Reprise du message précédent :
La version Ambiente est une connerie sous équipée par rapport au prix que tu vas payer et aux options qui restent disponibles, aprés j'imagine qu'il cause de trucs genre elite auto, là tu échappes à la tarification du petit café dans les siéges en cuir ikéa le tout dans un salon ambiance bobo qui rajoute 4000 euros au prix de la voiture, effectivement, tu aurais pu avoir de meilleures opportunités que celle que l'on t'a faite, elle n'a rien d'exceptionnelle et j'imagine qu'on te l'as vendue comme une occasion en or à ne surtout pas rater car ça ne se produit qu'un fois tous les 7 ans... Mais c'est toujours mieux que les nazes qui foncent en concession se faire allumer comme des piegeons à la broche sauce sauce "skoda-premium" avec des kikoolol remises à 7% qui laissent une énorme marge à la boite. Mais aprés tout, chacun est libre d'offrir son argent à qui il veut et quand il veut... Surtout qu'une bonne partie de ces cons s'en vante.

énorme marge à la boite, on voit bien que tu connais pas les marges de concessions toi !
 
10-12% maximum, tu enlèves tes 7% de remises + 1% pour le vendeur, il reste plus grand chose !

 
Et oui que veux tu y a des cons qui depensent leur argent comme ils veulent et d'autres comme toi qui ne savent que les juger et critiquer pour se rassurer sur le fait qu'il sont plus intelligent que ceux qui se font plaisir comme ils veulent... Et le monde tourne ainsi depuis la fin des temps!!!!  
Pour cette A3 par contre je n'arrive pas a me faire a l'absence de baguette sur le coté et à ses leds bien trop "m'as tu vu"... j'espere qu'audi laissera à l'avanir sur toute se gamme l'option avec ou sans leds...

Je ne peux que "plussoyer" pour les leds. Autant je trouve les "anneaux lumineux" des optiques BMW discrets et de bon goût, autant je n'arrive pas à me faire à l'hérésie du design des leds Audi (A4/A5,...) ... J'en ai parlé à mon vendeur hier et à première vue je ne suis pas le seul, pas mal de possesseurs d'A4/5 demandent la désactivation des leds.
 
PS: C'est depuis la nuit des temps ou bien jusqu'à la fin des temps et Seymiramachin n'est qu'un con frustré

 
concernant les leds, pour le moment elles sont couplé au xénon (en option),donc pas de soucie pour des phares de jour normaux comme ma nouvelle A4, sinon pour ceux qui sont alergique aux led mais qui veulent les xenons,pas de probleme non plus car les feux de jour se déconnecte via le MMI.

---------------
AUDI TT 3.2 V6  

 
........que de frustration mon bon ami, si tout le monde pouvais êtres aussi judicieux que toi, nous serions tous au volant d'une Dacia "by Renault», nous aurions tous des maisons carrés et mangerions tous des steaks frites midi et soir...........hum, alléchant non ?.........retourne dans ta monotonie et restes y

---------------
AUDI TT 3.2 V6  

 
 
 
Quelques photos:
 

Merci Ced  

---------------

Mon TT² V6 3.2 Quattro S-Tronic Full S-Line Carbone Gris Avus ==> ICI <==
TEAM V6 POWER  

 
 
Perso entre une seat/VW/skoda by Audi et une Dacia by Renault, c'est le même genre de concept pour moi. La finition change, le squelette, le coeur et les membres changent, en clair, y'a que la peau qui change de couleur et la coupe de cheveux qui change aussi, sans oublier le maquillage, ne te leurre pas Audi c'est juste cela, maintenant, il y a un marché pour à en voir les chiffres de vente.
 
 
 
Pour ma part, j'hésitais avec une rx-8, une audi TT MK2 et une boxster S en occaz récente une semaine avant l'achat encore, finalement j'ai choisi la mazda, comme quoi. Mais en tout cas, le blason audi ne représente rien pour moi, si ce n'est un relooking VW sauce premium, à chacun sa conception de l'automobile, pour ma part, Audi prête énormément le flanc à la critique, mais juste de par son positionnement tarifaire surtout pour tout ce qui est A3/TT/A4 qui est abusé compte tenu de l'origine et de l'absence d'exclusivité des composants majeurs.

