Rs5 vs S7

[Invité §Mik246Gn]

Salut à tous,

 

Je suis sur le point d'acheter une nouvelle audi pour remplacer ma c7 3.0 tfsi 2013.

Mon concessionnaire me propose deux modèles exactement au même prix la rs5 et la s7,

J'ai vraiment du mal à choisir et votre avis m'intéresse.

 

RS5

 

 

 

S7

 

 

 

 

Merci d'avance.

Mike.

[jacksparrow]

Salut à tous,

 

Je suis sur le point d'acheter une nouvelle audi pour remplacer ma c7 3.0 tfsi 2013.

Mon concessionnaire me propose deux modèles exactement au même prix la rs5 et la s7,

J'ai vraiment du mal à choisir et votre avis m'intéresse vraiment.

 

Merci d'avance.

Mike.

 

[Invité §Mik246Gn]

Merci pour ta réponse pertinente

[Invité §qua256zD]

Effectivement c'est un choix trés difficile , alors voici mes different point de vue .Je prendrais la rs5 pour son coté beaucoup plus sportif , une conduite plus dynamique et un moteur à l'ancienne V8 atmosphérique(sans turbo) ( plus tu t'approche de la zone rouge plus ça pousse waaaaaaaaaa) , je prendrais la s7 pour son style vraiment réussit ( les grand coupé j'adore ) elle est plus classe et pour son confort sans égale , un moteur tfsi ( pur bonheur et agrément de conduite supérieur ) et aussi un niveau de qualité meilleur que la rs5 ( elle est quand meme plus luxieuse ) rien qu'en comparent les tableau de bord on voit bien que l'S7 joue dans le luxe et le raffinement meme si la rs5 a un interieur sympa .

Conclusion : je prendrais la s7 surtout parce que c'est un modéle plus récent et qui ne changera pas de si tot , par contre pour le nouveau modele d'A5 je pense que c'est pour bientot (fin 2015 à mon avis) et donc tu sera "a la mode" plus longtemps avec la s7

[jacksparrow]

Merci pour ta réponse pertinente

Merde j'ai lu trop vite j'ai lu qu'on te proposait RS7 et S7 au meme prix

 

Si ça ne te gène pas d'avoir une caisse longue, je dirais S7. C'est pas le même standing quand même et c'est déjà bien puissant

[spartan44]

Merde j'ai lu trop vite j'ai lu qu'on te proposait RS7 et S7 au meme prix

 

Si ça ne te gène pas d'avoir une caisse longue, je dirais S7. C'est pas le même standing quand même et c'est déjà bien puissant

 

 

Tu conseilles un moteur turbo

[jacksparrow]

Entre deux caisses qui poussent, je conseille le standing et la nouveauté.

 

Faut pas se leurrer, les tarés comme moi de l'atmo ça n'existe presque plus En même temps c'est un 4.0 c'est pas de la merde.

[Invité §Mik246Gn]

Effectivement c'est un choix trés difficile , alors voici mes different point de vue .Je prendrais la rs5 pour son coté beaucoup plus sportif , une conduite plus dynamique et un moteur à l'ancienne V8 atmosphérique(sans turbo) ( plus tu t'approche de la zone rouge plus ça pousse waaaaaaaaaa) , je prendrais la s7 pour son style vraiment réussit ( les grand coupé j'adore ) elle est plus classe et pour son confort sans égale , un moteur tfsi ( pur bonheur et agrément de conduite supérieur ) et aussi un niveau de qualité meilleur que la rs5 ( elle est quand meme plus luxieuse ) rien qu'en comparent les tableau de bord on voit bien que l'S7 joue dans le luxe et le raffinement meme si la rs5 a un interieur sympa .

Conclusion : je prendrais la s7 surtout parce que c'est un modéle plus récent et qui ne changera pas de si tot , par contre pour le nouveau modele d'A5 je pense que c'est pour bientot (fin 2015 à mon avis) et donc tu sera "a la mode" plus longtemps avec la s7

 

merci pour le conseil ,

je penche aussi un peu plus pour la s7 pour le confort et le style grand turismo (blanche avec jantes rotor mat 21) mais j'ai un peu de mal avec le look hatchback......

