[Topic Officiel] Audi RS6 Avant [C7] (2013-2018)

[carl_60]

Je confirme.

L'A3 1.9 TDI de mon pote est une semelle comparé à cette RS6.

[Pan07]

Niveau échappement, il est d'origine ?

[Invité §dan053tf]

tu es en combien de pouces Seb ?

[Invité §seb845Xu]

Niveau échappement, il est d'origine ?

 

non il y a un trinox, depuis le secondaires jsuqu'aux echappements finaux...le bruit est terrible et tres violent.

 

tu es en combien de pouces Seb ?

21 pouces.

 

les gars une bonne et une mauvaise nouvelle.

 

la mauvaise, controle de douane, véhicule immobilisé jusqu'à lundi livraison mardi soir!!!!

 

la bonne le véhicule es nikel de chez nikel.

[Invité §vav358Ba]

la douane... qu'est ce qu'ils font chier :/

 

Tant mieux pour l'état c'est le principal, une voiture parfaite ça fait plaisir

[Invité §seb845Xu]

il y a une f430 avec la rs6 aussi en controle.... l'etat a besoin d'argent...

[Invité §lac208qD]

Bravo belle achat vivement la presentation, j ai pu en essayer une cet été et c est vraiment du plaisir pour un "TGV familiale"...

[Pan07]

Le son doit être démoniaque

 

Vraiment une voiture impressionnante

[Invité §seb845Xu]

punaise j-2....

[carl_60]

Alors ????

[Bigben2504]

March for le RS6

 

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2014/12/01/23A1F56700000578-2855865-image-16_1417434186093.jpg

[_HJ__]

:cry:

[carl_60]

c'est pas Seb, rassurez-moi .....

[xboxbron]

Mais non celle de seb n a pas les jantes noir

[lorsi]

Bonne observation, toujours aussi bon, toi.

[Bigben2504]

Les gars vous êtes très premier degré! C'est la C7 de notre Beckham national qu'il a envoyée au tas ici

[carl_60]

bon bah, il doit dormir dedans depuis 3 jours, du coup, pas le temps de poster des photos.....

[Invité §jal281RN]

Bon alors??

[Invité §dan053tf]

Seb !!! alors

[Invité §Le 121DQ]

Il a mis des photos sur AudiPassion :http://forums.audipassion.com/topic/167856-nouveau-rs6/page-2

[Invité §dan053tf]

Il a mis des photos sur AudiPassion :http://forums.audipassion.com/topic/167856-nouveau-rs6/page-2

 

Merci je viens de la voir et elle est magnifique

[Invité §jal281RN]

Il a mis des photos sur AudiPassion :http://forums.audipassion.com/topic/167856-nouveau-rs6/page-2

 

 

A l'enfoiré, il a mis des photos là bas

[lorsi]

Ton qualificatif résumé le pourquoi, je pense.

[Invité §seb845Xu]

bonjour à tous, dsl, pour le temps;

 

j'ai récuperé la rs6, elle est montreuse, c'est un autre monde vs la c63 amg.

 

voici quelques photos réalisés par mon mandatataire + nettoyeur de véhicule!,

 

 

vous remarquez qu'a cette période de l'année il fait tres beau, aujourd'hui le thermostat est monté a 32-33°.

 

une tite photo avec mon ex c63 :

 

 

 

 

 

le lendemain un nettoyage + lustrage + entretien des cuirs :

 

 

 

depuis la réception de la rs6, j'ai roulé 700km.

 

il y a plusieurs mode de conduite ;

 

confort

auto

dynamique

individual (paramtrer ; moteur boite suspension différentiel sonorité etc)

 

je roule à 80% en mode confort en famille et en individual tout seul.

 

 

le mode dynamique est juste indécent, avec le pot trinox + 680cv, c'est le bruit d'une voiture de course, à chaque passage de vitesse au dessus de 4000trs il y a une explosion!!!!oui une grosse déflagration, qui attire toute l'attention sur vous dans un périmetre de 150-200m, c'est tres fort, une enorme caricature, impossible de rouler avec ce mode en ville par exemple.

 

en mode dynamique la suspension c'est du bois, mais plus souple que la c63, c'est ennuyant de rouler avec ce mode au quotidien. le + pratique reste le mode confort ou auto.

 

en consommation , je surpris, je consomme moins que la c63, la j'en suis à 15 litres environ, mais je peux descendre vers les 13 litres si je fais moins de ville.

