Panne centralisation à distance/déverrouillage intempestif

[Invité §cec040VW]

Bonjour

 

je viens vers vous pour identifier une panne dont je ne trouve pas l'origine après diverses réparations.

mon TT est de 99, 1.8T 180 2RM.

 

Problemes:

-Ma centralisation a distance ne fonctionne plus, la centralisation a la serrure elle marche bien.

-je n'ai plus le pictogramme indiquant les portes ouvertes/fermées a l'ordinateur de bord.

-Quand je comlmence a rouler, les portes se ferment a 20kmh, puis tout a coup elles se déverrouillent et j'ai le plafonnier qui s'allume et qui ne s'eteint plus sauf si je le mets sur position 0.

-au vagcom quand je vais dans le module 35- verrouillage centralisé, pour recoder mes options de verrouillage centralisé ET pour recoder mes clés j'ai 2 problèmes, les clés sont reconnues, mais ne restent pas en mémoire quand je fais "sauver" et que je reviens vérifier, 2eme problème, quand je mets le code pour les option de centralisation, ça tient aléatoirement et quand ça ne marche plus et que je refais un check au vagcom, le code a disparu et a été remplacé par 00000.

-par ailleurs j'ai débranché le moteur de leve vitre conducteur car ma vitre était bloquée en position fermée et le moteur faisait un tic tac incessant, meme voiture garée fermée verrouillée, ce qui me vidait la batterie.

 

ce que j'ai déjà fait:

 

-j'ai au départ changé les piles de ma clé,

-débrancher la batterie une nuit entière

-J'ai changé les 2 switch des deux serrures,

-j'ai vérifié et refait chaque soudure dans les modules de serrures de chaque porte

-j'ai refait une soudure dans mon plafonnier car il marchait aléatoirement, (ce qui fait que je constate bien mieux maintenant le problème du fait qu'il s'allume en cours de route quand toutes les portes se déverrouillent...)

-J'ai (en partie) vérifié le faisceau de la porte conducteur, et n'ai pas trouvé de fil cassé. (je n'ai pas pu vérifier l'intégralité du faisceau car je ne sais pas ou il va dans l'habitacle)

-au vag j'ai souvent l'erreur: ouverture des portes par signal de collision

 

Voila je ne sais pas si ça vient d'un fil, d'un capteur (dont je ne sais pas lequel est ce) qui indique ce signal de collision, ou du module confort, ou d'autre chose..

 

Qu'en pensez vous? la je sèche et je commence a regarder pour acheter un boitier confort, un moteur leve vitre, un interrupteur de lever vitre... mais j'aimerai éviter et trouver la panne...

merci

[Invité §cec040VW]

Personne?...

[Invité §cec040VW]

J'ai changé le boitier confort, et ça remarche pour l'instant.

J'ai récupéré l'affichage de la voiture avec les portes ouvertes/fermées au PI.

Le codage de ma clé reste bien en mémoire (pour l'instant, et je croise les doigts!)

 

Sinon pour mon moteur de vitre j'ai dévissé juste la partie métallique du moteur pour la nettoyer puis j'ai constaté 2 choses:

-si j'inverse le sens du cache, ma vitre descend a fond des que je met le contact (sans appuyer sur aucun bouton) mais elle ne marche pas pour remonter.

 

-si je remet le cache dans le bon sens, idem la vitre remonte a fond, mais elle ne marche pas pour la descendre.

 

J'ai essayé avec un autre bouton de leve vitre le probleme reste le meme elle ne marche que dans un sens.

 

Moteur leve vitre HS ou pas?

[Invité §cec040VW]

Dommage, je pensais que FA était un forum actif....

Probleme résolu seul pour la centralisation et je vais changer mon moteur de leve vitre.

[Invité §Ano281yS]

Bonjour

 

Comment avez vous réparé l ouverture à distance ? Cordialement