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A4

palettes au volant


jouze

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en fait ce serait pour remplacer mon vieux V6 quattro, il a pas loin de 350 000kms, il fonctionne bien mais!!! je préfère m'en séparer avant de gros problèmes! je voudrais un peu moins gourmand en carburant, donc j'avais pensé un 2.0L 143cv, mais j'ai peur de regretter le bon vieux 6, alors pourquoi pas un 2.7L ou un 3.0L, mais ce ne sont pas les plus éco, et puis il y a le quattro!!! c'est bien utile l'hiver,?? bref je suis en pleine reflexion comme tu voisicon15.gificon15.gif

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Invité §Chr281Dn

Bonjour, la transmission quattro, c'est pour toute l'année, pas seulement l' hiver. Halte aux clichés médiatiques.

 

Quelle BVA : multitronic , tiptronic ,...?

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bonjour à tous,

je regarde pour acheter une A4 automatique à boite séquentielle, certaines sont avec les palettes au volant, est ce vraiment un plus??

merci d'avance

 

 

+1, d'accord avec punto01, les palettes au volant ne servent pas à grand chose la plus part du temps. Pour mon cas, je les utilisent juste pour des conduites difficiles, genre sous la neige, pour garder le moteur dans les tours... Sinon, ça ne sert à rien à part à jouer un peu...

 

A+

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ok le quattro c'est pour toute l'année, mais comme je ne considère pas la route comme un circuit, et franchement à part une conduite sécurisée sur sol glissant, le reste du temps, en conduite "normale"je ne vois pas trop le "plus" par rapport à une traction!!!

mon souhait serait plutôt une tiptronic, mais au fait, c'est quoi la grande différence avec une multitronic??

comme ma priorité irait plutôt à l'économie, je pense qu'une quattro n'est pas trop adaptée, et en plus j'ai un Freelander land Rover pour les conditions difficiles!

Mais vos remarques me seront utiles pour m'aider dans mon choix....

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