[Invité §Mik246Gn]

Entre deux caisses qui poussent, je conseille le standing et la nouveauté.

 

Faut pas se leurrer, les tarés comme moi de l'atmo ça n'existe presque plus En même temps c'est un 4.0 c'est pas de la merde.

 

Mon gars de chez Audi me dit qu'avec APR je peux modifier les perfs de la s7 et avoir mieux que la rs5 ... (perte de garantie moteur au passage mais bon il s'en fou lui, il paye pas).

le choix pour moi est plus sur le confort (j'ai 3 gamins, presque jamais avec moi en voiture, mais ça arrive, donc il manque une place mais c'est pareil pour les deux modèles) et le look pour un jeune patron la trentaine sans vouloir en faire trop non plus .... choix vraiment difficile, pour l'instant je me dirige plus vers la s7 mais j'ai trop peur de m'en vouloir après l'achat et regretter la rs.

[spartan44]

Entre deux caisses qui poussent, je conseille le standing et la nouveauté.

 

Faut pas se leurrer, les tarés comme moi de l'atmo ça n'existe presque plus En même temps c'est un 4.0 c'est pas de la merde.

 

 

Non c'est pas de la merde puis de toute façon en face la RS5 n'est pas une sportive...C'est juste que le 4.2

[spartan44]

Mon gars de chez Audi me dit qu'avec APR je peux modifier les perfs de la s7 est avoir mieux que la rs5 ... (perte de garantie moteur au passage mais bon il s'en fou lui, il paye pas).

le choix pour moi est plus sur le confort (j'ai 3 gamins, presque jamais avec moi en voiture, mais ça arrive, donc il manque une place mais c'est pareil pour les deux modèles) et le look pour un jeune patron la trentaine sans vouloir en faire trop non plus .... choix vraiment difficile, pour l'instant je me dirige plus vers la s7 mais j'ai trop peur de m'en vouloir après l'achat et regretter la rs.

 

 

Avec une RS5 ou une S7 Achète une 508 si tu cherches du passe partout

[Invité §Mik246Gn]

non non 508 c'est top pour le week end mais moi je bosse

une S7 c'est pas non plus comme une maserati GrandCabrio... ca reste sobre, classe mais sobre.

[spartan44]

non non 508 c'est top pour le week end mais moi je bosse

une S7 c'est pas non plus comme une mazerati GrandCabrio... ca reste sobre, classe mais sobre.

 

 

Tu peux bosser en 508 En parallèle j'ai du mal à comprendre l'intérêt de rouler en voiture de société essence

 

Une S7 c'est pas une maserati enfin même quelqu'un qui n'y connaît rien verra que la voiture coûte quand même un bras, c'est pas une A3

[Invité §Mik246Gn]

 

Tu peux bosser en 508 En parallèle j'ai du mal à comprendre l'intérêt de rouler en voiture de société essence

 

Une S7 c'est pas une maserati enfin même quelqu'un qui n'y connaît rien verra que la voiture coûte quand même un bras, c'est pas une A3

 

 

 

Tous les membres du conseil général ont une voiture "premium" , quant au diesel vs essence regarde ma réponse Ici

[jacksparrow]

Pour une fois qu'un gars prend une vraie caisse en essence

[spartan44]

 

 

Tous les membres du conseil général ont une voiture "premium" , quant au diesel vs essence regarde ma réponse Ici

 

 

Oui enfin il y a "premium" et "premium" ...Une A5 sportback suffirait voire une A4, enfin je ne suis pas dans ton portefeuille

 

Bref je connais bien l'histoire du diesel merci, mais je pensais que tu étais patron (puis au conseil général, j'ai pas compris ) et que donc du coup tu pouvais récupérer la TVA sur le Gazole c'est pour ça que je m'interrogeais

[spartan44]

Pour une fois qu'un gars prend une vraie caisse en essence

 

 

Oui une essence...mais une taudi tu m'étonnes jack

[Invité §Mik246Gn]

 

Oui enfin il y a "premium" et "premium" ...Une A5 sportback suffirait voire une A4, enfin je ne suis pas dans ton portefeuille

 

Bref je connais bien l'histoire du diesel merci, mais je pensais que tu étais patron (puis au conseil général, j'ai pas compris ) et que donc du coup tu pouvais récupérer la TVA sur le Gazole c'est pour ça que je m'interrogeais

 

 

Je ne paye pas ma consommation , ni Gazole ni Essence (c'est inclus dans les frais)

Par conseil général il faut comprendre , le patron d'entreprise bénéficiaire mais modeste quand même , ni artisan, ni start-up, ni Carrefour, Le patron de gauche quoi.......