 

pour l'instant j'apprends à la connaitre et j’essaie de la domestiquer, non sans peine...a 110 en kickdown, l'accélaration est démente, on sent l'auto essayer de répartir la puissance aux 4 roues, sa tire tres tres tres fort.

 

le + impressionnant reste pour l'instant 1ere 2nd 3 eme....sa arrache, ensuite, les kick down a haute vitesse me font peur car on sent moins l'inertie du poids et la puissance + couple projette la rs6 à des hautes vitesses et rapidement..

 

c'est la qu'intervient le gros point faible de la rs6, les freins...sa ne freine pas du tout!!!! gros point faible! j'attends toujours mes plaquettes. mais sa change de la c63 qui feinait + fort qu'elle accélérait.

 

l'autre point faible c'est le poids, c'est une baleine, dans les ronds point meme en dynamique sa prends du roulis..

 

mais auparavant quand il pleuvait, je me cachais avec mes propulsions ...mais sa c'etait avant !

 

jeudi j'ai eu un ti soucis lié à ma bétise, j'ai mis un peu trop duile 1.5litres au lieu de 1 litre. sa a fumé blanc j'ai fait une vidange et tout est rentré dans l'ordre.

 

a part sa, ce véhicule est extraordinaire.

[fcie]

Elle est très méchaaaaaannte cette face avant ! Vu de l'arrière ça donne quoi en photo ?

Les photos avec les containers sont très réussies ! Ca donne envie en tout cas !

[Invité §seb845Xu]

merci!de face de profil comme à l’arrière, c'est destroy. elle est désiglée mais elle en impose sur la route.

 

mais la grande réussite d'audi, c'est la qualité de suspension combinée au confort intérieur. route bosselé aucun craquage à l'interieur, la rs6 ne dribble pas en etant trop raide en compression, à l'inverse d'un x6 en 20 pouces.

le cuir des sièges sont malheureusement vulnérable surtout dans la livrée gris lunaire

[xboxbron]

bonjour à tous, dsl, pour le temps;

 

j'ai récuperé la rs6, elle est montreuse, c'est un autre monde vs la c63 amg.

 

voici quelques photos réalisés par mon mandatataire + nettoyeur de véhicule!,

 

 

vous remarquez qu'a cette période de l'année il fait tres beau, aujourd'hui le thermostat est monté a 32-33°.

 

une tite photo avec mon ex c63 :

 

 

 

 

 

le lendemain un nettoyage + lustrage + entretien des cuirs :

 

 

 

depuis la réception de la rs6, j'ai roulé 700km.

 

il y a plusieurs mode de conduite ;

 

confort

auto

dynamique

individual (paramtrer ; moteur boite suspension différentiel sonorité etc)

 

je roule à 80% en mode confort en famille et en individual tout seul.

 

 

le mode dynamique est juste indécent, avec le pot trinox + 680cv, c'est le bruit d'une voiture de course, à chaque passage de vitesse au dessus de 4000trs il y a une explosion!!!!oui une grosse déflagration, qui attire toute l'attention sur vous dans un périmetre de 150-200m, c'est tres fort, une enorme caricature, impossible de rouler avec ce mode en ville par exemple.

 

en mode dynamique la suspension c'est du bois, mais plus souple que la c63, c'est ennuyant de rouler avec ce mode au quotidien. le + pratique reste le mode confort ou auto.

 

en consommation , je surpris, je consomme moins que la c63, la j'en suis à 15 litres environ, mais je peux descendre vers les 13 litres si je fais moins de ville.

 

pour l'instant j'apprends à la connaitre et j’essaie de la domestiquer, non sans peine...a 110 en kickdown, l'accélaration est démente, on sent l'auto essayer de répartir la puissance aux 4 roues, sa tire tres tres tres fort.

 

le + impressionnant reste pour l'instant 1ere 2nd 3 eme....sa arrache, ensuite, les kick down a haute vitesse me font peur car on sent moins l'inertie du poids et la puissance + couple projette la rs6 à des hautes vitesses et rapidement..

 

c'est la qu'intervient le gros point faible de la rs6, les freins...sa ne freine pas du tout!!!! gros point faible! j'attends toujours mes plaquettes. mais sa change de la c63 qui feinait + fort qu'elle accélérait.

 

l'autre point faible c'est le poids, c'est une baleine, dans les ronds point meme en dynamique sa prends du roulis..

 

mais auparavant quand il pleuvait, je me cachais avec mes propulsions ...mais sa c'etait avant !

 

jeudi j'ai eu un ti soucis lié à ma bétise, j'ai mis un peu trop duile 1.5litres au lieu de 1 litre. sa a fumé blanc j'ai fait une vidange et tout est rentré dans l'ordre.

