My S5 V8

[JOTDI140]

Il est sortit dès le début. En même temps que le 211 mais en BVM de TGV et 2RM.

Normalement c'est 260-270cv qu'on en sort. La mienne était plutôt en forme. Moteur turbo et moteur bonus, le résultat est toujours sympa.

 

 

Jumtri, quelles sont les références exactes de ta peinture ? l'intérieur, c'est Luxor ou autre ?

[Invité §jum111jg]

Il est sortit dès le début. En même temps que le 211 mais en BVM de TGV et 2RM.

Normalement c'est 260-270cv qu'on en sort. La mienne était plutôt en forme. Moteur turbo et moteur bonus, le résultat est toujours sympa.

 

 

Jumtri, quelles sont les références exactes de ta peinture ? l'intérieur, c'est Luxor ou autre ?

 

 

le stage1 c'est juste de la reprog ? 120ch en + tu n'as pas mal a ton moteur ?

 

c'est le Tiefseeblau Perleffekt

a l'intérieur perlsilber

(récupéré sur Audi.de)

[JOTDI140]

Oui juste une modification de la carto. Échangeur et tout le toutim, ça ne m'interesse pas.

 

+100cv, +160Nm, la mienne sortait un peut plus à l'origine. (d'ailleurs d'après mon préparateur, les 180 sont très souvent en 211. Le constructeur ne s'emmerde même pas en usine).

 

Elle a 6 ans bientôt, reprog depuis 2 ans et elle a 74000km. Je cherchais plus de couple pour améliorer l'association moteur/boite avec cette dernière qui est désespérément longue (pour l'exemple, elle prend 200 en 3ème). Je fais principalement de l'autoroute avec et je l'utilise très rarement en ville. Pas de pleine charge en bas du compte tours, j'y vais molo en 1 et 2. Je me fais vraiment plaisir à enrouler et à relancer sur autoroute (et puis à mettre des fessées aux Passat TDI et autres VRP préssés aux péages, faut bien le dire).

J'espère donc en rendre soin autant que possible malgré ce surcroît de pep's.

 

On peut revenir à la S5 ?

[Invité §sin015hB]

Il n'a pas dit qu'il avait 300 Cv

 

Si Danny lis

[Invité §dan053tf]

Si Danny lis

 

Je n'avais pas remarqué

Bon alors cette s5 , quoi de neuf ?

[Invité §jum111jg]

Je n'avais pas remarqué

Bon alors cette s5 , quoi de neuf ?

 

 

ça va elle va bien elle est a la pompe

 

[Mr Eddie]

Pas content le mec derrière.

[Invité §dan053tf]

Pas content le mec derrière.

 

J'avoue

[_HJ__]

 

ça va elle va bien elle est a la pompe

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 97-img.jpg

Il a soif le V8.

[Mr Eddie]

Un V8 ça a toujours soif.

 

[Invité §jal281RN]

Superbe

[Invité §jum111jg]

Des avis sur les échappements Milltek ou autres ? sur leur site il ya plusieurs possibilités

Qqun a fait la modif ?

thanks

[Invité §HyD427LQ]

Hello,

 

j'avais une Milltek non raisonnée sur ma S4 mais c'était le V6T, pas le V8.

très beau bruit, assez rauque, une seul fréquence de raisonnance un peu désagréable a 70km/h en 7 (S-tronic). Autrement c'était franchement un plaisir, manquait juste quelques crépitement au relachement de la pédale.

 

on m'avait conseillé la non raisonnée car pour la vie de tous les jours, la raisonnée est un peu trop bruyante et vibrante à bas régime. (à l'intérieur).

 

je pense que cela devrait être un peu pareil pour le V8.

il doit y avoir quand même pas mal de video sur youtube non ?

[Invité §jum111jg]

Hello,

 

j'avais une Milltek non raisonnée sur ma S4 mais c'était le V6T, pas le V8.

très beau bruit, assez rauque, une seul fréquence de raisonnance un peu désagréable a 70km/h en 7 (S-tronic). Autrement c'était franchement un plaisir, manquait juste quelques crépitement au relachement de la pédale.

 

on m'avait conseillé la non raisonnée car pour la vie de tous les jours, la raisonnée est un peu trop bruyante et vibrante à bas régime. (à l'intérieur).

 

je pense que cela devrait être un peu pareil pour le V8.

il doit y avoir quand même pas mal de video sur youtube non ?

 

 

Merci pour l'info

oui plein de vidéos sur le net mais ça altère souvent la réalité

sur ta S4 tu avais changé toute la ligne ?

[Invité §HyD427LQ]

yep toute la ligne avec cata sport.

si c'était à refaire dans le mêmes conditions je le referais

 

mais la ligne du V6T d'origine est vraiment vraiment discrète... trop...

