[Présentation] Audi A3 cab'

[Invité §twi835lQ]

Bonjour,

 

Je vous presente mon Audi a3 cabriolet luxe ambition s-tronic de 2009 totalisant 29 000 kms

 

Options :

 

- cuir

- volant meplat avec palette

- boite dsg

- xénon

- Aide au stationnement

- capote électrique

- prise aux.

- preparation tel.

- clim bizone

- chargeur 6 cd

 

 

 

 

 

Mon projet serais de mettre une calandre de s3 et les coques de retro s3

[Invité §cli043wy]

Superbe

Bonne idée la calandre et les rétros

 

edit : preum's !

[Invité §twi835lQ]

Pour la calandre je me pose la question si elle s'adapte au niveau des fixations et si la dimension de la s3 est la meme

[Invité §Ale350Ng]

Bonjour,

 

Je vous presente mon Audi a3 cabriolet luxe ambition s-tronic de 2009 totalisant 29 000 kms

 

Options :

 

- cuir

- volant meplat avec palette

- boite dsg

- xénon

- Aide au stationnement

- capote électrique

- prise aux.

- preparation tel.

- clim bizone

- chargeur 6 cd

 

 

 

 

 

Mon projet serais de mettre une calandre de s3 et les coques de retro s3

 

 

 

 

 

Très beau cabriolet

[Invité §vw 476cp]

Très belle cette A3 dommage qu'elle soit noire par contre j'adore l'intérieur blanc (ou beige peu importe )

Pour la calandre, je pense qu'elle s'intègre quant aux rétros superbe idée également.

[Invité §Kid012rO]

très beau cab en noir en +

belles jantes aussi

manque les sorties de pot

[Invité §twi835lQ]

Merci

J'ai passer commande pour les retro et la calandre, pour le montage savez-vous si c'est pas tres complique car je voudrais pas casser quelque chose sinon je le fais faire a Audi mais je n'ai aucune idee du prix de la main d'oeuvre http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §cli043wy]

Merci

J'ai passer commande pour les retro et la calandre, pour le montage savez-vous si c'est pas tres complique car je voudrais pas casser quelque chose sinon je le fais faire a Audi mais je n'ai aucune idee du prix de la main d'oeuvre http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Essaye de fouiller un peu sur le forum (fonction recherche), il me semble que le sujet du démontage a été traité

[Invité §twi835lQ]

Merci j'ai trouver bon la calandre ca n'a pas l'air compliquer par contre les retro si j'ai bien compris j'ai 90% de chance de casser le miroir

[Invité §Kid012rO]

Merci j'ai trouver bon la calandre ca n'a pas l'air compliquer par contre les retro si j'ai bien compris j'ai 90% de chance de casser le miroir

 

de malchance http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §twi835lQ]

Non moi jsuis sadik avec ma voiture donc c'est de la chance mdrrr effectivement je voulais dire de la malchance lol

[Invité §cli043wy]

Si tu te lances, n'hésites pas à poster quelques photos de la manip, j'ai bien envie de faire la même chose sur mon A1

[Invité §Kid012rO]

7 ans de malheur par miroir brisé

bonne chance en tout cas

[Invité §twi835lQ]

Et si jen pete 2 ca fait 14 ans de malheur... Mdr

Pas de soucis je mettrais les photos mais si je vois que je commence a tout casser, jarrete tout et je vais au garage lol...

Par contre j'ai trouver que un site pour la calandre c'est "jaimemavoiture.fr" 389€ la calandre s3 chrome et 119€ la paire de retro s3 ... Je connais pas le prix chez audi, si vous avez une idee car il es encore temp que j'annule ma commande si c'est au meme prix http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Fab-1000R]

Jolie

 

 

Mais c'est quoi la motorisation http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/ultimatecar59.gif

[Invité §twi835lQ]

2.0L tdi 140

[Fab-1000R]

2.0L tdi 140

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/alej0x666.gif

 

J'ai pas encore compris le "truc" des cabriolets diesel

[Invité §vw 476cp]

Bof, tu fais de la ville ? J'espère que tu fais beaucoup de km. Allez dis nous combien

 

Bon je me console en me disant que c'est toujours mieux qu'une 105

[Invité §twi835lQ]

Je fait entre 15 et 20 000 par an... J'ai pris un diesel car c'est plus facile a la revente et le gazouze tu l'envoi au bout du monde, 500 000 bornes et le moulin tourne toujours pendant que l'essence sera a la casse mdrrr

Avec un mazout tu traverse le desert, avec un essence tu traverse que la national et le moteur est plus fiable dans le temps lol http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §vw 476cp]

Je fait entre 15 et 20 000 par an... J'ai pris un diesel car c'est plus facile a la revente et le gazouze tu l'envoi au bout du monde, 500 000 bornes et le moulin tourne toujours pendant que l'essence sera a la casse mdrrr

Avec un mazout tu traverse le desert, avec un essence tu traverse que la national et le moteur est plus fiable dans le temps lol http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

Tsss les clichés c'est pas possible ça un moteur essence dure dans le temps, t'es chez Audi en + , un des plus grands innovateurs du monde auto. La revente, n'importe quoi, un cabrio se revend en essence. C'est pas une A6 que tu as. Quand à ton kilométrage, 15 à 20 000 km par an ... c'est au moins 25 000 pour rentabiliser un diesel dans la logique.

