Catastrophe, moteur serré ...

[Invité §cli043wy]

Si t'arrives à t'en procurer, le trichloréthylène est radical.

[lamori]

pétrole lampant, c'est ce que j'utilise pour le nettoyage de la chaine de la moto.

[Invité §chr255lk]

Et du pétrole Total en station service?

[Invité §chr255lk]

Ancien moteur ouvert, diag ruture du palier de pompe à huile qui s'est mis en travers et a fait rompre la courroie de distrib, 16 soupapes pliées...

 

Ca avance tout doucement.

[n72dw10]

20 dieux .... et il va etre refait ce moteur, pour en faire un tout neuf ... au cas où

[Invité §AUD548Xn]

Allez courage, tu vas y arriver, ta S roulera de nouveau !

A+

[Invité §chr255lk]

Merci.

C'est clair qu'elle va rouler à nouveau et même mieux que l'autre. ;-)

[Invité §chr255lk]

http://img15.hostingpics.net/pics/397683berceaumoteurnettoy.jpg

[n72dw10]

Merci.

C'est clair qu'elle va rouler à nouveau et même mieux que l'autre. ;-)

 

 

Parce qu'à 130'000; l'autre était (déjà) au bout du rouleau http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Bon ben ça avance sinon ...

[Invité §chr255lk]

 

Parce qu'à 130'000; l'autre était (déjà) au bout du rouleau http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Bon ben ça avance sinon ...

 

 

 

Lentement mais sûrement, là on va refaire la crépine et joint de boite+vidange et on remonte le tout en monobloc.

 

Elle me manque titine!

[Invité §pho156Xh]

Le pire est arrivé, à quelques jours du chantier normalement prévu...

 

 

http://free0.hiboox.com/images/1313/351f249ffb423723db94305df48025b8.jpg

 

 

 

 

http://free0.hiboox.com/images/1313/dcfc52c074105eaffc202c473e177dea.jpg

 

 

 

 

Il va déculasser pour voir l'étendue des dégâts et si on peut réparer (32 bougies) ou si on cherche un moteur d'occasion ...

 

Photoreportage prochainement.

 

 

Combien de km avec cette courroie ?

 

A part ça, les courroies ne sont pas garantie durée et km ?

 

Parce que 2ans pour une courroie, on est encore en garantie, c'est un défaut de fabrication ça !

 

Si c'est acheté dans une agence, que c'est une courroie audi, alors audi prend en charge !

 

Faut prendre contact, parce que ce n'est pas normal du tout !

[n72dw10]

T'as pas bien lu l'ami, c'est :

 

Ancien moteur ouvert, diag rupture du palier de pompe à huile qui s'est mis en travers et a fait rompre la courroie de distrib, 16 soupapes pliées...

 

Ca avance tout doucement.

 

 

Ceci étant, pas bien normal sur un moteur aussi peu borné ... maintenant faut savoir comment a été mené cette S8 avant que Chris ne la rachète ...

 

donc Chris, tu me confirmes, ta S8 est GPL

[Invité §pho156Xh]

Ok, donc une pièce a foiré dedans, ça bloqué le tout, comme un serra moteur et paff, courroie déchirée !

 

Effectivement, faut voir les travaux fait avant et savoir comment était lubrifiée la mécanique !

 

A ce sujet, vous pensez qu'une durée de vie de courroie c'est combien d'année ?

[Invité §ebr422Bu]

Les mains dans le cambouis, mon poto ?

 

Faudra que tu me la montre ton Audi , puisqu'on se suit sur les marques !

[Invité §chr255lk]

T'as pas bien lu l'ami, c'est :

 

 

 

 

Ceci étant, pas bien normal sur un moteur aussi peu borné ... maintenant faut savoir comment a été mené cette S8 avant que Chris ne la rachète ...

 

donc Chris, tu me confirmes, ta S8 est GPL

 

 

Le moteur avait 305000 kms.

 

Oui, GPL, en faisant quasiment 50000 kms par an c'est préférable, et puis le montage BRC est excellent, aucune différence entre l'essence et le GPL, elle montait comme une furie avant la casse.

 

Quelques news, j'ai commandé la crépine, joint de boite, palier de visco+pompe et joint de collecteurs pour 190 Euros port compris sur un site US au lieu de 443 chez todi!

[Invité §chr255lk]

Les mains dans le cambouis, mon poto ?

 

Faudra que tu me la montre ton Audi , puisqu'on se suit sur les marques !

 

 

Avec plaisir mon poto, surtout que j'ai aussi une belle italienne en plus maintenant...

[n72dw10]

Ah mince, pourquoi j'ai enregistré 130kkm ... ah, c'est p'être le "nouveau" moteur qui a 130kkm, pas celui qui a lâché ... ceci étant ça m'étonnait ... il y a qqs années de cela, j'avais croisé une S8 avec 360kkm ...