 

a part sa, ce véhicule est extraordinaire.

superbe

le seul truc qui me "gène" un peu c est que les "fender" avant ne soit pas ton carrosserie

[Invité §seb845Xu]

la dessus je suis moins d'accord, car l'aggressivité de la face avant viens aussi des fender qui lui donne l'apparence de crocs.

 

mais je t'assure qu'en "vrai", le combo, jante alu, pack alu (fender + retro + diffuseur + barre de toits + contour des vitres) lui va tres bien.

 

ce gris est profond, brillant en faisant tres bien ressortir les galbes.alors qu'en photo je lui préférais le noir, jetais a 2 doigts de tout repeindre..

[Invité §Jos743rN]

merci!de face de profil comme à l’arrière, c'est destroy. elle est désiglée mais elle en impose sur la route.

 

mais la grande réussite d'audi, c'est la qualité de suspension combinée au confort intérieur. route bosselé aucun craquage à l'interieur, la rs6 ne dribble pas en etant trop raide en compression, à l'inverse d'un x6 en 20 pouces.

le cuir des sièges sont malheureusement vulnérable surtout dans la livrée gris lunaire

 

Même désiglée, elle est tellement méchante ta caisse qu'elle ne passera jamais inaperçue

 

la dessus je suis moins d'accord, car l'aggressivité de la face avant viens aussi des fender qui lui donne l'apparence de crocs.

 

mais je t'assure qu'en "vrai", le combo, jante alu, pack alu (fender + retro + diffuseur + barre de toits + contour des vitres) lui va tres bien.

 

ce gris est profond, brillant en faisant tres bien ressortir les galbes.alors qu'en photo je lui préférais le noir, jetais a 2 doigts de tout repeindre..

 

+1 d'accord avec toi

 

 

Niveau conso c'est vraiment raisonnable Je m'attendais à du 20L mini avec ce style de voitures, chapeau...

 

En tout cas magnifique tes photos, celle avec les contenairs sur le port, et celle avec l'hélico elles sont magnifiques....

 

Juste un dernier truc, Seb soit prudent sur la route stp, elle a l'air HYPER puissante ta machine. [:j@y's:5]

 

Félicitations

[Invité §dan053tf]

sûrement le meilleur break du monde le plus méchant en tout cas. ..

Bravo Seb quel chance tu as

[_HJ__]

seb de la run> Superbe

 

Josman_75> pour la conso, c'est quand meme un moteur de dernière génération ce 4.0 TFSI. Donc conso en baisse, turbo, normes, etc pour être dans l'air du temps. Il y a même normalement du "cylinder on demand" pour ne tourner que sur 4 cylindres en conduite cool.

[Invité §Jos743rN]

sûrement le meilleur break du monde le plus méchant en tout cas. ..

Bravo Seb quel chance tu as

 

T'es pas à plaindre non plu smon Danny avec les monstres que tu as eu et que tu possèdes en ce moment [:j@y's:5]

 

seb de la run> Superbe

 

Josman_75> pour la conso, c'est quand meme un moteur de dernière génération ce 4.0 TFSI. Donc conso en baisse, turbo, normes, etc pour être dans l'air du temps. Il y a même normalement du "cylinder on demand" pour ne tourner que sur 4 cylindres en conduite cool.

 

Yes exact, je viens de regarder un peu sur le net, la conso est vachement raisonnable Par contre le "cylinder on demand" je ne connaissais pas

[xboxbron]

T'es pas à plaindre non plu smon Danny avec les monstres que tu as eu et que tu possèdes en ce moment [:j@y's:5]

 

 

Yes exact, je viens de regarder un peu sur le net, la conso est vachement raisonnable Par contre le "cylinder on demand" je ne connaissais pas

dispo aussi sur la corvette c7

et plus anciennement avec seulement le changement des paramétrage(mais qui permet de baisser les conso) d aac le vanos et le vtec

[_HJ__]

Josman_75> ça existe aussi sur un autre moteur chez VAG : le 1.4 TFSI/TSI COD/ACT sur A1/A3/Golf/Polo/ibiza/...). Là ça tourne plus que sur 2 cylindres en conduite cool.

Appellation COD (Cylinder on demand) chez Audi, ACT (Active Cylinder Technology) chez VW.

[carl_60]

Magnifique !!!! Ce gris lui va très bien.

Il me semble en effet qu'en mode confort seuls 4 cylindres fonctionnent sur les 8...