Reprise du message précédent :

 
ha ... je ne connaisait pas ce truc, je savais qu'ils pouvaient voir l'historique de la partie mécanique de l'auto, mais je ne pensait pas qu'ils pouvaient voir aussi l'historique d'achat ...
 
 

 
1500 ou 2000 €, désolé mais je trouve que c'est conséquent, même pour une voiture à ce prix. regarde le nombre de pleins et de révision que tu peux faire avec cet argent.
 

 
Là, franchement, si je vois que le garage bacle la révision, je change direct et je préviens Audi (même si ils s'en ficheront certainements). Pour moi quand on achète une voiture de ce standing, ou qu'on l'achète, on doit avoir le service qui va avec ...
Je prend pour exemple mon père qui achète ses voitures à des mandataires en allemagne (classe B et ML), pour les révisions, il n'a jamais eu a se plaindre de quoi que ce soit. Aussi bien sur les délais que sur la qualité. A chaque révisions, les mecs en plus de la révision, la nettoye complètement intérieur / extérieur + polish ... pourtant ils doivent bien savoir que ses voitures viennent d'Allemagne. Mais p'tet que chez Mercedes ça se passe mieux ...
 
 
 

 
Bien entendu, tu as toujours la possibilité de changer de garagiste si jamais tu constates un travail *vite fait mal fait*. Et puis tous les garagistes ne réagissent pas non plus comme cela. Toutefois, c'est un élément qu'il faut prendre en compte lors de l'achat d'une voiture.  
Dans mon cas, je travaille dans le commerce informatique. Et je peux te dire qu'entre un client qui a achete une solution chez nous; et un client de la concurrence, et bien je peux te dire qu'on sera beaucoup plus serviable et accommodant avec notre client. D'autant qu'en cas de problème sur la machine de notre client, notre responsabilité est directement mise en cause. Alors qu'avec la machine du concurrent, c'est autre chose.
Ce n'est pas  personnel. C'est juste du business. Et tout a fait normal.
Mets toi juste deux secondes a la place du concessionnaire...

Les données ne sont pas automatiquement affichées comme l'historique, c'est la seule différence.
 
 

Je ne minimise pas cette différence, je dis que c'est une somme qui vaut peut etre le coup d'être assumée lorsqu'en contre-partie on obtient des garanties de services et de proximités. Serrer la main d'un commercial dans une concession servira plus que celle du mandataire.  
 
 

A chacun ses experiences, comme cela a été dit plus haut, tous les concessionnaires ne fonctionnent pas pareil et pour certains le client est plus important que l'origine de son véhicule, ce qui est logique tout de même. Toutefois, il faut comprendre l'attitude de certains qui consiste à défendre leur territoire.
 
A+

 
Je comprend très bien le principe et je l'avais analysé avant l'achat de ma voiture, mais au final 2 points ont fait basculer pour Elite :
1. la somme économisée est quand même conséquente (a moins de 1000 € de différence, j'aurais peut être penché pour la concession)
2. le vecu de mon père et de ses voitures allemandes qui n'a jamais eu de soucis.
 
Honnetement, je m'en fous complétement que le garagiste m'appel par mon prénom ou me fasse la bise ... je veux juste comme tout le monde, qu'il fasse son travail correctement.  
Après si il ne veux pas, j'irai voir ailleurs tout simplement, je n'aime pas être pris en otage comme ça, si Elite peut arriver a ces tarifs, je pense qu'eux aussi peuvent le faire ... après, si ils ne veulent pas rogner leur marge (ce qui peut être compréhensible), qu'ils ne viennent pas se plaindre que les clients passent par des mandataires !!!!
 
 

Non il ne s'agit pas de faire la bise au réceptionnaire (exceptée si c'est UNE   ), mais simplement de nouer un lien amicale avec le personnel. Quant t'a un prob. c'est autrement plus facile et aisé de revoir la personne qui t'a livré la voiture... Elle ne fera peut etre pas de miracle mais au moins on peut s'attendre à un service personnalisé.
 
 

Sans s'éterniser sur ce sujet, personne ne se plaint il s'agit juste de connaitre les positions d'un concessionnaire afin d'expliquer à certains prkoi parfois ils peuvent être déçu du service d'une concession avec une auto issue d'un mandataire. Moi je crois qu'ils ont tt à fait raison de défendre leur marché avec leur moyen face à des mandataires qui font du chiffre point barre. Comme tu dis, après il y'a suffisament d'endroits pour aller voir ailleur.
 
A+

En fait, je comprend ton point de vue, je pense que tu comprends le mien, mais on a juste chacun notre façon de voir !!!    
Je pense qu'on va arreter notre HS (un peu commencé par moi, j'avoue ...   )
 
 

Pour en revenir au sujet    
est elle arrivée en concession, cette "nouvelle" A 3 ?

