Perte de puissance

[Invité §KJM754HF]

Bonsoir,

 

Je suis possesseur d'une AUDI A3 2.0 TDI 140 CV de 2005 totalisant 107000 kms et il y a quelques jours, j'ai remarqué une perte de puissance, de façon intermittente, m'interdisant de passer les 3000 tours. Je précise qu'il n'y a aucun allumage de voyant !

RDV pris chez AUDI et après passage au banc, ils diagnostiquent un échange de turbo pour la modique somme de 1850 €. Cerise sur le gâteau, un devis à signer stipulant "sans garanti de résultat". Incroyable mais vrai ...

Un peu énervé, je n'ai pas signé le devis et pris ma plus belle plume pour demander une prise en charge à AUDI FRANCE. Réponse : Circulez, il n'y a rien à voir .... aucune prise en charge !

Le problème n'est pas pour autant résolu car, de temps à autres, ce maudit problème réapparaît !

Je me tourne vers vous pour me faire part de vos expériences et m'orienter peut-être vers une solution qui ne passerait pas obligatoirement par un échange de turbo.

 

Merci d'avance.

[Menzo2B]

Salut, est ce qu'ils ont passé ton A3 à la valise ?

[Invité §KJM754HF]

Oui bien sûr ! Mais j'ai l'impression qu'il n'y avait rien de flagrant ...

[Invité §kev335ug]

Bonsoir, Je suis possesseur d'une AUDI A3 2.0 TDI 140 CV de 2005 totalisant 107000 kms et il y a quelques jours, j'ai remarqué une perte de puissance, de façon intermittente, m'interdisant de passer les 3000 tours. Je précise qu'il n'y a aucun allumage de voyant ! RDV pris chez AUDI et après passage au banc, ils diagnostiquent un échange de turbo pour la modique somme de 1850 €. Cerise sur le gâteau, un devis à signer stipulant "sans garanti de résultat". Incroyable mais vrai ... Un peu énervé, je n'ai pas signé le devis et pris ma plus belle plume pour demander une prise en charge à AUDI FRANCE. Réponse : Circulez, il n'y a rien à voir .... aucune prise en charge ! Le problème n'est pas pour autant résolu car, de temps à autres, ce maudit problème réapparaît ! Je me tourne vers vous pour me faire part de vos expériences et m'orienter peut-être vers une solution qui ne passerait pas obligatoirement par un échange de turbo. Merci d'avance.

bonjour moi a l'époque je l'ai réparé moi même !! Avec de la chance il est juste grippé ! Regarde sur le forum pour la manipulation du démontage !

[Invité §Mom752tq]

Logiquement y'a un code erreur et en général il ne se trompe pas. Mais vaut mieux faire le tour des garages et des concessions pour avoir d'autre diag.

[Invité §dov617Qg]

Bonsoir, Je suis possesseur d'une AUDI A3 2.0 TDI 140 CV de 2005 totalisant 107000 kms et il y a quelques jours, j'ai remarqué une perte de puissance, de façon intermittente, m'interdisant de passer les 3000 tours. Je précise qu'il n'y a aucun allumage de voyant ! RDV pris chez AUDI et après passage au banc, ils diagnostiquent un échange de turbo pour la modique somme de 1850 €. Cerise sur le gâteau, un devis à signer stipulant "sans garanti de résultat". Incroyable mais vrai ... Un peu énervé, je n'ai pas signé le devis et pris ma plus belle plume pour demander une prise en charge à AUDI FRANCE. Réponse : Circulez, il n'y a rien à voir .... aucune prise en charge ! Le problème n'est pas pour autant résolu car, de temps à autres, ce maudit problème réapparaît ! Je me tourne vers vous pour me faire part de vos expériences et m'orienter peut-être vers une solution qui ne passerait pas obligatoirement par un échange de turbo. Merci d'avance.

 

Pour te donner mon expérience, j'ai eu le même problème que toi à savoir la perte de puissance. C'est le mode securité qui coupe ta puissance car la voiture détècte un problème.

Pour moi ca a duré 2 jours. Des coupures de puissances intempestives le week end de noël. Donc tu dois aller en famille mais à 100 kms ca fait long...

Le deuxième jour, c'est le turbo qui a explosé. Donc changement du turbo, nettoyage complet du circuit etc etc

Cout total en me le faisant: 600€ et en tout, une trentaine d'heures...

Audi n'a rien voulu savoir non plus malgré qu'ils aient connaissance du problème puisque récurrent.

À ta place, je commande un turbo en échange standard sur turbo-moteur.fr, je le monte ou le fait monter si tu ne connais pas trop, bien que ce ne soit pas très compliqué. Tu vas faire faire une vidange, tu changes tous les filtres et en avant Guinguamp...

Coût total de l'opération 600€ et t'as pas à nettoyer le circuit.

Bon courage

[Invité §KJM754HF]

Merci pour votre collaboration.

Ayant eu le même problème, avez-vous eu l'allumage d'un queconque voyant au tableau de bord ?

[Invité §Max341Ub]

Salut, j'ai eu le même problème que toi, perte de puissance dans l'accélération, j'ai bien penser à un turbo gripper aussi...

Mais non ! Sa venait simplement d'une fuite dans l'admission situer près de la vanne egr, je l'ai bien décrasser, puis changer ce tube, et depuis aucun problème... Donc à vérifier, on sait jamais.

[Invité §Max341Ub]

Mais aucun allumage au tableau de bord pour ce problème...

[Invité §mat028FA]

je precise j ai eu le memeprobleme il s'agissait pour moi d un turbo grippé nettoyage un peu difficile il faut s'y connaitre un minimum mais c bien ca le probleme

[n72dw10]

Ouch bis ... viva vag ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §Aud857fd]

en général a 107000km un turbo ne grippe pas je pence plus a une durite craquer ou user !

[Invité §cyn466Du]

bonjour

 

propriétaire d'une AUDI A3 140 cv sportback de 2008 av 112000 kms au compteur; je rencontre le meme problème perte de puissance, impossible de dépasser les 2000 tmn mais par intermitence, donc plusieurs passages par l'atelier d'audi;

dernièrement on m'a diagnostiqué "le grippage de l'actioneur du turbo" résultat:

il faut changer le turbo complet cout 1880 euros.

je demande si audi fce prend qqchose à son compte, resultat....la facture tombe de 2/3 à 690 euros..... je suis un peu sceptique sur le changement complet du turbo que le garage me soutient. alors quoi penser????

j'atten.d vos commentaires. merci

[Menzo2B]

Salut, parfois un démontage et nettoyage suffit.