Le 25-11-2007 à 14:09:46, Leconerrant a écrit :
Bonjour, j'ai un problème sur une audi 80 2l essence (8v) de 115cv année 1992.
Hier j'ai changé ma courroie de distribution avec un ami, le moteur est bien repartis après l'intervention. Cependant en repartant j'ai remarqué que le ralenti tombait très séchement de 100/150 tr/min pour remonter ausi sec (un peu comme quand on manque de caler au démarrage).
J'ai réutilisé ma voiture dans la soirée où j'ai put re-constater que le ralenti merdais et où j'ai entendu un petit bruit métallique lors de fortes accélérations en charge (rien en accélerant a vide).
Ce matin je vais pour reprendre le véhicule, et là elle ne démarre pas. Bruit de démarreur, le gnignigni classique. Pas d'essence sur les bougies et pas d'étincelle lorsque je donne un coup de clé en touchant la carcasse avec la bougie........
Bref je ne comprend pas vraiment ce qu'il se passe et pourquoi, les sympthômes sont trop vastes pour que j'entrevois une explication.
Merci d'avance pour votre aide.
P.S : J'ai trouvé le système de calage du moteur très approximatif sur ce moteur, mon ami ayant déjà fait des courroies sur sa laguna 2 et son ancienne golf (qui possède un moteur WV similaire) à déjà eu affaire à des système bien plus simples et sans danger pour le calage avec aucune erreur possible.
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. Il y a beaucoup plus de personnes calées en mécanique.