 

Un budget c'est bien, mais choisir entre ces deux jouets est difficile....

[Invité §Mik246Gn]

Up ,

Personne ?

[Invité §ale238kZ]

Bah le mieux c'est d'essayer les deux et de te faire ton avis suivant ton utilisation. Je vois pas bien ce que tu attends comme réponse

 

Perso je dirais rs5 pour le style "coupé 3 portes" plus agressif et le moulin atmo.

[Invité §sta843lI]

Commence par les essayer et plus que tu as un TFSI, l'atmo de la RS5 te changera un peu.

[spartan44]

 

Je ne paye pas ma consommation , ni Gazole ni Essence (c'est inclus dans les frais)

Par conseil général il faut comprendre , le patron d'entreprise bénéficiaire mais modeste quand même , ni artisan, ni start-up, ni Carrefour, Le patron de gauche quoi.......

 

Un budget c'est bien, mais choisir entre ces deux jouets est difficile....

 

 

Ah ouais je comprends mieux C'est pas mal ça, faudrait que je postule dis donc

[mat86]

RS5 œuf corse. V8 pointu qui prend 8500 tours/min dans un coupé typé sportif (c'est pas une R8, mais ça tient bien le pavé quand même hein, la concurrence c'est la M4 les behemeux).

C'est autre chose qu'un gros ventilateur, même si je ne doute pas que le 4.0 TFSI soit un bon moulin. Mais certainement pas aussi jouissif dans les tours...

Et avec un Capristo sur l'RS5, c'est le bonheur ! Et t'as pas à faire de reprog qui te fais rouler avec une voiture qui n'a plus de garantie, d'assurance, incompatible avec la déclaration DRIRE, ...

[JOTDI140]

Parce que tu ferais reprog un 4.0TFSI toi ?

[mat86]

Bah il en parle dans le post... C'est la concess qui lui a suggéré...

[JOTDI140]

Mouai sur un paquebot de 2T avec des freins à l'agonie, même d'origine, je vois pas l'intérêt.

Ils ont tout compris à la Cc. Pousser à la reprog sur une caisse neuve. Comme ça si ça pète, il font le CA du mois rien que sur sa caisse

[mat86]

Ouais c'est des bons.

 

RS5 sans hésitation aucune.

[JOTDI140]

Pareil

 

Et j'aime pas les hanche de l'A7

[mat86]

Idem. Elle a un cul moche. C'est important de jolies fesses...

[spartan44]

Idem. Elle a un cul moche. C'est important de jolies fesses...

 

 

L'arrière est bien laid ouais

[JOTDI140]

Ca s'arrange un peu avec la RS7 (encore heureux) mais c'est pas encore ça !

[Invité §Mik246Gn]

Commence par les essayer et plus que tu as un TFSI, l'atmo de la RS5 te changera un peu.

 

 

C'est bien cela le problème,

Je ne peux essayer ni l'une ni l'autre, (pas de modèle d'essai) chez mon concessionnaire.

D'où la raison pour laquelle je vous demande conseil...

 

Mike.

[Invité §Mik246Gn]

Mouai sur un paquebot de 2T avec des freins à l'agonie, même d'origine, je vois pas l'intérêt.

Ils ont tout compris à la Cc. Pousser à la reprog sur une caisse neuve. Comme ça si ça pète, il font le CA du mois rien que sur sa caisse

 

 

 

Au moins il a été honnête, il a bien précisé l'annulation de la garantie moteur.

 

Bref, Difficile de choisir......

[Invité §Mik246Gn]

J'essaye la s8 demain pour me faire une idée, on verra bien.

[Invité §qua256zD]

La s8 est plus performante que la rs5 et la s7 c'est le meme moteur que la s7 mais avec 100cv de plus et la rs5 a le meme moteur que la r8 4.2 fsi et la s8 marque la difference de facon imprissionnante

 

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