[Topic Officiel] Audi TT RS [8J] (2009-2014)

[olivierameau]

J'ai rapidement lu un article sur la nouvelle TTRS (Sport Auto je crois mais je ne suis pas sûr).

Le constat est accablant : sonorité forte mais sans noblesse, direction inconsistante, train avant pataud, s'inscrit mal dans le virage et en ressort sans mordant, boîte de vitesse dépassée "du siècle dernier", suspensions non sportives (c'est mieux avec les suspensions magnétiques),mou sous 2500 tr.

Ouch !!

[WestCoast76]

si tu pouvais retrouver l'article original, ça serait pas mal !

Surprenant de lire ça mais pourquoi pas...

[WestCoast76]

Et si tu lis un peu l'essai de top gear, il est plutôt flatteur !

 

Résumé par BMW Blog:

 

http://www.bmwblog.com/2016/12 [...] udi-tt-rs/

 

Article original:

 

 

http://www.topgear.com/car-new [...] s-bmw-m2#1

[Invité §Lud140fn]

Il y a des articles qui vont être plus élogieux que d'autres, mais là sanction est ici assez forte. C'est d'ailleurs souvent le cas quand l'essai est fait sur circuit.

Mais sur la RS3 actuelle, je retrouve quelques points. La boîte est un peu capricieuse quand on la pousse dans ses retranchements, notamment sur circuit où elle fait pas toujours ce qu'on lui demande. On le sait, avec le 5 cylindres sur le train avant, elle ne peut qu'etre souvireuse, mais en jouant sur les transferts de masses il est possible de la faire partir de l'arrière. Ce n'est pas une M2, c'est certain, mais quand même

Sinon oui, c'est assez mou sous 2000 tr/min, mais pour le coup, ça pousse quand même assez fort jusqu'à en haut du compte tour. Le même reproche a été fait à la nouvelle Cayman S d'ailleurs.

La sonorité est sympa, très forte, mais on ne peut pas parler de mélodie. Certains aimeront, d'autres non ... les goûts et les couleurs ..

Par contre sur route, c'est vraiment super plaisant et les problèmes décrits sont beaucoup plus difficiles à déceler.

[WestCoast76]

En parlant du bruit, petite parenthèse, je pense que ceux qui ajoutent l'échappement sport sur une RS, il faut quand même avoir les corones car c'est d'origine assez fort

 

Après, c'est là où Audi propose un super produit, c'est sur la route ! Je pense (je dis "je pense" car je n'ai jamais essayé de S ou RS ) qu'ils proposent des produits un peu moins fun mais terriblement efficaces.

 

Sinon, niveau prix, il y a une près de chez moi, neuve à près de 90 kCHF... On arrive à des tarifs assez hauts pour une petite sportive quand même...

[Invité §Lud140fn]

C'est très fort avec l'échappement sport, mais en passant sur le mode confort tu vas pouvoir faire des long road trip sans aucune nuisance sonore. C'est plutôt bien fait je trouve

Sinon, oui, c'est terriblement efficace, ça manque juste un peu de "fun", mais ce n'est pas vraiment ce que recherche la clientèle chez Audi ..

[WestCoast76]

je comprends cette volonté d'efficacité, moi-même étant en xdrive

J'ai fait un petite sortie le week-end dernier avec mes pneus hiver sur route grasse avec plein de virages, sans y aller comme un cochon mais en conduite sportive... ça ne bouge pas, c'est hyper safe, bref, top !

[SV_DIDIER]

J'ai rapidement lu un article sur la nouvelle TTRS (Sport Auto je crois mais je ne suis pas sûr).

Le constat est accablant : sonorité forte mais sans noblesse, direction inconsistante, train avant pataud, s'inscrit mal dans le virage et en ressort sans mordant, boîte de vitesse dépassée "du siècle dernier", suspensions non sportives (c'est mieux avec les suspensions magnétiques),mou sous 2500 tr.

Ouch !!

 

 

Tu dois confondre avec picsou magazine je pense, l'essai de sport auto je l'ai lu

 

Mou....le truc qui fait le 0 à 100 comme une 458

 

T'as fumé quoi ?