Les premières livraisons sont prévues pour fin aout début septembre.

Merci Yakoo.
Je viens de lire le topic sur l'A 5. Un an pratiquement pour la livraison, ca doit être l'enfer !!
Espèrons que les livraisons s'effectueront bien pour septembre/octobre comme prévue.

JE viens d'aller en concession ce matin.
Il y avait le facelift en 2l TDI "noir" avec de nombreuses options :
Xenon, toit ouvrant, pack assist, GPS, etc ...
Ils viennent de la recevoir.
Par contre, avec un bon de commande au 10 oct maxi. C'est prévu pour l'instant semaine 47. Mon dieu que ca va être long. J'y retourne fin juillet, le délai devrait être réduit pour les essences car il y a des problèmes avec le FAP pour les diesels.
VOilà les news.
Désolé, pas de photos car pas d'appareils avec moi ce matin. La concession est à Amiens.
Bonne journée

HS

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TDI  

Pour nous remettre dans le sujet,
j'ai fait un plein avec du SP98, après 80Km, je n'ai pas senti tellement de différence, une petite amélioration (qui peut être d'origine psychologique   )
Je vais voir s'il va y avoir une baisse de la consommation.
A+

Voici le résultat de la consommation du SP98:
8.7l/100Km (toujours pas d'autoroute, un peu de périphérique parisien et moins d'embouteillage en juillet)
j'avais des conso de 8.3 et 9.5 avec le SP95 dans des conditions plus ou moins similaires)
Pour moi, SP95 et SP98 c'est pareil pour le 1.4TFSI.
D'autres avis?

Ce n'est pas après 80km que tu verras une amélioration...    
 
M'enfin...  

   
J'ai fait le plein de SP98, j'ai roulé 540Km (le voyant "faible niveau d'essence" s'est allumé avec un avertissement sonore   ), j'ai refait le plein à la même station de service et j'ai fait le calcul.
Peut être qu'il faut que je roule au SP98 pendant 3 ans, au SP95 pendant 3 autres annnées et ensuite donner une bonne moyenne au moment de la revente du véhicule, ça aidera les autres à faire leur choix mais surement pas le mien    
 
Est-ce qu'il y en a d'autres qui ont fait des tests? yakoo, du nouveau?

Bonjour,  
Je viens de commander une A3 sportback 1.4 TFSI Ambition.
Délai de livraison 5 mois et demi....
Ca va être long !!!!!!!

Bienvenue au club  

Salut à tous,  
 
Ca fait quelques temps que je suis pas venu sur le forum. Je sais que ici c'est pour les 1.4TFSI mais j ai discuté avec pas mal d'entre vous ici car je devais avoir la 1.4TFSI à l'origine.
 
Bah, je fais un point un peu sur ma 1.8TFSI.
 
Niveau conso, je suis stable à 8.4l/100 sachant que je ne fais quasi plus que de la ville. En ville, c'est 10.2l comme prévu.  
 
Sinon, je suis très content du moteur, elle est pas super sportive mais elle le couple qu il faut ou il faut et c'est cool.
 
Si jamais, je me suis fait un petit 222km/h sur l'ODB et me suis fait prendre au radar en France à 160km/h soit 30km/h au dessus de la limite. Et vous savez quoi ? Je me préparais à sortir les 90€ standards que l'on paie pour un excès en France (pour rappel j'ai les plaques suisses) et là le gendarme me dit "Ca fait 45€ svp"... je lui répond "mais je croyais que c'était 90€" et il me répond "oui mais vous êtes à moins de 20km/h au dessus de la limite alors c'est 45€"... euh 160 -130 = 30 ...
Pas fort en maths celui là mais c'est cool, j'ai éconimiser 45€ mdrrr

 
C'est un peu plus compliqué que ça

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Tout le monde rachète des modèles essence maintenant??  

Depuis que les constructeurs ont décidés de consacrer une partie de leur budget recherche pour les moteurs essences oui

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On va pas s'en plaindre lol

Ma première longue sortie sur autoroute:
Consommation: 6.98l/100Km   correspondant à:
  25% sur route 50Km/h
  15% autoroute entre 110 et 130Km/h
  60% sur route nationale/départementale alternance entre 90Km/h et 50Km/h à chaque rentrée dans une ville.
Pour les amoureux du calcul j'ai fait 621Km/43.36l en SP95
 
Je me suis bien servi du régulateur de vitesse    
RPM en 6ème (plus ou moins 100tr/min):
3000tr/mn pour 130Km/h
2500tr/min pour 110Km/h
2000tr/min pour 90Km/h
 
 

Merci

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J'arrive un peu tard sur le sujet. J'ai acheté mon A3 via Auto-IES.  
Ma facture et mon carnet d'entretien est au nom de la concession qui m'a livré le véhicule.  
Dans ce cas le mandataire sert uniquement pour passer la commande. Mais tous les documents sont au nom du concessionnaire Audi. Donc pas possible de savoir si je suis passé en direct par ce concessionnaire ou si je suis passé par IES.

