Présentation AUDI R8 + FERRARI F430 (p.6)+ MASERATI GTS (p13) + ....

[109do]

Desolé mais pour moi cette Maserati en ville c'est "full bordel "

j'aime entendre le son d'un beau moteur mais là à part se faire remarquer ......

[Invité §tom166oC]

Je peux pas mettre de tubi..en Suisse les lois sont beaucoup plus strictes qu'en France , et j'ai updater le soft de la boîte en septembre moi aussi c'est vrai qu'il y a une petite différence mais de là à dire qu'il n'y a plus d'à-coups

 

 

Concernant la maserati GT S c'est vrai que l'entretien est réputé pour être cher mais d'origine le son est juste impressionnant et la ligne magnifique surtout en mc sportline:

 

//www.youtube.com/embed/bnaMSSXBwwY

 

 

 

tu es dur la,mais bon chacun son point de vue et son ressenti

pour ma part lorsque je l'avais récupéré de la révision j'avais senti une grosse diff des les premiers mètres et ceux sans savoir qu'un soft avait été fait

exemple:

dans les faits avant le soft,franchir un ralentisseur en 2eme la boite rétrogradait en première (même en manuelle)que tu le veuille ou non avec le dernier soft fini la brutalité,tu le passe tout en souplesse en 2eme

2°exemple:

avant le soft à 90/100 j'accélérais franchement (sans kick down) la boite pédalait dans la semoule,rétrogradait 2 rapports puis t'en remettait un tout de suite après genre ni vu ni connu j't'embrouille...

avec le dernier soft tout çà c'est fini

[109do]

 

 

tu es dur la,mais bon chacun son point de vue et son ressenti

pour ma part lorsque je l'avais récupéré de la révision j'avais senti une grosse diff des les premiers mètres et ceux sans savoir qu'un soft avait été fait

exemple:

dans les faits avant le soft,franchir un ralentisseur en 2eme la boite rétrogradait en première (même en manuelle)que tu le veuille ou non avec le dernier soft fini la brutalité,tu le passe tout en souplesse en 2eme

2°exemple:

avant le soft à 90/100 j'accélérais franchement (sans kick down) la boite pédalait dans la semoule,rétrogradait 2 rapports puis t'en remettait un tout de suite après genre ni vu ni connu j't'embrouille...

avec le dernier soft tout çà c'est fini

Vous parlez bien de la R-tronic ?

[Invité §tom166oC]

oui de la R-tronic

[NAB76]

Desolé mais pour moi cette Maserati en ville c'est "full bordel "

j'aime entendre le son d'un beau moteur mais là à part se faire remarquer ......

 

C'est clair qu'il y a plus discret comme son mais je te parle pas de rouler comme 1 malade en ville

comme le type sur la vidéo moi j'aime le son de cette caisse et au moins pas besoin de changer l'échappement

 

 

 

tu es dur la,mais bon chacun son point de vue et son ressenti

pour ma part lorsque je l'avais récupéré de la révision j'avais senti une grosse diff des les premiers mètres et ceux sans savoir qu'un soft avait été fait

exemple:

dans les faits avant le soft,franchir un ralentisseur en 2eme la boite rétrogradait en première (même en manuelle)que tu le veuille ou non avec le dernier soft fini la brutalité,tu le passe tout en souplesse en 2eme

2°exemple:

avant le soft à 90/100 j'accélérais franchement (sans kick down) la boite pédalait dans la semoule,rétrogradait 2 rapports puis t'en remettait un tout de suite après genre ni vu ni connu j't'embrouille...

avec le dernier soft tout çà c'est fini

 

Ils sont cool dans ta concess ils te l'ont fait pendant la révision sans que tu leur demandes? Moi c'est à ma

demande et c'est étonnant que t'es 1 grosse différence car même avant que je le fasse le chef d'atelier m'avait lui même avouer que la différence n'était pas énorme, je l'ai fait quand même pour voir et effectivement je ressens pas 1 énorme différence après comme tu dis c'est une question de ressenti à part si à la base j'avais la version juste antérieure et toi une un peu plus ancienne d'ou l'impression d'une grosse différence pour toi

je sais pas

[Invité §tom166oC]

ouais et c'est pas fini révision complète,bougies x8 , clim,tout les filtres et les plaquettes...

sur une factures de 2400€ en sachant que j'avais parcouru QUE 4000 kms depuis l'acquisition de la R8 ils m'ont offert les plaquettes et la MO donc plus de 700€!!!

[Invité §poo372nf]

Elle date de quand cette mise à jour de la boite ? Car je suis allé en révision l'année dernière en mars et je n'ai pas eu vent de celle-ci !