[SV_DIDIER]

En parlant du bruit, petite parenthèse, je pense que ceux qui ajoutent l'échappement sport sur une RS, il faut quand même avoir les corones car c'est d'origine assez fort

 

Après, c'est là où Audi propose un super produit, c'est sur la route ! Je pense (je dis "je pense" car je n'ai jamais essayé de S ou RS ) qu'ils proposent des produits un peu moins fun mais terriblement efficaces.

 

Sinon, niveau prix, il y a une près de chez moi, neuve à près de 90 kCHF... On arrive à des tarifs assez hauts pour une petite sportive quand même...

 

 

Quel squelch. J'ai l'ancien ttrs, j'ai emmené un type qui n'arrivait pas à me suivre avec ca 997 sur circuit, il n'a pas trouvé ca triste du tout.

 

Faut arrêter les gars. Un ttrs c'est loin d'etre chiant et j'ai eu quelques autos réputées fun avant, faut pas exagérer.

 

apres, si on veut drifter, faut prendre le bm...et savoir s'en servir, c'est loin d'être le cas de tout le monde, tres loin.....

[Invité §dan053tf]

Donc du coup je ne vais pas l'acheter si c'est sport auto qui le dit

[cjauss69]

Ouais pour le coup c'est abusé comme "test". Autant je peux entendre que le TTRS ait ses défauts et qu'elle soit pas la sportive agile et communicative du siècle, mais la dénigrer autant fait perdre toute crédibilité à cet essai.

De toute façon, ne vouloir tester une auto que sur circuit quand elle a été développée pour la route, c'est n'importe quoi. J'attendrai l'essai complet de Motorsport, au moins eux distinguent la partie circuit, la partie route, agrément moteur/boite etc...

[polako2]

je comprends cette volonté d'efficacité, moi-même étant en xdrive

J'ai fait un petite sortie le week-end dernier avec mes pneus hiver sur route grasse avec plein de virages, sans y aller comme un cochon mais en conduite sportive... ça ne bouge pas, c'est hyper safe, bref, top !

 

 

Oui moi je dis c'est hyper chiant, chacun son ressenti.

[polako2]

Ouais pour le coup c'est abusé comme "test". Autant je peux entendre que le TTRS ait ses défauts et qu'elle soit pas la sportive agile et communicative du siècle, mais la dénigrer autant fait perdre toute crédibilité à cet essai.

De toute façon, ne vouloir tester une auto que sur circuit quand elle a été développée pour la route, c'est n'importe quoi. J'attendrai l'essai complet de Motorsport, au moins eux distinguent la partie circuit, la partie route, agrément moteur/boite etc...

 

 

Bah les défauts tu les vois en la poussant dans ses retranchements.

Si tu roules très très cool, une C5 est géniale.

 

Moi j'ai le même avis mais on me traite de mytho ? Un pro donne son ressenti et le résultat est le même, on le traite de nul.

 

En fait y'a que les proprios qui ne n'arrivent pas à la critiquer.

[polako2]

Est ce qu'une personne ici a essayé une M3 E92 et un TTRS ?

[polako2]

Apres tant que ça plait aux cinquantenaires grisonnant qui cherchent à rouler vite sans sensation, ça reste valable...

 

Et puis devant le restaurant avec les laides, ça claque.

[SV_DIDIER]

Donc du coup je ne vais pas l'acheter si c'est sport auto qui le dit

 

Ouais pour le coup c'est abusé comme "test". Autant je peux entendre que le TTRS ait ses défauts et qu'elle soit pas la sportive agile et communicative du siècle, mais la dénigrer autant fait perdre toute crédibilité à cet essai.

De toute façon, ne vouloir tester une auto que sur circuit quand elle a été développée pour la route, c'est n'importe quoi. J'attendrai l'essai complet de Motorsport, au moins eux distinguent la partie circuit, la partie route, agrément moteur/boite etc...

 

 

Ben le truc c'est que l'essai de sport auto il est très bon....

[polako2]

 

Ben le truc c'est que l'essai de sport auto il est très bon....

 

 

Donc celui d'olivierameau est bidon.

[Frogzy7]

http://sport-auto.ch/essais/post/audi-tt-rs/

 

la finition intérieure avec le comportement joueur d'une Bm (en toute sécurité) et les performances d'une Popo (épi freine mieux ! ). Bref, rien à jeter, sauf 10000€ par la fenêtre (Olivierameau t'as des grandes baies vitrées ? )

[Invité §dan053tf]

Apres tant que ça plait aux cinquantenaires grisonnant qui cherchent à rouler vite sans sensation, ça reste valable...

