[Topic Officiel] Audi TT RS [8J] (2009-2014)

[Invité §_bl258bI]

n'oublions pas qu'une TTS fait quasi jeu égale avec une Cayman S ou Boxster S avec 23 cv de moins et quelques kilos de plus, ne soyons donc pas trop ironique

 

 

Ah mais c'est justement pour cela que j'étais ironique sur la remarque faite par ce site

 

[olivierameau]

Il n'y a plus de nouvelles sur cette TTRS ?

[Invité §mar130bp]

Et non car elle ne sera jamais dispo... Je les ai toutes achetées [:apalta:1] Pour être le seul à en avoir

Au fait c'est pareil avec la RS5

[Invité §dar584Lf]

tu fais dans la bande dessinée marsupp ?

[Invité §mar130bp]

J'essaye juste d'être moins froid :q

[Invité §dar584Lf]

m'en parle pas, j'ai du prendre le scooter aujourd'hui , et j'ai beau être matinal, j'ai mal !

t'es chez toi ?

[Invité §mar130bp]

je viens d'arriver à aja

[Invité §dar584Lf]

la prochaine fois, amène moi avec toi ! j'ai un rhume maintenant, l'atlantique fait encore des ravages !

[Invité §inv261RS]

Il y aura bien un tt rs en 2009 mais audi revient aux sources avec un cinq cylindre 2.5tfsi de 256kw soit a peu près 340ch.il y aura aussi un q7 v12 tdi ainsi qu'une s4 qui abandonne le v8 atmo pour revenir au v6 turbo avec le 3.0tfsi qui sera dispo sur la nouvelle a6.ainsi que la très attendu r8 5.2 de 386kw soit approximativement 520 ch.tout ceci de source sure directement de l usine

[Invité §Jul162cu]

Il y aura bien un tt rs en 2009 mais audi revient aux sources avec un cinq cylindre 2.5tfsi de 256kw soit a peu près 340ch.

 

256kW = 348ch environ. 8ch, ce n'est pas rien à ce niveau

 

Et sinon, c'est janvier 2009 ou décembre 2009. Moi je dirai entre les deux

 

[Invité §gnx407nO]

256kW = 348ch environ. 8ch, ce n'est pas rien à ce niveau

 

Et sinon, c'est janvier 2009 ou décembre 2009. Moi je dirai entre les deux

 

 

Quelle précision !

[Invité §axe470io]

[Invité §inv261RS]

désolé julien17 pour le manque de précision c est sur que huit chevaux sur une renault c a peu près le tiers de la puissance d'un moteur quant a la date de sortie exacte on en sait pas plus actuellement l'usine ne nous donne les infos qu'au compte goutte.

[Invité §inv618Fg]

Mon calcul était exact je me suis juste trompé le TT RS fait 250kw tout rond soit à peu près 340ch!

[Invité §dar584Lf]

toujours est-il que ce ne sont que des supputations, audi n'a toujours rien montré ou annoncé.

on a bien vu des audi tt "rs" tourner sur leur piste d'essai, mais qui a ouvert le capot pour connaitre ce qu'il y a dedans?

[Invité §mar130bp]

C'est pas pour relancer la polémique, d'autant plus que ça ne me concerne plus, mais je ne vois pas pourquoi Audi changerait d'un coup sa politique. Il ne vont pas développer un moteur uniquement pour le TTRS. ce 5 cylindres n'est prévu sur aucun autre modèle de la marque. Ils viennent juste de développer un V6 fsi avec compresseur pour la S4. Je vois bien la même base. c'est ce qu'ils font depuis le début (S3->TTS RS4->R8...)

[Invité §dar584Lf]

[Invité §jay044Xh]

Je me permets de poster des spyshots du TT RS parues aujourd'hui, il serait en phase terminale de développement pour une sortie au milieu de l'année 2009 !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le moteur serait effectivement un cinq cylindres turbo développant entre 350 et 390 chevaux !!!

 

Que pensez-vous de ces photos ?

 

 

[Invité §vav358Ba]

bouches d'aeration trop grosse a mon gout avoir en vrai.

 

les sieges n'ont pas l'air d'origine

[Invité §dar584Lf]

quelle horreur ce pare choc arrière !!

 

les embouts d'échappement ne ressortent plus du tout et cette bosse est vraiment disgracieuse.

 

j'espère qu'ils vont garder cette version vue plus tôt, ça semble évident que c'est trop moche pour être quelque chose de final :

 

 

 

[Invité §jay044Xh]

quelle horreur ce pare choc arrière !!

 

les embouts d'échappement ne ressortent plus du tout et cette bosse est vraiment disgracieuse.

