Avis avant achat S8 de 2001

[Invité §pep060QV]

Bonjour à tous!!

 

Je remplace d'ici peu ma caisse actuelle par une A6 2.7L biturbo essence de 2000, ou par une S8 4.2L V8 de 2001.

Mon choix se porte bien entendu sur la S8, sauf si vous me déconseillez formellement d'acheter, mais je doute!!

 

J'aurais aimé avoir des avis sur cette auto, (la s8), d'utilisateurs quotidiens!!

 

Je sais que les boitoto doivent être vidangées régulièrement, contrairement à ce qu'ont annoncé tous les concessionnaires de toutes marques dans les années 2000 concernant une soi disant lubrification à vie des boites auto, ce qui a bien sur engendré une casse épouvantable des boites auto, et ceci dans toutes les marques!

 

Donc, si vous avez des avis, soyez sympas de faire suivre, çà m'aidera surement dans ma décision finale!!

[Invité §mer500bB]

perso je serai toi je garderai ton 607 car tu peux tomber sur merguez qui tombe en panne sans arrêt

[Invité §pep060QV]

perso je serai toi je garderai ton 607 car tu peux tomber sur merguez qui tombe en panne sans arrêt

Salut meriva!

 

Cool de te retrouver là!

Non, la décision est prise, demain on échange le dodge durango contre une audi S8 de 2000, et dans la foulée je fais la distrib, les vidanges et les pneus de la 607 et avant 2 mois elle est en vente!!

 

Pour les merguez, m'en fout, j'aime bien avec le couscous!! Et il faut bien prendre des risques, dans ces petits prix ( plus ou moins 10.000€), le risque est limité!!

[Invité §mer500bB]

salut pepere ! je suis de retour pour de nouvelle aventure !j’espère que tu la vendra pas a un petit kéké de quartier

 

[Invité §pep060QV]

salut pepere ! je suis de retour pour de nouvelle aventure !j’espère que tu la vendra pas a un petit kéké de quartier

 

Coucou mériva!!

 

Ah non, c'est sur que je ne la vendrai pas à un gus aussi niais!!

[punto01]

Bonjour à tous!!

 

Je remplace d'ici peu ma caisse actuelle par une A6 2.7L biturbo essence de 2000, ou par une S8 4.2L V8 de 2001.

Mon choix se porte bien entendu sur la S8, sauf si vous me déconseillez formellement d'acheter, mais je doute!!

 

J'aurais aimé avoir des avis sur cette auto, (la s8), d'utilisateurs quotidiens!!

 

Je sais que les boitoto doivent être vidangées régulièrement, contrairement à ce qu'ont annoncé tous les concessionnaires de toutes marques dans les années 2000 concernant une soi disant lubrification à vie des boites auto, ce qui a bien sur engendré une casse épouvantable des boites auto, et ceci dans toutes les marques!

 

Donc, si vous avez des avis, soyez sympas de faire suivre, çà m'aidera surement dans ma décision finale!!

Oublie le V6 2.7L Bi-turbo.

Le moulin est certes d'enfer mais la fiabilité est merdicimal à souhait. Entre les turbos, le collecteur d'échappement qui nécessite de sortir quasiment le bloc entier etc etc etc.

 

Franchement je te déconseille.

 

Puis entre un V6 sous assistance respiratoire et un gros V8, la question ne se pose même pas .

[Invité §mer500bB]

Coucou mériva!!

 

Ah non, c'est sur que je ne la vendrai pas à un gus aussi niais!!

oué vasy en plus je te paye en espèce j'ai que se seul moyen de paiement

[Invité §pep060QV]

Oublie le V6 2.7L Bi-turbo.

Le moulin est certes d'enfer mais la fiabilité est merdicimal à souhait. Entre les turbos, le collecteur d'échappement qui nécessite de sortir quasiment le bloc entier etc etc etc.

 

Franchement je te déconseille.

 

Puis entre un V6 sous assistance respiratoire et un gros V8, la question ne se pose même pas .

Salut punto!!

 

Toi aussi te voila arrivé ici!??

 

C'était en effet ma crainte de départ avec le biturbo, j'ai très vite opté pour la S8, déjà plus de chevaux (360) et surement plus fiable!!

Merci pour ton avis, je vais la chercher cet après midi, je ferai un topic dans les jours qui suivront!!

[Invité §pep060QV]

oué vasy en plus je te paye en espèce j'ai que se seul moyen de paiement

 

Si c'est pour toi mon frère on se la négocie!!!

[Invité §mer500bB]

et plus c'est mon frère qui fessait les révision !!!!!!!!

[punto01]

Salut punto!!

 

Toi aussi te voila arrivé ici!??

