[Conseil] Achat Audi A4 Allroad

[Invité §Tho581Je]

Bonjour tout le monde !

 

Je me permet de poster ici pour avoir quelques conseils sur l'hypothétique achat d'une Audi A4 Allroad.

Je voulais poster sur le forum dédié à l'Allroad et étant assez mort je tente ma chance ici

 

Je suis plutôt un habitué du forum FORD, car je suis actuellement possesseur d'un C-Max II TDCi 140cv de Mars 2013.

 

Et je commence à regarder son/sa remplaçant(e).

 

Et je me penche du côté de l'Audi A4 Allroad, pourtant pas fan des break, mais le look d'un Allroad c'est quand quelque chose

 

Je zieutais d'un oeil les derniers Kuga mais hors budget malheureusement.

Mais n'étant pas du tout familiarisé avec Audi je voulais avoir des conseils sur cette voiture, année modèle à privilégier (ou à éviter), motorisation etc.

 

A savoir que je cherche un modèle à partir de 2009 et le budget d'environ 20 000€

 

Ne voulant pas avoir de mauvaises surprises concernant l'entretien (courroie etc etc) sur une voiture approchant les 150 000/170 000km avec ce budget, je préfère demander aux passionnés.

 

Quel serait l'intervalle d'entretien ?

Etant donné que la voiture est pourvue du système Quattro, existe-t-il un entretien particulier ?

J'ai survolé les annonces, il existe les TDi 143 et 170cv, lequel prendre ?

 

Breff vous aurez certainement compris que je cherche une orientation d'achat et un "filtre" afin de peaufiner mon choix.

 

Je vous remercie d'avance pour vos réponses

 

@ très bientôt

[Invité §Jos743rN]

Bonjour Thomas,

 

étant donné que moi également en ce moment, je recherche un break avant de chez Audi pour remplacer mon coupé A5, je me suis référé à ça : Fiabilité pour filtrer mes choix et savoir un peu à quoi m'attendre concernant les motorisations et le ressenti global.

 

évidemment comme d'hab avec ce genre de véhicule, demander toutes les factures d'entretien et vérifier si possible auprès des concessions où cet entretien a été effectué, regarde sur le site audi.fr et tu auras l'entretien au kilométrage exact concernant les Allroad. Et puis quand tu en trouves une qui te plait n'hésite pas à poster un lien de l'annonce et on pourra certainement t'aider dans ton choix.

 

Bonne recherche à toi.

[Invité §Her742lL]

Concernant le système quattro il doit faire l'objet d'un entretien au bout de trois ans puis tous les deux ans environ 90€

 

Voilà ma petite contribution

[Invité §Tho581Je]

Ok merci, sinon niveau motorisation/fiabilité ??

Mieux vaut le 143 ou 170 ?

[Invité §glo515Lx]

Bonsoir !

 

Après une AX (GT !), quelques BM(325IX E30, 628 CSI, 130I, 325I E36), une A4 2,5 TDI de 2000 et une Fiat 500 JTD, je vais changer pour une A4 Allroad, c'est décidé. Je suis désormais à Gap et je bouffer de la neige !

 

Ce qui est moins sûr, c'est la motorisation.

3.0 TDI ou 2.0 TFSI ?

 

Mon Kilométrage annuel sera de 20/25KKm, dont 4500km de trajet urbain de 5km. Le reste sera de l'autoroute (entre 150 et 750km) et de la montagne (trajet de 90km).

Est ce que mes petits trajets quotidiens risquent de me poser de problème de FAP, vanne EGR ou autre sur le TDI ?

 

Par ailleurs dans mes calculs je table sur un écart de consommation de 2L/100km entre les deux motorisations. Ca vous paraît juste ? Trop ? Trop peu ?

 

Et concernant l'entretien, le coût est-il sensiblement différent ?

 

Quant à la boîte auto, ayant eu des problèmes avec celle de mon A4 de 2000, je me pose la question ... y a-t-il beaucoup de "bug" à grands frais ?

 

Enfin, je regarde notamment un modèle diesel assez kilométré (160000km), y voyez-vous un risque majeur ?

 

Merci pour vos lumières !

Fabien

[Invité §rvt175am]

Bonsoir....

Je suis possesseur d'un A4 all road 3.0 tdi 245( achat neuf)

2 ans et demie presque 200 000 km

Et 0 problème... entretien audi ( Long Life )

Ce véhicule est tout simplement magnifique à conduire

Conso moyenne 7.6 l

Boite s tronic aucun soucis en 2,5ans