Reprise du message précédent :
SI ca fonctionne

C'est quoi cette musique de sauvages révolutionnaires dans une A3 bourgeoise!!!! Y a plus de respect de nos jours...

RAMMSTEIN For The Win !  

Sinon elle se porte toujours aussi bien ton A3?  
 
A 200 c'est pas trop bruyant dans l'habitacle?

Elle se comporte tres bien même à 200, le bruit du vent (sur la video) est quand même présent m'enfin y'avait vraiment pas mal de vent ce jour là !
 
Sinon je m'éclate toujours avec j'ai passé les 10 000 Kms depuis septembre, L'odb2 n'a pas été reset donc je suis à une moyenne de 7.2L/100    
Comme je l'ai déjà dit et redit... elle est vraiment brutal à souhait  

 
 
Sa se voit et s'entend qu'il y a du vent, sinon c'est dommage que tu as pas filmer l'accélération quand tu es monté sur l'autobhan

Oui éffectivement  mais promis la prochaine fois je n'oublirai pas, j'étais un "noob de l'autobahn"  

 
Le TDI 170 marche bien. Deux ami à moi on pris repectivement 245-250 sur du plat avec un TDI 170 (Skoda Octavia vRS)
 
 

Il arrache quand meme se TDI 170  

250 avec un TDI 170cv lol pas mal

 
 
Oui mais avec énormément de mal et le vent qui te pousse. Sinon 240 elle les prends à l'aise.
 

Sinon, il y a encore mieux: le TFSI....    
 
 
 

oui mais parlons du TDI ici, cela nous interesse plus.
 
Sinon Zera94, comment tient ton train de pneus à l'avant? Tu dois etre à plus de 10000kms

 
En consommant plus, y a toujours mieux qu'un TDI !
 

 
 : ....
 
de toute manière tout dépend le nombre de km qu'on fait par an et ce que l'on recherche   . Par contre, un TDI 170 et un TFSI 200... y'a pas photo niveau perf'...   bien qu'il consomme plus.
 
 
 
 
 

 
J'aurrais l'argent je prendrais le 170 cv mais la à mon âges le 140 sa va déjà être dur dur je crois alors se sera pour la prochaine  

 
225 compteur à fond avec le TDI 140...
 
PS: Le TDI 140 est plus bruillant que le TDI 170...
 
 

 
 
Bah pour le moment ca va apparament je tire pas trop dessus, je vois pas encore les jantes    mais bon j'ai fait quand même beaucoup de kms sur autoroute sur les 10 000 kms donc ca aide un peu pour garder les pneux un peu plus longtemps.
 
@ludovic123 : le tfsi 200 était le 2eme choix pour moi mais niveau perf bah.. si tu compares les tests il y a peu de différences et de plus la conso est vraiment plus élevée par contre c'est toujours le même débat entre l'essence et le diesel donc.. ca tourne un peu en rond !

Zera94, tu as fait le bon choix!  

Superbe voitures  
 
La qualité intérieur sa doit être un vrai régal au quotidien

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TEAM 200CYP  
http://nuno78.labrute.fr

Coucou ! Merci    
 
Je te confirme que pour le moment (depuis donc début septembre) avec 13 500 km et bien l'intérieur je l'apprécie de plus en plus  

 
Superbe cette A3 , felicitation, tu la vends deja ??  
 
http://cgi.ebay.fr/2006-Audi-A3-2- [...] dZViewItem
 
 

 
Déja notre ami est de Paris et de plus sa voiture est de 2007, c'est donc un co... d'escrot!!Ca m'enerve de voir ca! Et quand je vois le prix, ca me fait doucement rire!!

Clairement lol le gars utilise mes photos et bon si je la vendais à ce prix là bonjour chez moi   après l'avoir acheter en septembre 2007

Si ce n'est pas la tienne, il faudrait informer ebay que c'est un escrot.
 
en meme temps a ce prix..
 
