Bonjour à tous,
Je possède une Audi A3 TDI 110 de 1998 qui affiche 200 000 km au compteur,
Depuis peu, lorsque je mets le contact, un bip retenti et le voyant « pression huile » clignote.  
Alors je coupe le contact puis je le remets et plus rien.
J’ai vérifié tous les niveaux qui sont corrects.
J’aimerais avoir votre avis sur la gravité du problème avant de d’emmener la voiture en concession.
Merci d’avance pour vos réponses.

Salut
Si le niveau est ok et que le joint du bouchon d'huile est en bon état... pour moi y'a pas de problème : surement une sonde qui merde

Ben c'est exactement le même problème sur la mienne!
Ca serait sympa que tu nous dise ce qu'ils t'on trouvé chez Audi, ce qu'ils ont fait et remplacer!
Merci

Zuttt je sent bien qu'on aura pas de nouvelles de la panne de ce gars

Bon ca ne lui passe pas, elle bip toujours 2 fois en demarrant, puis plus rien ensuite....
Je vais aller chez Audi alors, un petit branchement m'en dira plus...en espérant que ca sera pas trop grave...

salut,sur beaucoup d'Audi,il se produit un genre de cambouis a l'interieur de la panne,ce qui rend plus difficile la succion de la pompe a l'huile,(vitesse excessive,trop de km entre les changements d'huile,non-utilisation d'huile synthetique,sont tous des causes de cambouis)ce qui abaisse la pression d'huile.
   Il existe des produit qu'on ajoute a l'huile,on laisse tourner le moteur 15 min et on fait la vidange d'huile,2 traitement ou laisser tremper toute une nuit apres le 15 min de roulement,sont parfois necessaire si tres atteint.les fabricants d'huile synthetique offrent ces "engine cleaner.j'ai fait une A6 2.7 litres bi-turbo 2003 qui avait le meme trouble cette semaine,et en 5 ans j'en ai fait une trentaine