Donc voilà, je crois ne jamais avoir présenté ma voiture içi, donc je répar l'oubli.
C'est une Audi A4 Avant, V6 tdi 163ch avec une prépa O² soit 193ch pour 41m/kgs de couple.
Elle a bénéficié d'un traitement Glasstint intégral.  
Elle est de 2004 et totalise 42 000 kms. C'est une import allemagne.
Mon avis sur cette voiture: Très confortable, la finition est vraiment conforme, pour moi, à la réputation de la marque.
L'espace intérieur est relativement agréable et pratique. Le coffre est suffisasmment grand pour l'utilisation que j'en ai.
Côté mécanique. La boite manuelle 6 accroche un peu. Sinon le moteur est très souple et volontaire. La puissance gonflée permet des montées en régime virulentes et on atteinds vite des vitesses largement prohibées. Les reprises sont bien évidemment canon, malgré une boite courte. (2ème à 70; 3 à 120...)
Voilà, à vos avis.
 

 
 

 

 

 

Voiture très fluide, un bon moteur, une classe naturelle, un must familial en somme

Et en conso ca donne combien?

Sympa, par contre, la boite, ultra courte même, 2eme à 70 ça doit être limite frustrant, t'as pas le temps de profité de la poussée que tu change déja de vitesse.

collègue du Puy de Dôme.
Cette voiture revêt toutes les caractéristiques tant au niveau de l'esthétique, de la mécanique que de la qualité de fabrication qui font que je l'achèterais sans hésiter si je disposais du budget nécessaire à son aquisition .
La tienne est vraiment belle.
Est-ce que la prépa que tu lui as fait subir ne pose pas de problème par rapport à ton assurance?

C'est pas illegal d'avoir les vitres teintes autant a l'avant ??
Mais c'est vrai que ce ne le ferait pas aussi bien si tu retournais dans la legalite...  
 
Mais en tout cas, tres belle!  Tres bon choix.

DrivenByE30 a écrit :   C'est pas illegal d'avoir les vitres teintes autant a l'avant ?? Mais c'est vrai que ce ne le ferait pas aussi bien si tu retournais dans la legalite...     Mais en tout cas, tres belle!  Tres bon choix.

 
Une prépa c'est pas trés légal non plus mais là n'est pas le sujet

vialletv a écrit :   Sympa, par contre, la boite, ultra courte même, 2eme à 70 ça doit être limite frustrant, t'as pas le temps de profité de la poussée que tu change déja de vitesse.

On s'y habitue, c'est juste une conduite différente
 
Avec un TDI assez puissant, tu rentres en 3e dans les rond-points que tu prends en 2nde avec une essence, et ça repart tout aussi bien à la sortie  
 
Maintenant c'est sur qu'il faut un temps d'adaptation quand on vient d'une essence, je me souviens d'un pote qui a essayé ma A3 et qui remettait la 2nde à 50 dans les rond-points, forcément ça faisait bizarre  
 

DrivenByE30 a écrit :   C'est pas illegal d'avoir les vitres teintes autant a l'avant ?? Mais c'est vrai que ce ne le ferait pas aussi bien si tu retournais dans la legalite...     Mais en tout cas, tres belle!  Tres bon choix.

Si c'est Glastint c'est légal. Ca dépend de la lumière en fait, parfois ça peut paraitre très sombre, alors que vu sous un autre angle, ça ne l'est pas...

Pour la consommation, 7 petits litres au 100 en mixte. Pour la prépa, bien sur qu'elle n'est pas déclarée. Pour les vitres la règlementation est floue et dépend du fonctionnaire qui vous contrôle. Il doit estimer si votre champs de vision de l'intérieur vers l'extérieur n'est pas altéré par la teinte...

C'est sur que le passage des vitesses est bizarre pour qui est habitué aux essences. Celà dit vu la violence de la poussée et le fait que ca reparte sans temps mort au passage de vitesse, ca compense le fait que la main est souvent posée sur le levier de vitesse!

Salut , tu la passé au banc au fait? j'ai passé la mienne , et ben 195 cv pil poil, sinon trés belle voiture.

 
Quel joli paradoxe, une diesel qui doit être vraiment sympa à conduire (difficil d'en douter) ou il faut jouer du levier de vitesse assez souvent

vialletv a écrit :   Quel joli paradoxe, une diesel qui doit être vraiment sympa à conduire (difficil d'en douter) ou il faut jouer du levier de vitesse assez souvent

A mon avis avec ce couple on doit déjà bien avancer sans rétrograder

Eldrad a écrit :   A mon avis avec ce couple on doit déjà bien avancer sans rétrograder

 
Je sais mais le puriste cherche la perf ultime

 
 
Pas de banc que je saches en Auvergne. Ou alors je le connais pas. Et ca fais chier de faire de la borne pour en plus payer 500 balles! Par contre si vous en connaissez un dans ma région je serais curieux de connaître la réelle puissance.

vialletv a écrit :   Je sais mais le puriste cherche la perf ultime

C'est sur qu'en conduite sportive, faudra rétrograder, mais si le moteur n'a pas trop de temps de réponse...  
 
