur la 335i, je trouve que l'intérieur est nettement en rentrait par rapport aux 2 AUDI et je lis surtout qu'il y a bcp de pbm sur le N54

 

Bref, heureusement que j'ai encore qq semaines pour me décider ! Et je pense que ce sera surtout une opportunité qui me fera basculer sur un modèle ou l'autre

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Invité §San078ja

On verra ;)

Pas grand chose d'autre me plait en ce moment.

Mon budget restera entre 20 et 30K, idéalement 25K, je ne vois pas une RS3, une TT RS ou une M135i décotter aussi vite :

 

Une suggestion @Ludovic123 ?

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Invité §dan053tf

Et une classe C coupé 350 ? Elle est fiable, un bon moteur et conso maîtriser :) je la trouve très réussi niveau design ;)

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Invité §sem464Xy

Tout dépend de son budget à l'année aussi, et une S5 V6T à 25000 euros je ne sais pas si c'est possible où alors avec combien de kilomètres...je ne suis pas la côte des S5 mais à ce prix là il trouvera plutôt des V8 non? et la V8 en entretien/conso/carte grise/assurance :o

 

335i alors si l'habitabilité et le moteur de la TTS te font hésiter...mise à part une finition et un traitement intérieur moins bien loti tu aura tout de même une belle caisse puissante qui fait un bon son, et je confirme que la conso est au niveau de la TTS...

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Invité §sek171fq

M6 v10 ? Fiable après 2007, trouvable dans ton budget…

 

Grosse gt, performante, coupe…

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Invité §sem464Xy

M6 v10 ? Fiable après 2007, trouvable dans ton budget…

 

Grosse gt, performante, coupe…

 

Une M6 à 25000 euros?? ils les bradent ou quoi? je pensait pas que la côte était si basse...mais par contre là c'est plus le même monde je pense, en entretien et en conso :jap:

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Invité §sem464Xy

Bah avec la Maserati, il aura un V8, qui plus est Ferrari ! :)

 

Bonne idée mais il faut aimer les voitures un peu passées de mode...et l'intérieur est dégueulasse je trouve

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Invité §sek171fq

Une M6 à 25000 euros?? ils les bradent ou quoi? je pensait pas que la côte était si basse...mais par contre là c'est plus le même monde je pense, en entretien et en conso :jap:

 

 

Pour être honnête en France on est plus aux alentours de 26-27K€ pour un modèle avec moins de 100000 kms.

 

La M6 à très vite décotée…

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Invité §sem464Xy

 

Pour être honnête en France on est plus aux alentours de 26-27K€ pour un modèle avec moins de 100000 kms.

 

La M6 à très vite décotée…

 

 

Même 27000 euros c'est quand même abusif j'en reviens pas...ça valait dans les 130000 euros quand elle est sortie si mes souvenirs sont bons...

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