Bonsoir à tous,

Ce forum m'a beaucoup aidé depuis très longtemps mais cette fois j'ai envie/besoin de présenter ma situation afin de lire l'avis de passionnés.

Je souhaite vendre ma Peugeot 308 pour m'offrir une A3. Voici tous les détails :

Peugeot 308 1.6 110cv PREMIUM
septembre 2007
71.000kms
Prix de vente : 9,000 euros (pls touche elle devrait partir)

La raison de cette vente/achat c'est tout simplement le plaisir : j'apprécie beaucoup l'A3 et j'ai envie de rouler allemand pour la qualité et la fiabilité.

Je suis un peu inquiet concernant ma décision car je devrais me tourner vers une A3 de 2006/2007 avec plus de borne (120.000 environ) que ma 308... Est-ce une erreur ?

Concernant l'A3 je souhaite un moteur basique du genre 1.6 105cv ou 1.9 140cv (en fonction de la meilleure affaire). Ca ce situe entre 10 et 12,000 euros.

Mon utilisation est simple : je fais environ 15,000/20,000 bornes par an. Mon trajet maison/boulot est long (un A/R = 140km) mais je fais du co-voiturage donc je ne le fais pas tous les jours. C'est pour ça que mon total annuel est correct.

Voilà, je sais que les choix et les "bonnes affaires" varie en fonction du besoin et des possibilités financières des personnes... Là je me demande simplement si mon caprice d'Audi A3 est viable ou si c'est se tirer une balle dans le pied (véhicule plus gourmand en essence et avec plus de borne... Et plus cher).

Je ne comprends pas, à ce tarif, tu comptes prendre une essence ou un diesel ?
Car franchement, si c'est une essence, tu peux trouver mieux pour moins cher.

Bonjour, il n'y a pas de 1.9tdi en 140ch il fait 105ch et le 1.6fsi 115ch ...il n'y a pas de 1.6tdi avant mis 2008 environ...véhicule plus gourmand en essence mais il fait faire un minimum de 20.000 25.000km/an pour rentabiliser un diesel

Pardon il s'agit bien de 1.9 105cv et 2.0 140cv.

Je comptais partir sur un Diesel pour 15,000/20,000 bornes /an...

Quel intérêt vu le kilométrage annuel ?

Le prix du plein... Et surtout la disponibilité. Avec une rapide recherche je n'ai aucune essence sur leboncoin dans ma région et dans mon budget.

Après, si vous me dites qu'un diesel n'est pas rentabilisé avec ce nombre de KMs annuel alors je vous fais confiance ! A noter que je fais peu de KMs mais lorsque je prend la voiture c'est pour 1 heure de route sur autoroute et national.

En neuf, cela reste à prouver, alors en occas c'est encore pire !

Fais un comparatif, perso j'ai touché mon essence qui avait 87 000 km, j'avais un tdi au même prix avec 200 000 km. Entre une voiture rincé et mon essence, j'ai vite fais le choix...

Gaffe : les versions à injecteur pompes ( jusque ~ 2008 ) on eu des problèmes récurrents de culasse poreuse.

Pas grave, il aura payé son plein 3 euros de moins...

Merci pour cette information !

En revanche, je ne suis pas du tout contre m'orienter vers une Essence. Je le ferai même les yeux fermés dans une situation comme la tienne PK5 (87,000Kms contre 200,000Kms...) mais pour l'instant je trouve 1 essence pour 15 diesel et le rapport prix/kms est plutôt 90,000 kms essence pour 110,000 kms diesel.

Mon essence je l'ai payé 7500 euros pour 87 000 km.
À combien trouves tu tes essences qui ont 90 000 km ?

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=3_s
78.000 kms, 2007, 1.6L Ambiente, 11.500 euros...

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=3_s
118.000 kms, 2007, 2.0 TDi Ambition 140cv, 10.600 euros...

Entre 15000 et 20000 par an: essence.
Le 1.9 TDI 140ch n'existe pas.
Moteurs sur A3: 1. 6 16v 102ch, 1.6 FSI 115ch, 1.2 TSI 105ch, 1.4 TSI en 122ch et 140ch, 2.0 FSI 150ch, 2.0 TFSI en 200ch et 265ch, V6 3.2 de 250ch, 1.9 TDI en 90ch et 105ch et 2.0 TDI en 140ch et 170ch.

Toto sérieux ferme la, arrête avec tes listes de moteurs dispo, c'est chiant.

Qu'est ce que ca vous dérange que je mette la liste?
L'auteur du sujet à droit de savoir les moteurs qui ont été monté sur l'A3.

Ouaah génial, clair que cette liste lui apporte énormément

Il te parle d'un 2.0 TDI ou 1.6 essence, il s'en branle du reste beuyot.

Le 2.0 TDI et 1.6 essence ne font pas la même puissance.
Vu son kilométrage, il ferait mieux d'opté pour un essence, genre le 1.6 FSI 115ch ou le 1.4 TSI 122ch au lieu d'acheté bêtement un diesel.

Voila parle lui de ça au lieu de lister a chaque fois les moteurs, sérieux tu fait ça sur tout les topics bordel

Et alors, j'ai pas le droit de donné la liste par modèle?

Nan on s'en méga branle et c'est méga chiant.

La tdi est de 2006 et l'essence n'est pas une bonne affaire

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 08326.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 56643.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 25940.html

Merci à tous pour vos conseils ! A la base j'hésitais entre la 105cv diesel et la 140cv (diesel aussi).

Très intéressante tes annonces PK5 merci bcp d'avoir pris le temps de faire une recherche, je vais me pencher dessus.

A titre informatif quelle est la conso moyenne sur ses moteurs là ? Disons sur grands axes (autoroute/nationale).

7-8l à 110, 9et plus à 130 avec mon 2.0 TFSI

Au vue de ton budget, zappe le 2.0L TDI.
T'auras rien de fiable dans ces années-là .

Le 1.9TDI 105 ça peut le faire. Sinon te reste le 2.0L FSI 150 ou encore un TFSI  

+1
Conso du 2TFSI :
6 à 8l/100 de 90 à 110 km/h
8,5-9l/100 à 130 km/h
10-11,5l/100 à 150km:h

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A3 Sportback Sline 2 TFSI
Mon Photo Reportage et Sommaire : Ici

Merci pour les conso ça semble raisonnable pour le 2TFSI.

Le problème avec ce moteur c'est la disponibilité en occasion  

Quelle horreur ce marché français de l'occasion, il y a 95% de diesel et je ne pense pas exagérer avec ce % !!

Faut pas hésiter à se déplacer si tu veux trouver la perle rare  

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Même très loin