[Invité §tom166oC]

septembre

[Invité §enz748hT]

ils m'ont offert

 

 

Vu ce qu'ils te prennent ailleurs, pas sur qu'ils t'offrent quelque chose

[NAB76]

ouais et c'est pas fini révision complète,bougies x8 , clim,tout les filtres et les plaquettes...

sur une factures de 2400€ en sachant que j'avais parcouru QUE 4000 kms depuis l'acquisition de la R8 ils m'ont offert les plaquettes et la MO donc plus de 700€!!!

 

Mais pourquoi ils ne t'ont pas fait la révision à l'achat?? Parce qu'une seconde révision à 2400 € après seulement

4000km c'est un peu exagéré...tu m'étonnes qu'ils t'offrent les plaquettes et l'update de la boite

 

 

Elle date de quand cette mise à jour de la boite ? Car je suis allé en révision l'année dernière en mars et je n'ai pas eu vent de celle-ci !

 

en septembre

[Invité §tom166oC]

 

Vu ce qu'ils te prennent ailleurs, pas sur qu'ils t'offrent quelque chose

 

 

Mais pourquoi ils ne t'ont pas fait la révision à l'achat?? Parce qu'une seconde révision à 2400 € après seulement

4000km c'est un peu exagéré...tu m'étonnes qu'ils t'offrent les plaquettes et l'update de la boite

 

 

 

en septembre

 

 

tout simplement parce qu'elle avait été revisée... mais en sachant que je revenais d'un weekend dans les alpes avec pret de 20 porsche et 3 R8... surtout que ça arsouillait plutôt sévère par moment...

je trouve au contraire que c'est un geste plutot sympa en sachant que ce n'est pas Audi qui m'a fait cette faveur c'est l'independant chez qui j'ai acheté la R8!

 

 

pour exemple:

révision de mon TT mk1 180 + triangle droit pneus 1700€ réseau Audi donc le même prix pour ma mon ancienne R8

après si c"est encore trop chère faut rester en DCI...

[Invité §poo372nf]

Merci à vous

[NAB76]

 

 

tout simplement parce qu'elle avait été revisée... mais en sachant que je revenais d'un weekend dans les alpes avec pret de 20 porsche et 3 R8... surtout que ça arsouillait plutôt sévère par moment...

je trouve au contraire que c'est un geste plutot sympa en sachant que ce n'est pas Audi qui m'a fait cette faveur c'est l'independant chez qui j'ai acheté la R8!

 

 

pour exemple:

révision de mon TT mk1 180 + triangle droit pneus 1700€ réseau Audi donc le même prix pour ma mon ancienne R8

après si c"est encore trop chère faut rester en DCI...

 

je pense que tu n'as pas compris ma question...normalement si un professionnel sérieux te fais une révision avant une

vente et qu'il sait que dans 4000 km il aura la grosse révision à faire, en général il anticipe et te fait directement la grosse révision ou te la déduit du prix d'achat mais bon on va pas polémiquer

[NAB76]

Merci à vous

 

Poop t'as rempilé avec une V10 toi aussi?

[Invité §poo372nf]

Oui oui, cela fait un peu plus de deux ans maintenant

 

Nous allons la vendre, d'ailleurs !

[NAB76]

Oui oui, cela fait un peu plus de deux ans maintenant

 

Nous allons la vendre, d'ailleurs !

 

 

Vous êtes pas mal apparemment à être passé du V8 au V10 toi aussi tu dirais qu'il y a 1 grosse différence?

Et pourquoi tu la vends?

[Invité §poo372nf]

Oui oui, je confirme les dires, il y a une différence notable ! Aussi bien dans la puissance disponible...plus tôt, et beaucoup plus (+25% !). Et ce son, juste magique ! Le V10 chante divinement bien, je dois dire que j'en suis raide dingue (déjà quand j'entendais des M5 V10 je bavais).

 

Après la raison de la vente ? Faire une petite pause de 5 ans, placer, et revenir, pour une Italienne, pourquoi pas neuve, et pourquoi pas dans une série limitée ?

[NAB76]

Oui oui, je confirme les dires, il y a une différence notable ! Aussi bien dans la puissance disponible...plus tôt, et beaucoup plus (+25% !). Et ce son, juste magique ! Le V10 chante divinement bien, je dois dire que j'en suis raide dingue (déjà quand j'entendais des M5 V10 je bavais).

 

Après la raison de la vente ? Faire une petite pause de 5 ans, placer, et revenir, pour une Italienne, pourquoi pas neuve, et pourquoi pas dans une série limitée ?