 

Et puis devant le restaurant avec les laides, ça claque.

 

Exactement

[Invité §Tib523xM]

Apres tant que ça plait aux cinquantenaires grisonnant qui cherchent à rouler vite sans sensation, ça reste valable...

 

Et puis devant le restaurant avec les laides, ça claque.

 

 

Avec le nouveau malus, fini les restaurants

 

En tt cas, elle me plairait bien

[SV_DIDIER]

 

Donc celui d'olivierameau est bidon.

 

 

Olivier a essayé la voiture ?

[SV_DIDIER]

 

Oui moi je dis c'est hyper chiant, chacun son ressenti.

 

 

Donc tu trouves une F3 hypraméga chiant

 

Et une F1 à mourir d'ennui....

[polako2]

 

Donc tu trouves une F3 hypraméga chiant

 

Et une F1 à mourir d'ennui....

 

 

Pourquoi, tu compares ton ttrs avec ?

[SV_DIDIER]

 

Pourquoi, tu compares ton ttrs avec ?

 

 

C'est pas la question.

[Frogzy7]

 

Pourquoi, tu compares ton ttrs avec ?

 

 

 

 

le ttrs c la F1 de la route

 

[Invité §Lud140fn]

Olivier a essayé la voiture ?

 

 

Non mais il a déjà possédée une TT RS ainsi que l'ancienne RS3, en soulignant lui même le comportement sous vireur..

[SV_DIDIER]

 

Non mais il a déjà possédée une TT RS ainsi que l'ancienne RS3, en soulignant lui même le comportement sous vireur..

 

 

Tu n'as pas suivi je pense pour l'essai.

 

Sous vireur, et donc ? Du coup, on ne peux pas s'amuser avec une traction avant, c'est ca ?

 

Ah oui, on est sur fa, une bonne caisse est forcément une prop, j'oubliai

 

Je me marre. Oui, si tu ne prends pas la peine de garder du frein tard, tu peux sous virer pas mal en sortie mais faut peut être apprendre un peu à conduire en fonction de la caisse, non ?

[Frogzy7]

 

Tu n'as pas suivi je pense pour l'essai.

 

Sous vireur, et donc ? Du coup, on ne peux pas s'amuser avec une traction avant, c'est ca ?

 

Ah oui, on est sur fa, une bonne caisse est forcément une prop, j'oubliai

 

Je me marre. Oui, si tu ne prends pas la peine de garder du frein tard, tu peux sous virer pas mal en sortie mais faut peut être apprendre un peu à conduire en fonction de la caisse, non ?

 

 

ça sent le dégressif toussa

 

[Invité §dan053tf]

[Invité §enz748hT]

Oui moi je dis c'est hyper chiant, chacun son ressenti.

 

 

C'est quoi ta caisse ? Pour savoir si t'es légitime ou pas

 

 

[Invité §dan053tf]

Oui moi je dis c'est hyper chiant, chacun son ressenti.

 

 

C'est quoi ta caisse ? Pour savoir si t'es légitime ou pas

 

 

 

[Frogzy7]

 

C'est quoi ta caisse ? Pour savoir si t'es légitime ou pas

 

 

 

 

 

il est légitime.

[polako2]

 

C'est quoi ta caisse ? Pour savoir si t'es légitime ou pas

 

 

 

 

Un berlingo hdi un peu amélioré.

[polako2]

 

C'est pas la question.

 

 

J'ai pas vu de question mon chat.

[polako2]

 

Tu n'as pas suivi je pense pour l'essai.

 

Sous vireur, et donc ? Du coup, on ne peux pas s'amuser avec une traction avant, c'est ca ?

 

Ah oui, on est sur fa, une bonne caisse est forcément une prop, j'oubliai

 

Je me marre. Oui, si tu ne prends pas la peine de garder du frein tard, tu peux sous virer pas mal en sortie mais faut peut être apprendre un peu à conduire en fonction de la caisse, non ?

 

 

Arrête avec ton sous virage, s'il n'y avait que ça....

 

 

Une traction n'est pas forcément sous vireuse. Tu es fatigué chaton, des objectifs à boucler pour faire un bon Q4 ?