CONSEILS URGENT ACHAT RS4 B7 2007

[Invité §Edd264mj]

Bonjour à tous et à toutes. Nouveau venu sur ce site, j'ai fait la démarche de m'inscrire car je trouve souvent vos réponses éclairées et très pertinentes pour faire un choix entre un modèle ou un autre, une motorisation ou une autre.....   Aujourd'hui j'ai besoin d'une mobilisation sans faille des amoureux et connaisseurs des AUDI RS4 (modèle B7)..... De vous tous donc !!!! Pour les infos persos, j'ai 36 ans, d'AUBAGNE, marié et père de deux enfants (7 et 2 ans). Je suis passionné d'automobile depuis tout jeune et tente de resté connecté en permanence avec le monde de l'automobile et des sportives en particulier. Fan de BMW depuis des années (mon épouse travaillant en concession à l'époque) j'ai pu gravir les échelons jusqu'à vouloir récemment acquérir une M3 (convoitée depuis des années). N' ayant pas trouvé de modèles à mon pied (j'avoue être un peu exigeant) il m'a été proposé dans un premier temps une AUDI S5 de 2008 totalisant 116 000 Kms. J'avoue avoir été rapidement séduit par le modèle bien que n'étant pas spécialiste des V8 AUDI. Finalement l'opération n'a pu aboutir (trop de problèmes au niveau des papiers,.....A mon avis merguezzzzzz). Pour faire court le modèle était beau mais disons le clairement ce n'était pas un RS4 que je pensais jusqu'à hier complètement inaccessible pour moi (finances, modèle recherché par voleurs,.......). ET LA CATASTROPHE ..... UN RS4 ACCESSIBLE. Je pense que vous comprenez la suite : CONSEILLLSSSSS URGGGGGEEEENNNTSSS pour savoir si je me lance sur le monstre: Déjà étape N°01 : Descriptif   RS4 4.2l V8 420cv avant , 34cv fiscaux , date de 1er mise en circ : Aout 2007 modèle 2008 sur le numéro de série chez Audi , (pas de malus éco). 102000 KMS 4 roues motrices , jamais accidentée ni fait du circuit. 1er main , toujours très bien entretenu , entretien suivi chez Audi , carnet complet dispo , historique limpide (km certifié) , excellent état int comme ext pas de coups ni de rayures , proprio maniaque , non fumeur. Véhicule d'origine , la révision est à jour , pneus en très bon état , plaquettes avant changée à 92000 km chez Audi , 4 amortisseurs Bilstein neuf.     Etape N°02 : descriptif après contact avec vendeur: Il s'agit d'un professionnel installé dans le 06 style mandataire (renseignements vérifiés avec N° SIRET entreprise,....). L'auto est effectivement une première main mais provient d'un garage italien..... Aïe. Bon..... Mais soit disant toujours entretenu réseau audi avec carnet d'entretien rempli et factures à l'appui. Ensuite le vendeur me fournit sans problème le N° de châssis arguant du fait que je peux vérifier sans problème l'historique de l'auto auprès d'AUDI (réseau soit-disant européen qui dispose donc de toutes les infos même celles d'italie). Ensuite il m'informe qu'elle ne dispose pas des jantes en 19" RS4. L'auto possède les jantes en 18 à 5 branches AUDI (soit-disant en monte standard sur RS4....). Savez-vous si c'est le cas ou si les 19" font partie du PACK F1 ????? Ensuite, il m'apprend que l'auto vient de sortir du garage AUDI BEAUSOLEIL (06) où elle vient de recevoir 4 amortos BLINSTEIN neufs (pour soit-disant pallier aux nombreux problèmes de l'amortissement piloté type RS6.....). Là encore, j'avoue ne pas trop maîtriser.... CONSEILS SVP. Enfin elle dispose d'une finition ronce de noyer...... AÏe, Aïe et l'ancien proprio avait soit-disant fait retirer tous les logos RS4 (pour plus de discrétion). Le vendeur m'indique avoir tout racheté pour les recoller (120 euros chez AUDI).... CONSEILS SVP. Etape 3 : Le prix Après avoir vu les photos, je vous assure qu'elle est très très propre (même les bourrelets cuir des sièges). Tout cela pour dire qu'elle est annoncée à 22900 euros et qu'elle vient de tomber après discussion à 20000 euros si je suis rapide pour l'acheter (dans les deux semaines à venir). Enfin, je lui ai dit que j'allais mandater un expert de chez EXPERT VO pour vérifier la voiture en concession avec passage à la valise. Il semble d'accord et ne paraît pas inquiet.   Chers Amis passionnés, AIDEZ-MOI SVP. J'attends vos conseils avec une grande impatience. Désolé d'avoir été un peu long mais je pense que c'était nécessaire pour que vous puissiez bien me conseiller. Est-ce que j'ai à faire à une grosse merguez ou à l'occasion de l'année ????

[Invité §wil443im]

pour les jantes 18" c'est normal, les versions Italiennes n'ont le 19" qu'en option.

 

pour le reste étant donné que le vendeur ne voit aucunes réticences à effectuer tous les contrôles que tu juges nécessaire pour l'acheter c'est qu'il paraît réglo (expert, passage à la valise, n° SIRET, n° de châssis...).

 

pour la ronce de noyer tu pourras faire un covering carbone et les logos c'est assez simple à remettre.