Ben je roule plus en Rinault alors depuis que j'ai une voiture du peuple je squatte en section audi/VW

[Invité §mer500bB]

faut jamais acheter une renault

[punto01]

faut jamais acheter une renault

Ce sont pas de si mauvaises bagnoles mais la dernière ma seuvré quasiment à vie

[Invité §pep060QV]

Pourquoi sevré?? T'as eu des emmerdes avec??

 

Bon, çà y est, échange effectué contre mon dodge, la S8 est arrivée à domicile, je fais un topic dans quelques jours!!

 

Vingt dious que c'est génial cette caisse, çà tétouille moins que le durango et çà marche à mort, tant que tu restes appuyé çà pousse, les 200 se passent en quelques dizaines de secondes!!!

 

Ma pauvre 607 V6 essence semble bien pâlichonne avec ses 210cv à côté de cet avion de chasse!!

[punto01]

Pourquoi sevré?? T'as eu des emmerdes avec??

 

wai tout un tas.

Même si je pense que c'était une merguez déguisée, le fait est qu'elle a pas supportée ma conduite de brute.

Achetée à 200 000km, elle m'a successivement fait:

- kit accessoire explosé sur l'autoroute alors qu'encore 20 000km avant le changement de distrib

- Alternateur grillé sur la route des vacances (heureusement je suis arrivé au port sur la batterie)

- Pompe de DA variable grillé pendant les vacances

A 220 000km:

- distribution explosée à cause de la pompe à eau. Heureusement j'ai sauvé le moulin en changeant 5 linguets.

- dent du moteur de vitre électrique conducteur cramé

 

A 240 000km:

- sur conso de LDR (joint de culasse)

- émetteur d'embrayage H.S.

 

J'ai changé l'émetteur et je l'ai vendu tel quel à un membre de la famille.

Il a changé le joint de culasse et 5000km plus loin il a pété le moteur à cause de la pompe à huile ( elle en dégueulait par tous les trou).

 

Et comble de la poisse, il se l'ai fait voler sur le parking du dépanneur

Bref, un nid à emmerde du début jusqu'à sa fin....

 

Même quand elle roulait bien, elle faisait des bruits de partout et supportait assez mal les grosses chaleur du bled. Il y a même une fois où en roulant comme un assassin par 47°C j'ai du m'arrêter sur le bas côté de la route et la laissée refroidir capot ouvert, un bidon de flotte dans la main de peur qu'elle commence à prendre feu

 

Depuis j'ai racheté la passat TDI 130 bv6 à un cousin et c'est le bonheur.

Acheté à 217 000km et aujourd'hui 261 000km et je n'ai eu à changer que:

- poulie d'alternateur

- durite de turbo (merci ebay pologne)

- une noix de cardan (de ma faute en partie parce que j'ai trainé pour changé le soufflet)

- un kit de distribution (j'avais dépassé de 30 000km la date de préco )

 

Je parle même pas de la puissance moteur,de l'agrément et de la conso qui n'a plus rien à voir.

Là je viens de la ramener de vacances au bled et même à 220km/h, clim à fond et vitesses passée en limite de zone de rouge cette garce refuse de rendre l'âme

 

Bon, çà y est, échange effectué contre mon dodge, la S8 est arrivée à domicile, je fais un topic dans quelques jours!!

 

T'as pas eu d'emmerdes avec la suspension pneumatique du durango ?

Ma pauvre 607 V6 essence semble bien pâlichonne avec ses 210cv à côté de cet avion de chasse!!

 

En même temps tu compares l'incomparable. Entre un V6 qui date de l'époque néandertale associée à une BVA 4 tout aussi antique et un gros V8 4.2L marié à une Boite tiptronic un chouillat moins lente que les merdes de cette époque et une transmission torsen en 60/40 (si je dis pas de connerie), il y a pas photo

 

En + la gestion du V8 de la S6 est modifiée par rapport à la classique A6 V8 4.2L. pour la rendre plus sportive

[Invité §mer500bB]

Ce sont pas de si mauvaises bagnoles mais la dernière ma seuvré quasiment à vie

toute les renault de 2002>jusqu'a 2007 c'est de la merde ! au salon de l'auto je suis mon monter dans la capture est sans faire express j'ai bouger le commodo des essuie est se mis a bouger comme si il y avait le moteur d'allumer alors que il y avait même pas la carte dans le lecteur ! (bref tu as suivi se que je voulait dire )

[Invité §pep060QV]

T'as pas eu trop de bol avec ta caisse mon pauvre punto!!

 

J'avais revendu ma première 607 V6 qui était en boitoto, un bouffe chevaux, la boite lui faisait perdre 40 canassons au bas mot, du coup revente à mon pére et rachat de la même mais en boite manuelle, et là les 210cv sont bien présents!!

 

C'est vrai que la tiptronic de la S8, (pas S6), est géniale, pas d'accoups, très fluide, super!!

