Comment reconnaitre un chassis sport A3

[vincemiko]

Bonjour,

 

Je vais changer mes amortisseurs sur mon A3 de 2000.

Comment etre sur que le chassis d'une A3 tdi 110 soit un chassis sport ou non ?

Il y a pas mal de refrences d'amortisseurs en fonction de ça.

C'est la version Ambiante , TDI 110 , fabriquée en 11 1999.

J'ai le carnet avec les codes options indechiffrables.

Y'a t il des spécialistes qui m'eviteraient d'aller voir chez Audi?

Merci à vous.

 

Voilà la bete : Changement moteur A3 TDI 110

[Invité §Mik136Db]

Le chassis sport abaisse la caisse de 20mm et les jantes sont en 16' ce qui visiblement semble être le cas de la tienne. Avec le N° chassis chez Audi ils peuvent te confirmer.

 

A+

[vincemiko]

Merci Mike.

Au premier abord , je pense effectivement qu'elle a le chassis sport.

Surtout que c'est assez raide meme si ça doit etre du en grande partie aux amortisseurs qui ont 175000km...!

Quelqu'un saurait il quel est le code option du chassis sport ?

Merci.

 

[Invité §hat280Sx]

Merci Mike.

Au premier abord , je pense effectivement qu'elle a le chassis sport.

Surtout que c'est assez raide meme si ça doit etre du en grande partie aux amortisseurs qui ont 175000km...!

Quelqu'un saurait il quel est le code option du chassis sport ?

Merci.

 

1 GL

[vincemiko]

1 GL

 

 

Salut hato,

 

J'ai pas 1GL sur mon carnet ,j'ai 8GL qui pourrait ressembler.

Dans la série Ambiente , le chassis sport n'est pas de série desfois ?

 

 

[Invité §hat280Sx]

Sur l'ambiente francaise le chassie sport est de série.

[vincemiko]

Merci hato ,ça va dans le sens de ce que je pense tout ça..

Je vais pouvoir acheter les 4 amortisseurs pour chassis sport donc.

Dommage , il me semble qu'ils sont plus cher.

 

Je cherche un peu plus de confort , je suis preneur d'avis ou conseils à ce sujet.

Thanks

 

 

[Invité §hat280Sx]

C'est vrai que c'est assez raide en ville

[vincemiko]

C'est clair.

Le probleme c'est que dès que la route n'est pas terrible , ça secoue..

D'origine , visiblement à l'avant c'est hydraulique et à gaz à l'arriere.

D'apres la revue technique en tout cas.

Je vais voir ce que je trouve , sans doute en Sachs.