 

5 ans t'es courageux mais bon si c'est pour revenir avec une belle italienne ça vaut peut être le coup

[Invité §poo372nf]

On préfère ne pas penser aux 5 ans

[Invité §enz748hT]

une Italienne,neuve, série limitée ?

 

 

T'as du biff

[Invité §spd118aL]

j adore la maserati mais l interieur est vraiment plastique

[NAB76]

Coucou les amis ,

 

R8 vendue place à la nouvelle qui arrive j'espère la semaine prochaine, petit indice elle se trouve parmi les

photos suivantes :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alors une idée??

[Invité §ray210my]

Moi je dirais Porsche

[Invité §.De163pQ]

Quoi qu'il arrive tu auras une voiture d'exception !! Je dirai aussi Porsche, pour l'agrément de conduite !

[Invité §jor241Op]

Porsche 911 turbo

[mat86]

Vu comme tu insistes sur les détails de la McLaren, je pense que ça sera ça...

Jolie voiture. je préfère une 458, plus affûtée, mais une belle bagnole assurément!

[Invité §KYA437WF]

f430

[Invité §poo372nf]

Moi je prendrais la McLaren

[Invité §KYA437WF]

la jag est plutôt pas mal aussi

[NAB76]

Et le vainqueur est.........................Rota_o1 ça sera donc la belle F430 elle doit juste passer à l'expertise (contrôle technique suisse) donc si le vendeur arrive à avoir un rdv dans la semaine je devrais la récupérer le week end prochain j'ai hâte c'est vraiment un rêve de gamin!!

 

Je vous tiens au courant...en tout cas après l'avoir essayé je peux vous dire que comparé à la R8 comme vous vous en doutez ça pousse plus fort à tous les régimes, le bruit c'est juste un truc de la malade (elle a les valves débranchées) et la boite F1 comment dire....y a aucune comparaison possible avec la Rtronic surtout en mode "race" elle est ultra rapide...après coté look je trouve les formes de la R8 plus harmonieuses et niveau confort la R8 un peu plus confortable mais ça va je m'attendais à pire...bon en même temps je l'ai testé sur autoroute faut voir sur des routes sinueuses ce que ça donne, à suivre...

 

PS: Check 56 si tu lis ce post n'en parle pas à la petite bande!

[Invité §jor241Op]

Félicitations

 

Si c'est pas indiscret, tu as pas galéré pour vendre la R8 ?

[NAB76]

Merci mais attendez qu'elle soit dans mon garage pour me féliciter non en fait pour la R8 je l'ai mis en dépôt vente

à la concess audi qui me l'avait vendue et elle est parti en 2 semaines...tu veux vendre la tienne?

 

Pour revenir à la Mc Laren elle paye pas de mine comme ça surtout en gris (que je trouve vraiment fade pour ce type de véhicule) mais quand le vendeur l'a démarré alors là....elle chantait encore plus que la 430 le son est impressionnant après c'est vraiment une caisse taillée et étudiée pour la piste et perso comme Mat à ce tarif là je préfère de loin prendre une 458.

[Invité §jor241Op]

Merci mais attendez qu'elle soit dans mon garage pour me féliciter non en fait pour la R8 je l'ai mis en dépôt vente

à la concess audi qui me l'avait vendue et elle est parti en 2 semaines...tu veux vendre la tienne?

 

Pour revenir à la Mc Laren elle paye pas de mine comme ça surtout en gris (que je trouve vraiment fade pour ce type de véhicule) mais quand le vendeur l'a démarré alors là....elle chantait encore plus que la 430 le son est impressionnant après c'est vraiment une caisse taillée et étudiée pour la piste et perso comme Mat à ce tarif là je préfère de loin prendre une 458.

 

 

Disons que je commence à avoir des envies de changement, mais bon rien ne presse encore, le V10 chante plutôt bien

[NAB76]

le V10 chante bien certes mais honnêtement pour moi il ne vaut pas le V8 italien après je sais que certains préfèrent le son du V10 comme toi ou SV Didier mais à bas régime je le trouve pas assez présent donc moins envoutant alors que le V8 de la 430 ne se fait pas prier pour sortir ses vocalises à bas comme à haut régime (surtout avec les valves ouvertes tout le temps).

 

Une petite vidéo pour comparer (à coté de la 430 la R8 V10 parait presque aphone ):

 

//www.youtube.com/embed/BBRErFOy-6s

[Invité §jor241Op]

C'est sûr que le V10 est plus discret (rien n'empêche de passer chez Capristo ou Akrapovic cela dit ).

 

La F430 fait partie des voitures que j'avais regardé, mais la ligne de la R8 avait fini par me faire craquer