[mat86]

Jolie Titine.

C'est caca milltek... Prend du Capristo ou du Akrapovic.

[Invité §jum111jg]

yep toute la ligne avec cata sport.

si c'était à refaire dans le mêmes conditions je le referais

 

mais la ligne du V6T d'origine est vraiment vraiment discrète... trop...

 

 

LE V8 aussi est très discret, trop a mon gout

ce son lourd mais feutré demande qu'a être libéré

Jolie Titine.

C'est caca milltek... Prend du Capristo ou du Akrapovic.

 

 

merki

Caca?

[mat86]

Oui comme le truc au fond de la couche de mon fils il y a 1/2 heure. Caca.

Ça sonne pas... C'est à peine mieux que l'origine, voire même pas sur la mienne (pour avoir entendu, aucun intérêt). Met du Capristo, ça sonne ca au moins (sur RS5 c'est dantesque).

[mat86]

Je viens de me faire une petite écoute sur YouTube: Capristo tres tres loin devant Akra. On parlera pas de Milltek, c'est nul, on a l'impression d'entendre miauler un chaton face à un tigre.

[mat86]

En fait la ligne Capristo pour S5 sonne grosso modo comme sur RS5. Il ne doit pas y avoir beaucoup de différences. Manque juste quelques tours en haut...

[Invité §jum111jg]

c'est vrai que le capristo sonne bien mais c'est pas le même tarif

Après le Milltek t'es dur il sonne quand même plus fort que l'origine

 

son du Capristo

[mat86]

Je mettrais certainement pas + de 1000€ pour une légère amélioration du son... Soit j'ai un truc vraiment mieux, soit je fais pas. Je trouve et ai toujours trouvé que Milltek etait assez insignifiant en amélioration du son. Supersprint est déjà mieux.

Je crois pas que Tubistyle fasse pour S5. Voir si QuickSilver fait, ça pourrait être un bon compromis.

[Invité §jum111jg]

Je mettrais certainement pas + de 1000€ pour une légère amélioration du son... Soit j'ai un truc vraiment mieux, soit je fais pas. Je trouve et ai toujours trouvé que Milltek etait assez insignifiant en amélioration du son. Supersprint est déjà mieux.

Je crois pas que Tubistyle fasse pour S5. Voir si QuickSilver fait, ça pourrait être un bon compromis.

 

 

il existe un Tubi pour la S5, c'est ce que j'ai sur mon V12 et le son est incroyable mais bon..je cherche qqchose autour de 1000 euros ça doit se trouver

[mat86]

Ragazzon ou Magnaflow par exemple. SuperSprint aussi.

[s]

C'est tout l'inverse: Résonnee avec intermédiaire donc moins bruyante. Non résonnee suppression de l'inter et beaucoup plus de db. A privilégier fortement.

[Invité §jum111jg]

C'est tout l'inverse: Résonnee avec intermédiaire donc moins bruyante. Non résonnee suppression de l'inter et beaucoup plus de db. A privilégier fortement.

 

 

oui ça me paraissait plus logique

[Invité §jum111jg]

j'adore ce son sur le V6T donc j'imagine sur le V8

et j'attend les feux facelift

 

[Invité §jum111jg]

Hello qqun peut me dire si le volant S5 facelift s'adapte sans modif sur les anciennes S5 ?

merci

[Invité §Tom784IE]

http://stkr.es/p/18sq

[Invité §Tom784IE]

Il est super heureux le mec derrière Mr Eddie ! Il a racheté l'A6 de Jumtri. J'avais juste pas envie de m'arrêter

[Invité §jum111jg]

Hello

 

qques news de ma S5 "Facelift"

 

montage des feux arrière Facelift

montage pommeau facelift

montage Fiscube

volant facelift reçu et a monter

 

je n'arrive pas a lire les formats .mpg et .avob avec le Fiscube qqun a ce problème ?

 

 

 

[Invité §jum111jg]

Hello

 

qques news de ma S5 "Facelift"

 

montage des feux arrière Facelift

montage levier de vitesse facelift

montage Fiscube

Volant S5 facelift neuf reçu et a monter

 

je n'arrive pas a lire les formats .mpg et .vob avec le Fiscube qqun a ce problème ?

 

 

 

[Invité §jum111jg]

.

[mat86]

Joli ! Et niveau échappement, ça donne quoi ? Tu as fait ton choix ?

[Invité §jum111jg]

Merci

pour l'instant je ne touche pas a l'échappement finalement on entend quand meme le V8 et même si discret ça reste dans l'esprit d'une GT et j'aime ce son feutré

 

ou peut être juste la ligne intermédiaire..