pb injecteur Audi A4 tdi 115cv??

[Invité §kam573Ri]

Salut à tous

j'ai quelques soucis depuis un moment avec mon a4 le moteur tourne comme une horloge , pas de problème de démarrage ni de puissance,

mais lorsque je je roule sur autoroute et que je passe les 120 km/h je sens que le moteur "broute " lorsque q'il tourne à 2000tr/mn mais lorsque j'accélère et que je passe les 2500 le "broutage " disparait . Les vibrations sont plus perceptible au point mort entre 1800 et 2500 tr/min (comme si le moteur tourne sur 3 pistons). Aucun voyant allumé la voiture ne fume pas

Le phénomène disparaît lorsque je coupe le moteur et recommence seulement si je depasse les 120km/h.

D’après vous est ce un problème d'injecteur comment peut on résoudre ce problème?

merci de votre aide

[punto01]

Comme ça difficile à dire.....

 

Par contre, tu peux faire un test chez Audi pour voir si les IP donne bien la pression suffisante http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Kilomètrage de l'engin ?

[Invité §kam573Ri]

la voiture à 187000 km d'origine, modele fevrier 2000 un diag fait par un ami à montré un problème au niveau des injecteur 2 et 4 mais n'étant pas un spécialiste dans le domaine il à juste lu les relevés. de tête les mesures sur l'injecteur 2 on à 0.2 et sur le 4 on a 0.4 alors que sur le 1 et 3 on 0.7 et 0.8 ( je ne sais pas du tout à quoi ça correspond).

D'apres le garagiste il n'y a pas de symptôme d'injecteur hs .

est il possible de juste reprogrammer le systeme

merci

[Invité §aud335MA]

bonjour

jai un probleme sur ma audi a4 b6 de 2001 130cv avec code moteur AWX ,des vibration,on dirai le moteur il tourne sur 3pattes uniquement au demarrage (afroid ou a chaud)et sa dure 3ou4 seconde et apres ils revien le moteur stable et aussi je sent des vibration entre 1500 et 2000tr/m sur tout les rapport

jai changé

1 tout les filtres avec une vidange bien sur

2 le faisceau injecteur

3 la sonde de temperature

merci davance

[Invité §aud335MA]

bonjour

je revien vers vous apres une longue recherche, comme jai deja changé pas mal des pieces(faiscau IP,sonde d'eau,durite de turbo ...ect)jai decidé de tembé les injecteurs un par un et la jai trouvé ma panne, c'est ete le tetan qui es sur l'injecteur pompe qui es cassé (2 cassé)

c'est normale elle vibre ma voiture au demmarage et entre 1800 et 2000tr/m parce que le reglage il ete pas bon acause des tetans cassé

jai changé les 4 tetan neuf et la pas des vibration

probleme resolu