Bonjour à tous,
Je cherche à me renseigner sur une A4 V6 essence de 1995. Elle fait 13 cv et a 186000 bornes. Le gars en veut 3900 eur.
Je n'y connais rien et à vrai dire j'ai un peu peur de me faire avoir!!!  
HELP!!! Pouvez-vous m'aider?
 
Merci pour tout et longue vie au forum.
 

c'est le modèle 2.6 150ch ? si oui c'est du très très très bon matos, moi j'ai une A6 de 95 2.6 V6 150ch je l'ai eue à 117 000 km et là elle en a 272 000 km et elle coule des jours heureux dans la maison de mes parents à Pau. Elle marche toujours aussi fort, la sonorité est très belle et elle prend presque 240 compteur (pour 150 ch c'est énorme). J'ai eu très peu de frais dessus, l'embrayage à 250 000 et la marmite qui vieillissait mais rien d'autre!! très fiable, bien assemblé et conçu (sur l'autoroute en hiver par 5 degrés à partir de 180-190kmh la température moteur baisse!!).
Donc si elle a été bien entretenue carnet à l'appui tu sais que tu investis dans au moins 100 000km peinard à ce kilométrage et crois moi tu vas les parcourir le sourire aux lèvres et d'autant plus si c'est la version 2.8 encore plus puissante et pas forcément plus gourmande (de 10 à 13L au cent tout de même pour les 2 modèles).
Mais la version 2.6 en BV5 y'à déjà de quoi se faire bien radariser!!

j'ai le souvenir de plusieurs Genève-Alicante avalés d'une traite avec seulement des arrêts pour l'essence, 1400 bornes en tout juste 10 heures, jamais en dessous de 180, qu'est ce que j'ai pu prendre mon pied avec cette voiture!! y'avait moins de poulets à jumelles aussi à l'époque (en Espagne il y en a tjs peu d'ailleurs!)
et chaque fois que je vais chez mes parents elle démarre au quart de tour et c'est tjs le même plaisir intact.
Renseigne toi sur l'entretien et essaye là!

Le 2.6 est un vieux moteur relativement gourmand (en tout cas autant que le 2.8, plus récent). Le prix me paraît élevé, mais c'est une bonne voiture, certainement fiable.

Le gars m'a dit que c'était une chaine de distribution et non une courroie. Je vais essayer d'y aller ce week-end pour l'essai et voir l'entretien. Que pense-tu du prix?  
Je vous tiens au courant et merci

Sur la 2.8l, c'est une courroie. Je doute que ce soit miraculeusement une chaîne sur un moteur plus ancien... Cf. ici pour plus d'informations.
 
Le prix me paraît élevé pour ce vieux moteur. Demande si la courroie a été changée...

Déjà demandé et il m'a répondu que c'était une chaine!!! Par contre je sais pas encore si c'est un 2.8l ou un 2.6l. Chez BMW et Mercedes, y a beaucoup de chaine mais chez Audi, je sais pas. J'ai eu une 100 2.5l TDI et c'étais bien une courroie mais il est vrai que ces 2 modèles ne sont pas comparables.

 
 
Ben c'est que du compteur aussi moi mon 1.6L de 101cv sur ma a4, je prends 215 compteur et en réel sa tourne autour de 195km/h

 
Vérifie par toi-même, alors... Pour ce qui est du 2.8l, c'est une courroie (c'est le moteur qui équipe la mienne). Sachant que le 2.6l est plus ancien, je doute qu'il s'agisse d'une chaîne...

Ok merci les gars, je vérifirai et vous dirai apres.

 
Evidemment tu ne m'apprends pas qu'il y a une différence entre compteur et chrono...toujours est il que autant c'est étonnant que mon a6 2.6L prenne 235-340 compteur, autant un 1.6L de 101 ch qui prend 215kmh compteur c'est très étonnnant ou alors t'as trouvé la plus grande descente d'Europe!!    
Puis y'a le temps que tu mets pour monter à la vitesse de pointe, avec le 2.6 c'est 200 en fond de 4 donc ça vient vite et après ça allonge! Je précise que devant ces performances je l'avais passé au banc résultat 163 ch aux roues (donc un peu plus moteur)...j'ai jamais compris pourquoi, en tout cas je suis tombé sur un bon numéro  
Les 1.6 de 115 ch d'aujourd'hui font entre 190 et 200 kmh compteur...donc au grand max 210 compteur, et avec de la place pour les atteindre...j'ai moi même une 118i 129 ch 2.0L qui prend 220 compteur et les 1.6 ne suivent pas.

235-240 pardon

Ba la mienne dès que je l'ai eu il a fallu la tester la seule fois et c'était 215 compteur sur du plat..... mais bon je pense qu'en réel ca donne du 190 195 km/h!

