[Topic Officiel] Audi SQ5 TDI [8R] (2013-2017)

[nicogolf5]

il m'a dit autour de 8000€ avec moteur: boitier reprog sur mesure, échappement et suspension.

L'avantage de ABT, c'est qu'ils font une garantie autour de la voiture.

 

Il m'a bien dit ABT

 

 

Effectivement ce n'est pas négligeable

 

apparemment c'est bien 360 cv...

[spartan44]

 

4000 euros ? ils font quoi à part une reprogrammation ? ( désolé je parle 3 langues, mais pas l'allemand )

 

 

Ils changent le moteur

[pdi]

autre question, les A6 viennent de passer de 313 à 320cv, c'est idem sur le sq5?

[Frogzy7]

autre question, les A6 viennent de passer de 313 à 320cv, c'est idem sur le sq5?

 

 

 

non, mais le sq5 a 2 sorties de plus

 

 

 

[Invité §dan053tf]

autre question, les A6 viennent de passer de 313 à 320cv, c'est idem sur le sq5?

 

 

 

non, mais le sq5 a 2 sorties de plus

 

 

 

 

Donc 30 Cv de plus

[Frogzy7]

la future caisse de PDi : Q7 étron diesel hybrid. (même pas lourde VS le cayenne essence hybrid)

 

http://www.garagedesblogs.com/ [...] i-q7-2015/

[pdi]

pitain, se sont pas fait chié, c'est une A6 étirée vers le haut.

Avoir une identité visuelle de marque, pourquoi pas mais Taudi pousse un peu.

On les confond toute maintenant.

[nicogolf5]

Moi je l'adore

[Invité §dan053tf]

j'aime bien aussi

[nicogolf5]

 

Ils changent le moteur

 

 

[pdi]

déjà le Cayenne, j'y vais à reculons, alors un Gros cul 7, non merci

[Frogzy7]

[Invité §cle475sT]

déjà le Cayenne, j'y vais à reculons, alors un Gros cul 7, non merci

 

 

Pourtant le nouveau Q7 n'est pas trop mal comparé au Cayenne...

[nicogolf5]

carrément ...le cayenne diesel c'est juste un touareg II amélioré

[pdi]

je partait pas sur un mazout, il y a des limites.

Autant le SQ5 a quelque chose d'exceptionnel, autant le Cayenne et effectivement un touareg amélioré du chassis.

 

Cela dit, c'est valable pour beaucoup des caisses VAG.

Si tu te fous du blason, tu roule en Skoda Octavia plutôt qu'en Passat et encore moins en A4 dans les motorisation classique (on peut y ajouter Seat avant Passat d'ailleurs).

 

je l'ai fait avec un Yeti (Tiguan like) qui est super. A l'époque, j'avais eu (brièvement ) une S4 et j'avais été frappé par le fait que presque tous les comodos étaient les même. Et depuis 3 ans, aucun souci, à tel point que ma femme a voulu le racheter en fin de LOA car rien ne fais aussi bien en terme d'habitabilité intérieur pour rapport à sa taille.

[nicogolf5]

J'ai bossé malgré moi avec un yéti pendant un mois...10 000 bornes que je ne suis pas pret d'oublier...je ne sais pas quelle finition et moteur tu avais pour avoir un bon ressenti ? Par contre niveau habitabilité je reconnais que c'était pas mal

[pdi]

1,8l TFSI 160cv full option.

 

C'est le minimum en terme de puissance qu'elle tolère.

J'ai fini par lui donner de mauvaises habitude avec mes caisses: pas de mazout, pas d'automatique et un minimum de watt sous le pied.

[Frogzy7]

1,8l TFSI 160cv full option.

 

C'est le minimum en terme de puissance qu'elle tolère.

J'ai fini par lui donner de mauvaises habitude avec mes caisses: pas de mazout, pas d'automatique et un minimum de watt sous le pied.

 

 

 

sympathique (modèle dispo en Swiss, pas en France…)

[Invité §cle475sT]

1,8l TFSI 160cv full option.

 

C'est le minimum en terme de puissance qu'elle tolère.

J'ai fini par lui donner de mauvaises habitude avec mes caisses: pas de mazout, pas d'automatique et un minimum de watt sous le pied.

 

 

Petite reprog à 500 euros pour avoir 225 cv et 310 nm, un ami l'a fait sur son A3 aucun problème depuis 3 ans elle a maintenant 130 000km

 

Niveau puissance c'est le jour et la nuit.

[nicogolf5]

1,8l TFSI 160cv full option.

 

C'est le minimum en terme de puissance qu'elle tolère.

J'ai fini par lui donner de mauvaises habitude avec mes caisses: pas de mazout, pas d'automatique et un minimum de watt sous le pied.

 

 

Ok

[pdi]

>frog, achat en France il y a 3 ans mais effectivement plus commercialisé depuis 1 ou 2 ans

[Frogzy7]

"c'était mieux avant"

[pdi]

Tu es officiellement rentré dans la catégorie des vieux cons

[Frogzy7]

oublie pas les guillemets

[pdi]

t'inquiète; humour dirait Maitre capello (un autre vieux con)

[futur GTI]

Bon... ça bloque trop dans la neige

[Invité §dan053tf]

oh purée toutes les props que je pOOtre grace a mon cuatro

[nicogolf5]

[futur GTI]

Y a pas de neige en idf...

[Invité §dan053tf]

Y a pas de neige en idf...

 

Pas grave je pOOtre quand même

[nicogolf5]

Bon... ça bloque trop dans la neige

 

//www.youtube.com/embed/Aaqp5grg520

 

D'ailleurs, il y a des retours sur expérience de SQ5 sur routes enneigées ?

//www.youtube.com/embed/Z2ebIyCwsL8

[futur GTI]

//www.youtube.com/embed/Aaqp5grg520

 

D'ailleurs, il y a des retours sur expérience de SQ5 sur routes enneigées ?

 

 

 

 

 

[Frogzy7]

 

 

 

 

 

 

 

RAS épicétou

 

http://4.bp.blogspot.com/-JMtg9pnfjZg/VH1ob3KXmOI/AAAAAAAAb9g/2lqgUjgFwkY/s1600/SpPrGIFunnyPic.gif

[nicogolf5]

 

 

 

 

 

 

Je ne roule ( quasiment ) pas avec, hier je parlais du SQ à table et Madame m'a sorti , il est le cool le nouveau Touran de Del...e et bien plus pratique aussi :q

Du coup, ben ce sera monospace l'année prochaine pour Madame

[nicogolf5]

 

 

RAS épicétou

 

http://4.bp.blogspot.com/-JMtg [...] nnyPic.gif

 

 

 

En général, les retours sur expérience dégénèrent sur un débat gasoil VS essence alors je comprends que le topic soit mort