@+

Je viens de decouvrir ce post, qui m'a l'air fort interessant,  
 
je possède pour ma part un AUDI TT roadster et je souhaite changer pour une A4 avant ou A3  
 
mes seuls desidera TDI DSG obligatoire  
 
zera94  je peux avoir ton avis sur le DSG + palette au volant  
 
d'ailleur si tu es du 94, ca se trouve on est pas loin l'un de l'autre  

Le DSG + palettes, c'est vraiment un pur plaisir de conduite par contre faut pas rêver mais cette option est vraiment sympa si tu peux aller te faire "plaisir" sur des départementales avec virages    
Car sinon pour l'utiliser qu'en ville c'est pas forcement le meilleur choix    à quoi ca sert sinon l'automatique    
 
Je suis de Saint Maur des fossés  

Le 170 est-il moins "violent" en Quattro ? J'ai commandé une SB 170 ALuxe Quattro ... C'est ma première audi donc je ne pouvais pas faire l'impasse dessus par contre je n'ai essayé que des tractions en concession (une DSG et une BVM). La DSG était vraiment sympa pour le côté "fun" et conduite en ville/bouchon mais hélas incompatible avec le Q

Heu quand tu dis moins "violent" ? dans quel sens ! car c'est quand même le même bloc donc forcement c'est la même violence    Par contre la puissance sera forcement mieux répartie donc tu seras encore plus éfficasse.

Salut Zera
Alors, on t'endends pas de trop au sujet de ton A3 apres c'est quelque kilomètres, que peut tu en dire, ton ressenti touSSa?
Tu n'a pas refais des photos depuis?

Oui faut que je refasse une petite série de photos bientôt promis ^^
 
Et bien apres 14 Kms... et bien ce week end en revenant de Boulogne sur Mer (ville ou vie ma copine) et bien j'ai eu le voyant de l'huile qui c'est mis !
 
Et bien je savais que j'allais surment remettre de l'huile mais là même pas eu le temps de faire ma premiere révison que j'ai du remettre 1 L d'huile 5 w 30 16 euros :x
Donc ca consomme vraiment pas mal d'huile ce Diesel !
Une petite chose par contre (défaut) j'ai un petit bruit de plastique du coté passager quand je passe sur des bosses ou quand j'accelere un peu trop vite ! je pense que cela vient de la boite à gant ou siege je verrai cela le jour de la premiere révision ( 3 Mars)  
Sinon je suis ravi de l'ensemble comme depuis le début.
 

J'avais jamais vu la vidéo, deux choses qui m'ont marqué, le bruit qui parait quand meme assez important , et au début de la vid' quand tu accéléres vers les 200, y'a quand meme pas grand chose qui se passe et on entend quand meme le son moteur qui montre une grosse injection, c'est pas bien convaincant tout ça, je serais curieux de voir ce moteur en vrai...

Je parle de la transmission en effet et je voulais plus parler de comportement "moins chaotique" du véhicule ... Quand je vois les commentaires de personnes qui annoncent l'activation de l'anti-patinage en 3ème/4ème c'est synonyme de perte de puissance (soit limitée par l'anti-patinage ou de la puissance perdue par le patinage s'il est désactivé).

Vraiment très belle voiture Zera94 avec un intérieur magnifique qui plus est!
Très bonne route à toi avec ton auto.  

 
Et bien pour le bruit, l'autobanh allemande n'est pas en très bonne état donc  
Et pour l'accélération à 200... faut dire que je levais le pied car il y avait beaucoup de vent ( D'ou le bruit aussi) et j'ossais pas trop donc le va et vient du pédalier entraine ces fortes poussées d'injection sans pour autant que cela soit constant donc voilà pour ton information !
 
@Bel
Oui éffectivement avec le quattro tu auras moins de perte de puissance qu'avec le DSG pour ce bloc moteur car par experience en appuyant à fond (2-3eme) en espagne ( 25 c° sol sec) je déclanchais l'antipatinage.
 
@Ptitpimousse
Merci beaucoup