 
L'avantage du SP98 est le pouvoir anti-détonnant du carburant et n'a rien à voir avec ses capacités énergétiques. Le taux de compression et les techniques d'injection des moteurs depuis 20 ans sont prévus pour le SP95. Donc le SP98 n'apporte absolument aucune amélioration au rendement du moteur.  
 
Pour l'explication technique, la compression des gaz dans les cylindres provoque une montée en température importante. A une température donnée, il se peut que le mélange s'enflamme (explose) spontanément avant l'allumage. De plus, un mélange trop chaud peut détonner lors de l'allumage plutôt que de s'enflammer progressivement, ce qui cause évidemment des contraintes mécaniques destructrices. L'indice d'octane n'est que la capacité qu'a un carburant à résister à ce phénomène et à garder ses propriétés.
 
Donc: inutile de gaspiller son argent à acheter un carburant plus cher qui n'apportera rien en plus.

 
euh... c'est valable avec les moteurs jap ça , je crois que tu généralises un poil vite

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Pour ma part, j'ai fait deux pleins SP98, je n'ai pas constaté d'améliorations, je me suis remis au SP95  

Juste pour info je compte commander une a3 sportback 1.4 tfsi en Allemagne et selon le vendeur elle ne sera pas livrée avant le début de l'an prochain au mieux    Selon lui elle pourrait même n'arriver qu'en avril
Avis aux gens pressés : passez votre chemin  

invitéhessy: je voit que tu connais ta leçon sur l'indices d'octane et tu connait peut etre celle du cétane enfin bref sache que bk a raison tu generalise les moteurs essences ne sont aucunement les meme d'un modele a l'autre leur conception est differente je suis d'accord sur le fait qu'un melange trop chaud peut jour sur le moment de la combustion de plus dit toi sur certains moteur (encore aujourd'hui) sont fait pour le SP98 qui plus est si tu mets du 95 tu peut aussi joué sur le moment mais au lieu que se soit plus tot c'est plus tard donc pas forcement mieu

hello, 7800 km aujourd'hui après 2 trajets de 750km pour les vacances le moteur c'est enfin libéré (!) la voiture monte plus vite dans les tours c'est très agréable et ça pousse au vis aussi ! Niveau conso sur le parcours autoroute j'étais à environ 7.3l/100 en roulant à 130 mini. Pour les éventuels intéressés sinon je pense la vendre prochainement me mp pour ceux qui ne voudrait pas attendre 6 mois leur voiture

Yep les possesseur de 1.4 TFSI, après réflexion et comparaison, j'ai finalement pris une série 1 plutot qu'une A3 à cause des délais et du peu de sympathie de la concession Audi du coin.
 
BMW commandée le 18 Juillet, livrée le 4 septembre, alors qu'Audi annonce 6 mois de délai...
 

Sans indiscrétion, tu la vends pourquoi ? Elle est juste rodée et tu as déjà perdu la valeur de la TVA en sortant du garage    

Tu as commandé quelle BMW 1 ? 116i ? 118d ?
C'est clair qu'Audi perd des clients à la pelle en ce moment. Un collègue qui avait comme moi commandé une A4 berline 2.7 n'a pas eu ma patience et a commandé à la place une 520d. Résultat : livré en moins de 2 mois. Donc il roule avec depuis fin août alors que je n'aurai la mienne que début octobre (et encore j'ai dû annuler la berline pour une Avant pour avoir un délai raisonnable sinon c'était début janvier 2009)
 
Quelques questions au passage :
1. Sous quelle formule achetez-vous ? Crédit classique, LOA ?
2. Quel % de remise avez-vous obtenu ?
3. A équipement égal, une A3 1.4 TFSI au Luxembourg me coûte plus de 2000€ TTC de moins (prix HT + TVA française sur le modèle luxembourgeois). Pensez-vous qu'une concession française acceptera de s'aligner ? Je souhaiterais en effet faire une LOA et je ne peux le faire qu'en France.
 
A+
DrHouse

J'ai pris une 118d (avec le bonus Eco, elle est au même prix qu'une 118i). En plus du délai très court, BMW est plus généreux sur la remise (10,5% pour moi). Donc, même si les intérieurs Audi sont plus beaux, j'ai laissé tomber l'idée de prendre une A3.