M'enfin bon T'a voiture est belle, son moulin, moyen

[Invité §tot686Cd]

Quelle drôle d'idée de prendre une A3 cabriolet en diesel surtout pour faire de la ville.

Un moteur essence bien mené et bien entretenu peut allé jusquà 300000, 500000 pour un diesel me parait gros pour la durée de vie d'un TDI.

[Invité §Izi018Gz]

Belle merguez http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §Ale350Ng]

2.0L tdi 140

Pratique pour respirer les particules de Nox directement

 

 

[Invité §twi835lQ]

504 break charger allez montez les neuveux lol

Un moteur essence 300 000 il es mort, un diesel a 500 000 c'est pas rare sur un tdi..

En tout cas je me pose la question si certain d'entre vous on essayer un tdi 140 en dsg avant de critiquer car on es plus sur le mazout peugeot 309.. Le bruit est silencieux et a un son sympa quand on appui..

Et pourquoi un cabrio en essence et pas en diesel ? C'est n'importe quoi.. Ya un couillon qui c'est mis a sortir ca et les autres le disent sans savoir pourquoi...

Je roule comme un papi alors qu'est-ce que j'en ai a foutre de rouler vite a vouloir monter dans les tours... En tout cas 1100km en autonomie

Sinon jaurais acheter un s3 et pas un cab

[Fab-1000R]

504 break charger allez montez les neuveux lol

Un moteur essence 300 000 il es mort, un diesel a 500 000 c'est pas rare sur un tdi..

En tout cas je me pose la question si certain d'entre vous on essayer un tdi 140 en dsg avant de critiquer car on es plus sur le mazout peugeot 309.. Le bruit est silencieux et a un son sympa quand on appui..

Et pourquoi un cabrio en essence et pas en diesel ? C'est n'importe quoi.. Ya un couillon qui c'est mis a sortir ca et les autres le disent sans savoir pourquoi...

Je roule comme un papi alors qu'est-ce que j'en ai a foutre de rouler vite a vouloir monter dans les tours... En tout cas 1100km en autonomie

Sinon jaurais acheter un s3 et pas un cab

Totalement faux, y a couillon qui a sorti ça......etc

 

J'vais te dire pourquoi je ne comprends pas les cab diesel......pas moi un cab est une voiture plaisir, normalement roule très peu (souvent moins de 15000kms par an), donc tout le contraire a ce que l'on demande d'une voiture diesel..........voilà

 

Après si ça te convient

[Invité §bil467NN]

Sympa ta http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Transports/0058.gif.

 

[Invité §vw 476cp]

504 break charger allez montez les neuveux lol

Un moteur essence 300 000 il es mort, un diesel a 500 000 c'est pas rare sur un tdi..

En tout cas je me pose la question si certain d'entre vous on essayer un tdi 140 en dsg avant de critiquer car on es plus sur le mazout peugeot 309.. Le bruit est silencieux et a un son sympa quand on appui..

Et pourquoi un cabrio en essence et pas en diesel ? C'est n'importe quoi.. Ya un couillon qui c'est mis a sortir ca et les autres le disent sans savoir pourquoi...

Je roule comme un papi alors qu'est-ce que j'en ai a foutre de rouler vite a vouloir monter dans les tours... En tout cas 1100km en autonomie

Sinon jaurais acheter un s3 et pas un cab

ce qu'il ne faudrait pas lire parfois... Le 140 DSG est vraiment bien, mais pas pour une voiture qui fait 15 000 km à l'année ! Je ne dis pas sans savoir pourquoi ! Et Fab n'est pas un couillon, simplement on est réaliste. Dire qu'un moteur essence est mort à 300 000 km c'est du délire, comme tu dis, on est plus à l'époque des 309. Et quand bien même ce moteur serait foutu à 300 000, si tu fais 15 000 km/an, il te resterait 20 ans !! Je doute que tu gardes cette voiture 20 ans !

Tu fais ce que tu veux, ce moteur est excellent, avec si peu de km, c'est vraiment bête d'acheter un TDI !