Vais peut-etre me rabattre sur une A6 v6 2.6l.

2,6 ou 2,8 ç toujours une courroie, donc demande lui si elle a été changé sinon baisse le prix.

moi la courroie ils me l'avaient changé à 180 00 je crois...je me rappelle sur le plan d'entretien ils préconisaient de la changer plus tôt mais devant son bon état ils m'avaient dit "à la prochaine révision"
En tout cas Dustindennys en tant que possesseur d'A6 2.6 de 95 je ne peux que te la recommander!! Vraiment de la bonne caisse! Je ferai une petite vidéo à Noel quand je descends à Pau pour que tu juges par toi même

180 000 je voulais dire pardon

En attendant une petite photo du moteur    272 000 km et en très grande forme consomme très très peu d'huile et adore qu'on lui tape dedans après avoir bien laissé chauffer! 105 compteur en fond de 2!!  
 

j'arrive pas à uploader les fichiers!!  

 
Ouais c'est normal.
 
Chez Audi il m'ont dit de passer à 120000 kms au cas ou il y aurait usure prématurée, et que si c'était en bon état se serait comme préconisé cad 180000kms.  
Bon pour l'instant je n'ai que 84500 kms sur ma V6, et elle tourne bien (260 compteur aiguille, 250 sur le digital de la clim), alors qu'elle est donnée 226 km/h par Audi. J'irais voir un coup au banc si elle a réellement les 165 ch annoncés, mais elle est très pêchu pour sa puissance (des potes en Mazda 6 2,3L 166ch, et BMW 520 E60 170ch restent sur place en démarrage ou reprise, et ne suivent pas en vitesse de pointe non plus).
 
Par contre l'électronique me pose pas mal de problèmes à froid. Du coup comme il pèle en ce moment, je prend ma vieille 306 TD, c'est moins confortable, et moins nerveux, c'est sûr, mais au moins elle ne tombe pas en rade malgré son fort kilométrage.  

pareil pour ce qui est de la puissance la mienne était annoncée pour 150ch et honnêtement j'en ai essayé depuis des voitures de 150ch et ça n'a rien à voir...effectivemment j'ai bien bataillé avec des voitures sensées avoir plus de pêche si on regarde les chiffres (j'ai des fois eu des surprises aussi) je pense aux tt 180 par exemple que je bouffais littéralement ( pareil jusqu'à 100 ensuite bye bye, le 225 par contre aucune chance) ou les 320i E46 170 ch qui n'avaient aucune chance...les toutes premières subaru impreza me prenaient seulement une longueur de voiture et ensuite pareil jusqu'à la pointe!! Elle était annoncée pour 209 chrono ça ma tjs bien fait délirer...163 ch aux roues quand je l'ai passée au banc et un telle volonté à monter les tours même en cinq c'est réjouissant

en revanche jamais eu de problème d'électronique que ce soit à chaud ou à froid! juste eu le pare carters en plastique qui s'est décroché sur l'A7 à 180 kmh (période pré-Sarko ) et j'ai commencé à rouler dessus c'était un peu chaud mais rien de méchant.

Bon, laisse tomber la A4 V6. Trop louche!!! Clim a recharger, distrib+pompe a eau, pas de contrôle! En plus, à vendre depuis mars et n'arrive pas! Bizarre.
Du coup, suis très triste      

Allez, déprime pas gaillard tu vas bien finir pas trouver V6 à ton pied!

Si je trouve pas vite, m'en fout je prend une Lada !  
Non, je déconne, suis pas aussi déprimé

prends ton temps pour la trouver

Quoi? La Lada ou mon cher V6?
 
A ce propos, si quelqu'un a un pote qui connait le cousin du gars qui est marié avec la femme de celui qui aurait un tout petit V6 à me ceder, qu'il me fasse signe!
Sur-ce, bonne nuit les copains!

Le V6 si jamais y'a de la vente dans l'air je te dirai 6 cyl allemand c'est ça le but?

Ouais, c'est le but! J'ai bien retrouvé la même que j'avais (valeur sûr) 100 2.5l TDI, mais envie d'autre chose!  
Merci quand même et bonne soirée.

j'ai vendu mon V6 au mois d'aout et il me manque beaucoup mais bon je m'en reprendrai un l'année prochaine. quand tu aura le tien tu ne le regretera pas .

Voilà la photo du moteur    
que je l'aime ce moteur
 

aaarrggh
 

désolé bmw4ever46 mais n'arrive pas à ouvrir ton lien.

je sais moi non plus ça me rend dingue j'arrive pas à uploader ni images, ni vidéos

Bon, mon choix est peut-etre fait   ! A défaut de trouver une Audi a4 V6, J'ai trouvé un Bmw 325i   . Le vois demain et vous dirai plus tard.  
 
By à toutes et à tous.