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S / RS

Probleme de puissance Audi s3 8l moteur apy


Invité §Dad651vj

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Invité §Dad651vj

Bonjour à tous ,je me présente je m appel David de pau dans le 64

Voilà je possède une s3 depuis maintenant 1an et j ai un gros souci avec...

J ai un gros manque de puissance comme si j avais plus de turbo et de que je débranche la durite qui va de la n75 à la westgate elle marche un peut mieu.... J ai fait pas mal de frais pour trouver. La panne et toujours rien

Je demande de l aide svp :(

Je l ai amener chez Audi et ils ont trouver aucun défaut bonne pression ,bon débit d essence etc

Les pièces changer sont nombreuses dont n75 débitmètre sonde lambda et cata bougies dump valve qlq durites et j en passe

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Invité §Dad651vj

Avant oui et puis depuis que j ai changer l embrayage cet été elle me fai ça

Non j ai pas la vagcom mais Audi ma dit Qu elle avait aucun défaut pour eux c était ou le debi ou le cata et par curiositer je l ai fai à un autre garagiste et pareil zéro defaut

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Invité §Dad651vj

Elle me fait des petites coupure à bas régime aussi et a froid elle démarre toujours au 2iemes coup de clef

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Invité §Jor678ca

J'habite à Pau et j'ai aussi une S3 APY.

J'ai pas mal de pièces pour faire des essais si sa peut t'aider.

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Invité §bk5710GP

Elle me fait des petites coupure à bas régime aussi et a froid elle démarre toujours au 2iemes coup de clef

Ca me fait penser au capteur de position d'AAC mais ça ressort en défaut, ou à la pompe à essence faiblarde (ou filtre presque bouché).

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Invité §Jor678ca

Je crois qu'il n'y a pas de capteur de position d'AAC sur les APY. Par contre je suis ok pour le filtre à essence bouché. David, l'as-tudéjà changé?

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Invité §bk5710GP

Il n'y a pas de déphaseur d'AAC mais y'a bien un capteur de position d'AAC pour l'allumage.

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Invité §Dad651vj

Si c est bien celle la ma voiture jorginho64 et je veus bien de ton aide si tu est dans le coin... :)

La a froid des que je le turbo s enclenche le voyant epc se déclenche

Aucun défauts n ont été trouvés chez audi

Des gens me parlent de la watesgate ..???

Et nn je n est pas changer le filtre a essence

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Invité §Dad651vj

Pourquoi suis je obligé de débrancher la durite de la n75 pour avoir un peu plus de puissance????

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Invité §Jor678ca

tout ça c'est pas normal. On s'est vu vite fait l'autre jour chez mon cousin! C'est moi qui ai la S3 Noire. Si tu veux, laisse lui ton numéro de tél et je te contacterai

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Invité §Jor678ca

Je t'ai envoyé un MP avec mon tèl, n'hésite pas à m'appeler.

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Invité §kro066yl

Alors, ça c'est arrangé?

il serait sympa de nous faire part de ton expérience si tu as solutionner le problème. Ca aidera des personnes qui pourraient se retrouver dans ton cas. ;)

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Invité §lul457th

bonjour moi aussi j'ai exactement le même soucie donc si vous avais des new je suis preneur .

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Invité §lul457th

bonjour,

 

moi mon soucie c'est sur une s3 8l moteur apy, donc la voiture tourne nickel mais quand elle est chaude elle la du mal a redémarrer pareille je démarre toujours au deuxième cou de clef si j'insiste bien, puis mon aiguille des tour minute fait des va est viens jusqu’à quelle viens se stabiliser a 900 trm en quelque seconde.

 

je penser a un problème de palpeur de régime ou autre chose je c'est pas vraiment mais je pourrez faire une vidéo actuellement la voiture est au garage pour changement de distri etc...

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