 
 
Tout a fait d’accord avec toi……je ne suis pas naïf a ce point, l’idée était seulement de répondre a une personne qui nous faisait part de sa frustration. Quand ont viens sur un forum de cabriolet dit »premium », rien de surprenant d’y trouver des prix prohibitif, certaine personne ne trouverons pas d’intérêt à s’acheter un véhicule a ces prix déraisonnable, sachant que pour équipement identique l’ont peu se tourné sur un model français ou asiatique bien moins cher, et plus exclusif.
De mon coté je suis surpris de trouver une A3 trop proche en terme de prix (c’est le sujet) a celui d’une A4 bien plus spacieux pour 4 passagers et leurs valises…..d’ou mon intervention.
Apres qu’une personne m’avançe que pour moins de 40000 euro ont peu avoir une A4 avec 5000 euro d’option neuve me parait pas franchement faisable et d’un autres point une autre personne, bien sur d’elle-même me disant que de prendre une finition ambiente sous équipé est exclusivement réservé a une élite de con trop friqué me parait un peu léger comme résonnement, personnellement je m’en cogne de ne pas avoir de gps, de xénon,……puisque a l’époque mon A4 était ma troisième voiture que je sortais ni en hiver, ni par mauvais temps.
L’achat de mon ex cab fut un achat coup de foudre, l’offre commercial qui s’en est suivie ma tout simplement convaincu de franchir le pas en quelques minute, mais je l’aurai tout de même acheter.
L’achat d’un cab doit rester un achat plaisir, alors aujourd’hui si je vois un jeune s’offrir une A3 que je trouve trop cher me fera pas dire qu’il s’agit d’un crétin sans nom, si cette personne est heureuse à bord, non ?
 
Certaine personne vive seulement pour leurs voiture en espérant avoir une reconnaissance social (je reprends des termes vu sur un autre topic), est bien moi je m’en fou j’ai juste envie de me faire plaisir en voiture. J’ai également une coccinelle de 1969 avec qui j’ai des pépins au moins 1 fois par semaine, je peste pas possible dessus et pourtant c’est un bonheur de sortir dehors entendre ce son clac clac et de voir tout le monde se retourner et faire de grand sourire.
 
…..pour moi l’automobile n’est qu’un plaisir, Audi fait payé le prix fort pour des composants pas vraiment exclusif, oui, si je suis assez bête pour me faire bercé dans cette sauce, peut être aussi…….toutefois pourquoi venir m’insulté ,il n’a rien d’autre a foutre de ces journées ?
 
allez fin du hs

---------------
AUDI TT 3.2 V6  

Jour J pour la sortie officielle en France   , ai déjà pas mal de photos que je posterai ce soir    
 
J'aime beaucoup les feux avants et arrières et l'éclairage du TDB  

La cabrio est visible chez mon concessionnaire :
 
Désolé pour la qualité des photos gsm...    
 
 





 
 
 
PS :  
 
Petit détail !    
 

 
Gloups !  

Gloups    
Sympas ces photos Sportback    
 
Soirée de lancement aussi chez nous    
Les 2 modèles d'essais ( un 1.9 TDI et un 1.8T , un cuir rouge et un cuir/alcantara beige )
 
D'autres suivront ( qualité GSM aussi par contre )  

 
L'éclairage est sympa...

 
Et les feux tout aussi sympas

36000 euros pour une compacte pas convaincante visuellement avec un diesel 105 CV, tout est dit...
 
J'ai pas trop envie de voir la gueule de la version 105 TDI de base ....
 
 
 
Je vois marqué option capote automatique à 1000 euros ? Ca veut dire quoi exactement ?

Bonsoir,
Les moteurs TDI sur A3 cabrio sont en common rail ou toujours en injecteurs pompes?....

 
........Dommage toutefois qu'Audi n'équipe pas son A3 d'une capote entièrement automatique dès le niveau de base. La capote de série (doublée) nécessite, en effet, encore le déverrouillage manuel des crochets situés au sommet du montant de baie.
.........

---------------
AUDI TT 3.2 V6  

 
.......C’est aussi le cas du 2 litres TDI, ici opportunément doté de la rampe commune d’injection qui réduit très nettement le niveau sonore par rapport à feue l’alimentation par injecteurs- pompes.......
 
http://www.letelegramme-auto.com/a [...] le-573.htm

---------------
AUDI TT 3.2 V6  

Pas de quoi etre extasier,
35000€ la dedant c'est ce que j'ai mit meme moins dans mon eos.

