bonsoir je possede un break Audi A6 v6 tdi et depuis quelque temps elle degage une fumee (bleue grise ) et sent l huile   .......  
de quoi cela peut il venir : turbo ? ou reniflard?  
merci d avance!!

salut!
fumée bleue gris, ca ressemble bien à un turbo dont les ailettes sont passées au travers et qui du coup aspire l'huile moteur...
ca sent l'huile et aussi un bon chèque...

 
Salut,  
 
Ca sent pas bon ça. L'huile peut passer dans le moteur à cause d'un fuite au turbo  ... ou à cause d'un joint de culasse HS  
 
Vérifie que ton niveau d'huile ne baisse pas de façon très rapide , et que le niveau n'est pas au dessus du MAX.

salut !
mon niveau d huile est bon .
le probleme est que elle ne fume pas constament !!!
a froid pas de fumee .
a chaud par contre en roulant pas de fumee mais a chaque arret .... panache gris bleu !  

 
Couleur bleu c'est pourant de l'huile qui passe dans le moteur ... je te conseille de vérifier ton niveau d'huile tous les jours quand même pour éviter de rouler à sec. Et si il ne descend pas, je ne comprends plus rien

Moi c'est pareil, vu la couleur de la fumée, ca pau etre que de l'huile. PArès que le niveau ne baisse pas...

salut  
 je viens de faire le niveau d huile ! il se situe entre le nini et le maxi
     un collegue qui a travaille chez vw ma dit que cela peut provenir du reniflard ...???et que sur certaines Audi v6 il y a eu une modif sur le circuit de reniflard.......

bonsoir .
 ca y est la panne est trouvee !!!!!
reniflard completement bouché!!!!!!
               
 MERCI a tous et bonne route !!!!!

 
Ca sert à rien pour moi le reniflard

bonsoir
 le reniflard est change plus de fumee
 apparamment la panne est connue sur les v6 tdi et la piece est a remplacer a 120000km (d apres audi )
 il faut qua

Bonsoir j'ai un problème du meme type sur une A6 V6 TDI?quelqu'un pourrait me dire comment le changer en ayant des conaissances mécaniques.Merci par avance.

 
SALUT
DE QUEL RENIFLARD PARLES TU ?

salut, j'ai eu le meme probleme, je venais d'acheter la meme voiture que toi, et 2 jours aprés fumée a chaque acceleration, je l'ai ramené au garage qui me la vendu, et c'était le reniflard retour turbo qui était bouché, probleme c'est que le changé faut compter environ 7 heures de boulot, car il faut tomber le turbo pour y acceder.
en tout cas je ne suis pas déçu e l'avoir acheté
bon compromis entre confort et moteur

Bonsoir rien a voir avec ton probleme mais je suis a la recherche du CD ROM en français du navigateur????
 
 
merci d'avance
 
jérôme
tel 0603462326
scanroy@club-internet.fr

SALUT J AI EU LE MEME PROBLEME QUE TOI IL FAUT CHANGER LE RENIFLAR IL SE TROUVE EN DESSOUS DU TURBO CELA SE CHANGE TOUS LES 60000 KM. LA VOITURE FUME UNIQUEMENT LORSQU'ELLE EST CHAUDE