[Invité §chr255lk]

Oh ben je veux bien faire 200000 avec le nouveau moteur vu le prix que ça me coûte... ;-)

[Invité §chr255lk]

Le phénix va bientôt revivre!

 

crépine changée

joints collecteur changés

joint palier vilebrequin changé

vidange boite Esso LT71141

vidange moteur Fuchs 10W60

vidange pont Shell S6 spirax ATE

 

http://img11.hostingpics.net/pics/321948P1ACA.jpg

 

A+

[Invité §pho156Xh]

C'est le bon moment de l'année pour faire ces travaux, bon courage !

 

[Invité §chr255lk]

[n72dw10]

Ah ... ca approche ...

[Invité §chr255lk]

Salut,

 

Je suis désespéré, tout se passait bien, on avait vérifié qu'elle tournait bien avant de changer la distrib et là elle démarre plus.

 

On galère hier on a voulu la remettre en route pas moyen l essence n arrive plus je vais voir pour changer le filtre à essence.

 

ça na rien à voir avec le moteur quand je mets de l essence dans le collecteur elle démarre direct c'est surement bouché.

 

Le retour si je soufle Nikel l autre que je soufle ou que j asspire rien ne vient.

 

Qu'en pensez-vous?

[mat86]

Pompe à essence ? Durit mal enclenchée ? bouchée ? Va falloir vérifier tout le circuit d'arrivée d'essence...

[Invité §chr255lk]

Merci Mat, aurais-tu un schéma de l'alimentation d'essence et pompe+filtre stp?

[Invité §chr255lk]

Et voilà, elle revit enfin!!!

 

Elle a pris 4000 tours nickel en 5ème soit XXX km/h finger in the noise... ;-)

 

La boite est super douce depuis la vidange, du pur bonheur.

 

Seul le soufflet d'étrier arrière gauche faitr des siennes, on a essayé de le décoller mais il est rebelle.

 

Quelle est la référence de l'étrier arrière gauche et des plaquettes arrière (côté gauche et droit)?

 

Merci.

[Invité §chr255lk]

D'où l'expression joindre l'utile à l'agréable ...

 

http://img15.hostingpics.net/pics/630460EBCS8ARR.jpg

[Invité §chr255lk]

Quelques news, que du bonheur surtout en pneus hiver Michelin Alpin, j'attends la neige avec impatience car je la sors que par mauvais temps ayant une autre limousine en daily!

 

http://img11.hostingpics.net/pics/535004IMG1670.jpg

[n72dw10]

[Invité §chr255lk]

Bon ben tout va toujours bien, 15000 kms.

320 000 kms!

[Jack_Clint]

Le phénix va bientôt revivre!

 

crépine changée

joints collecteur changés

joint palier vilebrequin changé

vidange boite Esso LT71141

vidange moteur Fuchs 10W60

vidange pont Shell S6 spirax ATE

 

http://img11.hostingpics.net/pics/321948P1ACA.jpg

 

A+

 

 

Bonjour,

 

 

Content que tu aies pu réparer..

Je m’intéresse à la nature de l'huile (grade) et aux fréquences des vidanges, en rapport avec les différents serrages moteurs, que ce soit sur un 6cyl ou un moteur 4cyl.

 

 

De la 10W60 !!! Ouaouh !!!

C'est pas un peu trop visqueux à chaud (épais) comme huile ?

A savoir que sur route, on ne peux plus dépasser les 90km/h et 130km/h sur autoroute, je pense qu'à chaud cette huile reste très visqueuse, en plus il faut pomper cette huile à chaud et l'envoyer sous pression dans les paliers de graissage.

De l'huile très visqueuse à chaud (10W60) coulera moins vite, un peu comme de la semi-pâte à crêpe en exagérant un peu.

Méfiance quand-même...

[Invité §aac033Sl]

Beau boulot!

[mat86]

Ouais enfin c'est surtout à froid que c'est très visqueux une huile... A 100 degrés, même une 60, c'est quand même super liquide.

La 10w60 est obligatoire sur les //M pour des questions de survie des vanos pour info. Une M3 E46, c'est pas que pour faire du circuit hein...

[Invité §chr255lk]

Voilà c'est fini, ma belle S8 est déjà partie depuis deux mois à un passionné.

 

Après 3 ans de bons et loyaux services et un peu plus de 65000kms de bonheur.

 

 

Je lui souhaite bonne route.

 

Je l'ai remplacée par une Jaguar V8 GPL.

 

http://nsa34.casimages.com/img/2015/04/05/mini_150405121606374700.jpg

[Mr Eddie]

Elle va faire un heureux.