[Invité §Ale350Ng]

ce qu'il ne faudrait pas lire parfois... Le 140 DSG est vraiment bien, mais pas pour une voiture qui fait 15 000 km à l'année ! Je ne dis pas sans savoir pourquoi ! Et Fab n'est pas un couillon, simplement on est réaliste. Dire qu'un moteur essence est mort à 300 000 km c'est du délire, comme tu dis, on est plus à l'époque des 309. Et quand bien même ce moteur serait foutu à 300 000, si tu fais 15 000 km/an, il te resterait 20 ans !! Je doute que tu gardes cette voiture 20 ans !

Tu fais ce que tu veux, ce moteur est excellent, avec si peu de km, c'est vraiment bête d'acheter un TDI !

 

+1000

 

Puis avec le toit ouvert le bruit doit être

[Invité §twi835lQ]

Je comprend tres bien que un cab c'est une voiture plaisir pour certain mais pour moi c'est ma voiture pour tous les jours...Mon oncle possede un a4 cabriolet en essence 180 cv ...bin franchement, elle boit comme un trou et pas de couple, je n'ai pas aimé la conduire.....Apres chacun voit midi a sa porte et se sert de sa voiture comme il veut.... Pour ma part si j'aurais voulu rouler en audi essence, j'aurais pu me la payé mais en essayer le tdi 140 dsg je me suis regalé a la conduire et c'est ce qui compte.. et franchement j'insiste sur le bruit du moteur il est tres agreable et n'y a aucun claquement...

[Invité §jul482Xu]

Si t'a conduit le cab de ton oncle comme ton diesel, c'est normal que tu n'aies pas aimé

 

Au régime auquel tu passes tes vitesses sur ton mazout, c'est là que les canassons arrivent sur l'essence http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Quant à trouver agréable le bruit du TDI... faut arrêter... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

[Invité §vav358Ba]

Je fait entre 15 et 20 000 par an... J'ai pris un diesel car c'est plus facile a la revente et le gazouze tu l'envoi au bout du monde, 500 000 bornes et le moulin tourne toujours pendant que l'essence sera a la casse mdrrr

Avec un mazout tu traverse le desert, avec un essence tu traverse que la national et le moteur est plus fiable dans le temps lol http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

 

Alors pour te donner un exemple je suis vendeur en concession auto, et les modeles essences qui se font rare par rapport au diesel se revendent mieux que la mutitude de diesel que l'on a en stock...

 

Et pour la fiabilité on repassera les essences sont bien plus fiables..

[Invité §vw 476cp]

Je comprend tres bien que un cab c'est une voiture plaisir pour certain mais pour moi c'est ma voiture pour tous les jours...Mon oncle possede un a4 cabriolet en essence 180 cv ...bin franchement, elle boit comme un trou et pas de couple, je n'ai pas aimé la conduire.....Apres chacun voit midi a sa porte et se sert de sa voiture comme il veut.... Pour ma part si j'aurais voulu rouler en audi essence, j'aurais pu me la payé mais en essayer le tdi 140 dsg je me suis regalé a la conduire et c'est ce qui compte.. et franchement j'insiste sur le bruit du moteur il est tres agreable et n'y a aucun claquement...

Mais même si c'est ta voiture de tous les jours, tu ne fais que 15 000 km/an !!!!!

[Invité §twi835lQ]

On va pas polimiqué avec ça pendant 2h, tant mieux pour vous si vous aimé votre essence mais moi je prefere mon diesel, si j'aurais voulu monté dans les tours je me serais acheté un golf 6 gti au un audi s3...

En tout cas chez audi, le patron de la concession roule a golf 6 tdi cab et quand je veux doubler une voiture, au moins j'ai du couple et ya que ca qui me plait, juste avant j'avais une ibiza tdi fr et c'était un regal pour moi...alors roulé avec vos essences si ça vous fait plez d'aller a la pompe a chaque coup d'acceleration et quand vous irai voyager loin vous me direz combien de litre d'essence vous aurez mis....

Le diesel il est plus cher a l'achat c'est pas pour rien faut arretez...

Essai de revendre un essence a 200 000 bornes, et tu verra comment il aura décoté par rapport au meme vehicule et meme kilometrage en diesel....

Mon collegue du travail il roule en bmw serie 3 cab de 2010, il ma dit qu'il prend rarement sa voiture car elle consomme trop et meme lui me dit qu'il va la changer pour un diesel...

[Invité §vw 476cp]

La TT de ma mère consomme 8.5L / 100 en normal, maxi 9.5 L en arsouille légère ! Ce que tu ne comprends mon grand, c'est qu'un diesel c'est pas fait pour faire 15 000 km/an ! J'espère au moins que tu feras bien la vidange tous les 15 000 km et pas à 30 000, parce que garder la même huile deux ans

[Invité §jul482Xu]

Perso j'adore ta signature et ton statut