 

j'espère qu'ils vont garder cette version vue plus tôt, ça semble évident que c'est trop moche pour être quelque chose de final :

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/512080/2008-10-08_135539.jpg

 

 

 

Evidemment que c'est trop moche pour être quelque chose de final, c'est simplement un camouflage pour qu'on ne puisse pas voir à quoi va ressembler le PC arrière du TT RS !

 

 

En tout cas, les jantes sont de type RS déjà vues sur le nouveau RS6 non ?

[Invité §_bl258bI]

Erkkk ...j'aime pas l'avant, j'aime pas l'arrière et j'aime pas les jantes.

[Invité §axe470io]

bouches d'aeration trop grosse a mon gout avoir en vrai.

 

les sieges n'ont pas l'air d'origine

 

 

[:cristuning62:1]

[Invité §_bl258bI]

Oui je suis d'accord... on dirait une voiture préparée pour la compétition (où sont les antibrouillards ?)

[Invité §sem765qi]

c'est un véhicule, qui donne une idée, mais qui essaie de cacher le design final. c'est un véhicule de développement quasi finalisé quoi...

 

[Invité §Aud457Fs]

Une chose me fait rire autant une A4 et une RS4 y'a une différence

 

Autant une A3 Et une S3 y'a une différence

 

Autant une A6 et une RS6 y'a une différence

 

Mais la franchement ca reste une TT quoi a part le moteur qui doit etre tout simplement fabuleux ...

 

Mais entre la TT D'Axelay (qui doit etre la plus connue du forum ) la S de Marsupp et celle ci la RS

 

Les différences sont pas encore flat grandes, fin ca reste mon avis ...

 

Pour ma part quitte à changer ce sera ni Une S, ni une RS Mais tout simplemetn la R4 qui a l'air en préparation Quelque chose de différent quoi

[Invité §_bl258bI]

On peut imaginer que la R4 sortira dans 3-4 ans en remplacement du TT actuel sinon il y aura vraiment des doublons chez Audi.

[Invité §Aud457Fs]

2010-2011 parait selon les informations qui étaient sorties des usines de chez Audi et qui pour le moment s'avére juste ...

 

Ma voiture aura tout pile 3 ans ca sera le bon moment

 

On parle d'un moteur a position arriére et d'un 2.0 de 270 chx voir 300

 

 

[Invité §_bl258bI]

2010 ça me paraît un peu tôt quand même ... j'ai dû mal à croire que le TT2 n'ait que 4 ans de carrière alors que celle du TT1 a duré 2 fois plus longtemps.

[Invité §Aud457Fs]

2010 ça me paraît un peu tôt quand même ... j'ai dû mal à croire que le TT2 n'ait que 4 ans de carrière alors que celle du TT1 a duré 2 fois plus longtemps.

 

 

Apparement la R4 Viendrait s'intercaler ...

 

Fin c'est à voir ...

 

On verra ce que nous réserve Audi, aprés une TT Diesel, y'a plus rien qui pourrait nous surprendre

[Invité §sem765qi]

Une chose me fait rire autant une A4 et une RS4 y'a une différence

 

Autant une A3 Et une S3 y'a une différence

 

Autant une A6 et une RS6 y'a une différence

 

Mais la franchement ca reste une TT quoi a part le moteur qui doit etre tout simplement fabuleux ...

 

Mais entre la TT D'Axelay (qui doit etre la plus connue du forum ) la S de Marsupp et celle ci la RS

 

Les différences sont pas encore flat grandes, fin ca reste mon avis ...

 

Pour ma part quitte à changer ce sera ni Une S, ni une RS Mais tout simplemetn la R4 qui a l'air en préparation Quelque chose de différent quoi

 

Pour mieux se rendre compte de la différence ou de la non-différence entre une TT V6 SLine (pack extérieur Sline) et une TTS

sauf qu'ici c'est la mienne, pas celle de Axelay et le TTS c'est celui de Marsupp

 

 

 

Et là il y a en plus le TTS de Naoufel

enfin à l'époque ou il pouvait rouler avec

 

 

[Invité §axe470io]

Wéééééé Semac est la

[Invité §_bl258bI]

Tiens d'ailleurs je serais curieux de voir une photo avec côte à côte : un TT normal, un TT avec le pack extérieur S-Line et un TTS.

[Invité §tek002mX]

Tiens d'ailleurs je serais curieux de voir une photo avec côte à côte : un TT normal, un TT avec le pack extérieur S-Line et un TTS.

 

 

Les photos c'est bien mais les voir en vrai c'est mieux.Entre une tt s line et un tts gris metal (vue en concession)la difference est marquée.Les jantes,calandre,jupes laterales,ailes un peu élargies,retros,4 sorties d'echapp,plus qq details supplementaires font la difference.

[Invité §dar584Lf]

salut semac, ça fait un bail!!

qu'est ce que tu deviens ?