 
J’ai tenté l'Eos franchement je suis loin d'êtres épaté quand même, espace intérieur étriqué, coffre ridicule, toit en dur certes mais alors se cul d'éléphant........non désolé même si je suis pas fan du prix, ton Eos ne me fait pas rêvé

---------------
AUDI TT 3.2 V6  

 
 
Pour l'espace interieur c'est comme toutes ses concurentes
 

 

 
Pour le coffre ne regarde jamais celui du serie 3 alors.
 
Pour le cul il y a bien pire dans la categorie
 

 
 
Moi perso je prefere largement la ligne de la serie 1 que de l'A3
 

 
Très jolie voiture en particulier la sellerie, qui éclaircie vraiment l’habitacle, au niveau des photos il te manque quand même une vue de profil, nous aurions pu y voir le même défaut du « dit gros cul en question»….et personnellement je ne peux pas m’y habitué.
Tu apprécie un peu plus la ligne de la série 1 en cab moi aussi, mais si le prix te rend dingue chez Audi, BMW risque bien  de t’achever.  
 

---------------
AUDI TT 3.2 V6  

 
 
Niveau prix ca reste dans la meme fourchette,
je dit juste que 35000€ dans une A3 cab avec un TDI 105, ca me laisse pantoit, audi c'est VW, l'A3 c'est une golf,
BMW est une marque a part entiere qui t'apporte des moteurs a la pointe et un plaisir de conduite(propulsion)qu'un audi ne peut pas t'apporter.
 
Les photos de profil
 
 

 

 
Alors dans ce cas, je te prépare un p'tit truc qui va réellement t'achevé.
......je voulais dire de profile mais avec le toit  

---------------
AUDI TT 3.2 V6  

 
 
Ok
 
 

Voila, j’ai également pu faire ma petite séquence photo dans mon magasin préféré………….  
 








 
sympa les poignés de porte patiné,
 



 
la douloureuse !!!!!
 
           
 
Pas de photo de profile, simple oublie de ma part..............

---------------
AUDI TT 3.2 V6  

 
 
44000€ pour le 1,8T c'est du delire,
le 2L T doit etre a 60000€,
si il mette le 3,2L c'est 80000€    

 
je t'avais prévenu......et toi qui faisait le malin a 36000 euro

---------------
AUDI TT 3.2 V6  

une série 1 cabrio 2.0d 177ch coute (en belgique) 32.900€ de base, en y rajoutant les traditionnels 5.000€ d'options chez les allemandes premium, ce la nous donnerait +/- 38.000€.
 
Maintenant il faut voir le prix d'une A3 2.0 TDI 170ch pour avoir une idée plus précise.

 
 
Sauf qu'il n'y a pas de TDI 170,
juste le 105 IP et le 140 CR,
en France l'entree de gamme en 140 ambition est a 33000€.

Presque 45000 euros l'A3 cabriolet 1,8 T 160 CV
 
 
 
 
Ca coute cher de mettre une capote en toile sur une golf dites donc.

.....c'est sur si il y a prenneur sur ce forum, qu'il se presente et qu'il nous donne la raison de son choix  

---------------
AUDI TT 3.2 V6  

 
petite correction
44350 la voiture
320 de carte grise
750 de taxe co2
320 de mise en route
 
je dirai donc presque 46000 mais a ce tarif ce n'est qu'une broutille.....  

---------------
AUDI TT 3.2 V6  

Pour ce prix là on achète l'A4 cabrio

 
....donc ont en revient a ce que je disait plus haut, d'autant que l'a4 beneficie potentiellement de bonne remise.  

---------------
AUDI TT 3.2 V6  

 
+1 il y a une poignée de déverouillage au plafonnier sur la base  
 
Voici les photos d'une blanc Ibis comme annoncée plus haut ( dailleurs ai discut avec son proprio qui regrettait déjà l'absence du kit Xenons... Leds quand tu nous tiens... )  
 

Très jolie ce blanc ibis,
toutefois a ma concession j’ai vu une A3 sportback de même couleur a une différence prêt l’habillage single frame n’était pas chromé mais couleurs noir brillant (noir piano ?)…….bref pas commun mais du plus belle effet.je tenterai une expédition si il en a une qui traine chez mon vendeur, puisque qu’apparemment ils les reçoivent par wagon complet…

---------------
AUDI TT 3.2 V6