Avis pour l'achat d'une A6 2.7 V6 tdi 180ch attractio dpf

[xmac60]

Bonjour a tous,

J 'ai suite à la revente de ma série 3 BM, L'envie d'acquérir une A6 de 2006 en V6 2.7l tdi dpf attraction 180 ch avec 123500kms au compteur certifié, carnet d'entretien à l'appui.

Cette voiture est vendue par un pro, elle appartenait à un commercial, visiblement hyper pointilleux sur l'entretien.

Effectivement, la voiture est nickel int. et ext.

Prix d'achat 13500 euros, 13350 a l'argus.

Pouvez-vous me donner qques infos sur la bête, confort de conduite, fiabilité, puissance, entretien, etc...

Merci pour vos réponses

[kevin95]

Bonjour,

Le diesel associé au FAP est fait pour rouler beaucoup sur route sinon le FAP s'encrasse. A part ça, rien à dire, confort excellent, très fiable à part les probèmes communs à tous les diesels (vanne EGR, FAP, etc.), puissance suffisante de 180 ch, la puissance, c'est bien connu, on n'en a jamais assez !

Boîte manu ou boîte auto ?

Si BVA, vérifiez la vidange : fréquence de 60 000 km pour une Multitronic et entre 80 et 120 000 km pour une Tiptronic. Donc dans ce cas-ci, soit 2 vidanges déjà effectués pour une Multitronic et une de faite pour une Tiptronic. Sinon, il faut demander une vidange avant de l'acheter.

[xmac60]

Bonjour,

Le diesel associé au FAP est fait pour rouler beaucoup sur route sinon le FAP s'encrasse. A part ça, rien à dire, confort excellent, très fiable à part les probèmes communs à tous les diesels (vanne EGR, FAP, etc.), puissance suffisante de 180 ch, la puissance, c'est bien connu, on n'en a jamais assez !

Boîte manu ou boîte auto ?

Si BVA, vérifiez la vidange : fréquence de 60 000 km pour une Multitronic et entre 80 et 120 000 km pour une Tiptronic. Donc dans ce cas-ci, soit 2 vidanges déjà effectués pour une Multitronic et une de faite pour une Tiptronic. Sinon, il faut demander une vidange avant de l'acheter.

 

 

Bonjour, merci pour les infos.

 

Pour la boite c'est une méca (difficile de convaincre madame de passer en BVA)

La voiture a l'essai paraissait nickel pas de bruits suspect, pas de fumées, rien d'anormal.

 

J 'ai par sécurité préférer prendre l'extension de garantie de 12 mois qui couvre bien plus d'organes sur la voiture que la traditionnelle garantie 3 mois, moteur, boite et pont.

 

Au vu du poids de la bête, il me semblait plus évident de se pencher sur un 2.7l pour environ 1500kgs

[Invité §bla835mi]

quelle le bon dimension de pneu de l'audi A6 2.7 v6 TRAQUO TDI année 2007 la voiture elle était équipé de pneu 245/45R18 si je me le pneu 255/35 R19 comment sa donne apres avous mes camarade du forum

[Invité §bla835mi]

quelle le bon dimension de pneu de l'audi A6 2.7 v6 TRAQUO TDI année 2007 la voiture elle était équipé de pneu 245/45R18 si je me le pneu 255/35 R19 comment sa donne d'après vous mes camarade du forum

[Invité §Cam636lF]

Bonjour,

Je suis nouveau merci de m'accueillir.

Voilà je suis à la recherche d'une seconde voiture et je viens de tomber sur cette offre concernant une Audi A6 :

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=17_s

 

c'est dans mon budget, et la voiture a un carnet d'entretien à jour (cf vendeur).

 

J'aurai souhaité avoir des avis sur cette offre ?

fiabilité de ce modèle, risque, points de vigilance, frais à prévoir avec ce kilométrage.

 

Je ne suis pas un gros rouleur, je fais 10000 à 15000 km par an essentiellement de l'autoroute. Une berline essence me plairait davantage mais je n'en trouve pas hélas et je me dis que cette Audi A6 pourrait être sympa.

 

Merci de vos retours et désolé si je ne suis pas au bon endroit.

 

Camill

[kevin95]

Bonjour,

A première vue, elle a l'air propre. Vérifiez que la vidange de la BVA a été faite tous les 80/120 000 km. Faites un essai sur route pour voir si toutes les vitesses passent bien sans à-coups.

 

A t-elle un FAP ? Si oui, sa durée de vie est de 180 à 200 000 km environ. A priori, ce n'est pas indiqué dans l'annonce.

Je vois qu'elle n'a pas de radar de parking. Au moins à l'AR, c'est indispensable pour ce genre de gabarit. Si elle en est équipée, vérifiez que ça fonctionne car souvent un des capteurs est HS.

 

Ces moteurs V6 TDI sont fiables à condition d'être bien entretenus. Bien sûr, il y a des pannes connues mais je n'ai pas la liste en tête et je crois que ça touche beaucoup plus les 3.0 TDI que les 2.7 TDI du genre fumée blanche due au problème des injecteurs, problème de volet de tubulure, etc. Ces pannes sont connues mais ne sont pas systématiques bien entendu. Allez jeter un oeil sur le site audi passion, rubrique A6 C6.

[xmac60]

+1 sur les commentaires de Kevin 95

Effectivement le radar est indispensable, moi perso il me manque

Sinon mécanique fiable suffisament puissante pour y laisser ton permis, très confortable, évite le 2L

Il est vrai qu'un éssence te conviendrait mieux au vu du kilométrage annuel

[Invité §Cam636lF]

Bonjour merci de ces infos. Je viens de poser ces questions, j'attend les réponses. Sinon en essence j'avais trouvé cela :

http://www.autoscout24.fr/Deta [...] st&a=1

C'est à côté de chez moi et même si je ne suis pas fan de BMW cela semble sympa. Qu'en pensez vous ? Vous connaissez ? Votre choix ?

Bonne journée !

[kevin95]

Il faudrait poser la question dans la rubrique BMW, série 5.