(note bien l'utilisation du mot "sportive" pour donner quelques boutons à certains )

 
Desole pour le petit HS sur les vitres teintes:
La n'est pas la question je pense.  Je n'ai pas la reglementation sous les bras.
 
Je ne doute pas que tu puisse voir tres bien de l'interieur vers l'exterieur, avec meme des vitres super sombre, voir reflechissante genre mirroir.
 
Mais c'est plus sur le fait que et vis à vis des autres usages de la route(pietons, voiture venant de cote aux croisements, etc...) qui puisse avoir un contact visuel avec toi...
Mais bon comme dis plus haut, une prepa n'est pas vraiment legal non plus...

 
Je te dis simplement que la législation la dessus est floue et laisse la verbalisation à l'appréciation du fonctionnaire: celui ci doit estimer si ton champ de vision n'est pas altéré par la teinte, c'est tout ce qui est précisé.
Donc ma légalité dépendra de la personne qui me contrôlera...

Jolie, j'aime bien l'A4 Avant
Bonne route avec

J'ai un très bon souvenir d'une A4 2.5 TDi 163 légèrement préparée (mais incapable de dire par qui...) et c'est vrai que ça pousse fort
Ma mère s'amusait bien avec.
 
En tout cas, très bon choix

Je crois que la réglementation pour les vitres c'est 30% "d'opacité" sur le pare-brise et vitres latérales avant et 70% sur les vitres arrières...mais où j'ai entendu ça?

N.i.L. a écrit :   Je crois que la réglementation pour les vitres c'est 30% "d'opacité" sur le pare-brise et vitres latérales avant et 70% sur les vitres arrières...mais où j'ai entendu ça?

 
Non, il n'y a pas de pourcentage de précisé dans la règlementation. C'est à l'apréciation du fonctionnaire. De plus, il est interdit de teinter le pare brise.

Superbe break de chasse
 
Par contre, quand tu dis que la boite accroche un peu, c'est sur tous les rapports ? Les niveaux de boite ont été faits ?  
 

Très belle, classe et sobre
 
Tu aurais des photos de l'habitacle stp?

Mon papa possède une A4 Avant tdi 163ch de 2004... mais pas préparée
Bon ça marche quand trés trés fort
 
Mais bon deux gros reproche : d'une c'est le bruit du moulin depuis l'exterieur ! Un vrai tracteur Mais à l'interieur, tout va bien c'est bien insonorisé.
Le deuxième concerne la boite manuelle, que je trouve trop courte
J'ai mis énormement de temps à passer les deux premier rapport en douceur, sans être collé au siège en rembrayant
Et puis c'est vrai elle accroche pas mal.
La prochaine audi de mon père sera une BVA

Mandracore a écrit :   Superbe break de chasse   Par contre, quand tu dis que la boite accroche un peu, c'est sur tous les rapports ? Les niveaux de boite ont été faits ?

 
Salut Mandracore! Oui, elle accroche un peu, c'est un défaut qui revient souvent! Bah, c'est pas rédhibitoire mais ca gène un peu...
Quant aux photos de l'intérieur j'essaierais d'en faire dans la semaine.
Demain elle va chez Audi car le gars de chez Glasstint m'a déchargé la batterie ce qui m'a mit un bug qui m'allume continuellement le voyant airbag!
Passage à la valise donc...

Pas mal l'audi, j'avais essayé une 2.5 tdi 180 quand je cherchais ma 330 mais j'ai préféré le moteur de la bm
Il manque des jantes en 17 et elle serait superbe

330 touring a écrit :   Pas mal l'audi, j'avais essayé une 2.5 tdi 180 quand je cherchais ma 330 mais j'ai préféré le moteur de la bm Il manque des jantes en 17 et elle serait superbe

 
 
Je voulais une 330 à l'origine, pour moi le must en diésel. Veinard que tu es! Mais mon assurance n'a pas aimé, même en version 183ch.
Tu as la 204ch?
Les jantes S6 en 18 sont magnifiques mais vu le prix des pneus, je laisse tomber. Même le jeu de jante est pas donné...

 
Je la trouve splendide.

Une bien belle auto, un excellent choix

Salut,
 
Superbe Audi
 
Sinon, à combien t'es revenu le Glastint intégral ?

dirty boyz a écrit :   Salut,   Superbe Audi   Sinon, à combien t'es revenu le Glastint intégral ?

 
560 euros.  

Superbe Break.
Luxe, confort, et puissance, le tout dans un break  
 
Ya beaucoup de difference entre une 163 ch et une 180 niveau prefs, reprises consommations ?
 
Une A4 Berline me plairais bien en 180 cv.

Salut
Tu n'aurais pas des phtos de l'interieur ?
Les vitres teintées ca fait encore plus classe

183cv pour moi, je ne me souviens pas d'une grosse différence d'assurance entre l'audi et la bm