 

Pas de suspension pneumatique sur mon durango, lames de ressorts et amortisseurs tradis!!

[jacksparrow]

PHOTOS !!! Content que tu l'aies récupéré

[punto01]

toute les renault de 2002>jusqu'a 2007 c'est de la merde ! au salon de l'auto je suis mon monter dans la capture est sans faire express j'ai bouger le commodo des essuie est se mis a bouger comme si il y avait le moteur d'allumer alors que il y avait même pas la carte dans le lecteur ! (bref tu as suivi se que je voulait dire )

Manque de pot c'est un modèle 99. Une des dernières laguna 1 2.2DT produite mais malgré le fait que ça soit ma 2ème, je pense pas que j'en reprendrais une.

Le 2.2DT est vraiment à la masse comparé à ce qui se fait maintenant et je parle pas du raffut et de l'accessibilité la plus pourrie que j'ai jamais vu

Pas de suspension pneumatique sur mon durango, lames de ressorts et amortisseurs tradis!!

Merde je suis trop con. J'ai confondu avec le Lincoln Navigator

Il était fiable ton 4x4 ? Parce que je songe à m'acheter un gros jouet essence qui se traine pas trop la bite pour les vacances (routes trop pourrie pour la passat + remorque et quad peut-être).

 

Il y a bien un ou deux trailblazer et deux ou trois durango sur leboncoin qui traine.....

[Invité §mer500bB]

achète un cadillac escalade !!!!!

[Invité §pep060QV]

PHOTOS !!! Content que tu l'aies récupéré

Ca va venir, c'est promis!!

[Invité §pep060QV]

Manque de pot c'est un modèle 99. Une des dernières laguna 1 2.2DT produite mais malgré le fait que ça soit ma 2ème, je pense pas que j'en reprendrais une.

Le 2.2DT est vraiment à la masse comparé à ce qui se fait maintenant et je parle pas du raffut et de l'accessibilité la plus pourrie que j'ai jamais vu :pfff:Merde je suis trop con. J'ai confondu avec le Lincoln Navigator

Il était fiable ton 4x4 ? Parce que je songe à m'acheter un gros jouet essence qui se traine pas trop la bite pour les vacances (routes trop pourrie pour la passat + remorque et quad peut-être).

 

Il y a bien un ou deux trailblazer et deux ou trois durango sur leboncoin qui traine.....

J'ai une laguna 1 en 2.2L D atmo de 99, achetée 500€ à un client qui voulait la bazarder, elle a maintenant 330.000 km et jamais de souci, par contre c'est moumou!!

 

En fait je n'ai eu le dodge que 3 mois, dont deux au garage pour refaire les joints de culasse!! Alors je n'en dirai pas que du bien du durango!!

 

Il semblerait qu'en 5.9L il soit beaucoup plus fiable et pas plus gourmand, le mien faisait 22L/100 avec ma conduite, et la boitoto me semble une grosse merde maintenant que je roule avec la boitoto audi!!

 

A ta place j'opterais pour un cherokee 5.9L de début 2000, tu devrais avoir confort, puissance, passage en tous terrains, etc...

[Invité §mer500bB]

arrête avec le 2.2D tu peux poutre le kéké en Golf4 SDI/ibiza SDI au peage :sol:

[punto01]

achète un cadillac escalade !!!!!

Mais bien sur.

Un V8 qui boit autant qu'un porsche Cayenne V8 bi-turbo mais avec deux fois moins de CV, une BVA qui date de la renaissance et en + les freins sont options.

 

Non merci je préfère encore me trainer avec mon TDI 130

[Invité §mer500bB]

Mais bien sur.

Un V8 qui boit autant qu'un porsche Cayenne V8 bi-turbo mais avec deux fois moins de CV, une BVA qui date de la renaissance et en + les freins sont options.

 

Non merci je préfère encore me trainer avec mon TDI 130

sa c'est sur faut pas compter sur le freinage du escalade juste prevoir 2km pour freiner

[Invité §pep060QV]

Mais bien sur.

Un V8 qui boit autant qu'un porsche Cayenne V8 bi-turbo mais avec deux fois moins de CV, une BVA qui date de la renaissance et en + les freins sont options.

 

Non merci je préfère encore me trainer avec mon TDI 130

[Invité §mer500bB]

le TDI est sont mythique nuage de fumé noir

[punto01]

le TDI est sont mythique nuage de fumé noir

ça c'est seulement les nazes qui savent pas rouler.

 

Le miens n'a jamais fumer noir pourtant il a 260 000km.

M'enfin bon, en même temps, quand tu montes avec moi en bagnole, t'as intérêt à pas avoir bouffer juste avant

[Invité §mer500bB]

vite enfermer ce délinquant de la route c'est un danger public

[punto01]

vite enfermer ce délinquant de la route c'est un danger public

j'en suis fier