boite de vitesse

[Invité §hoc754mL]

bonjour je possède une A3 sportback sline de dècembre 2004 2.0l tdi 140

quand je suis en 6 ème et rétrograde en 5 ème un bruit de frottement est perceptible (dans moteur, boite ou embrayage). quand j'accélère le bruit disparait.

je l'ai fais essayer mais pas de réponse d'après garagistes.

quelqu'un a déja eu ce problème? merci d'avance.

[Invité §kro066yl]

Sur cette version, je dirais volant moteur?

 

d'autres sauront peut être te renseigner.

Bon courage

[Invité §hoc754mL]

merci .. il a deja ete changer a 90000 ?!

[Invité §hoc754mL]

Apparement ca serait peut etre un probleme de syncro sir la 5eme! Est ce grave risque t il d y avoir une agravation? Merxi

[Invité §mae775fc]

salut

 

J'ai une audi A3 8P 3 portes 2L TDI 140 de 2003

j'ai le même problème, bruit en rétrogradant en 5ème

 

ça vient de la boîte de vitesse

c'est un roulement qui se balade sur un arbre,

le roulement n'est plus tenu par le circlipse qui le tient d'un coté et l'épaulement de l'autre

il ne joue plus sont rôle de roulement

en décélérant, il vient frotter contre le carter de boite, d'où le bruit que tu entends

 

j'ai mis bien 6 mois à trouver un mécano qui connaisse ce problème,

j'en ai trouvé un (ancien de chez audi) qui a déjà eu ce problème sur golf 5 TDI 140

(même boite)

 

le problème peut se résoudre en changeant l'arbre, le roulement et un kit de pièces

moi je dois aussi changer le carter, résultat : plus de 1500 euros de frais

 

bizarement il y a une modif chez audi concernant le carter

pour info, j'ai une boite GRF (on trouve cette info sur l'autocollant situé

sous le tapis de coffre à coté de la roue de secours, on y trouve aussi le type de moteur)

il semblerait que toutes les boites en G.. ont un soucis de carter. c'est pas toutes, heureusement mais il y en a,

sinon pourquoi cette modif de carter?

 

 

pour moi, une boite d'occas est le meilleur choix (moins de main d'oeuvre) donc mois cher

 

on en trouve sur internet à tous les prix, mieux vaut en prendre une avec une garantie

 

Si tu veux faire vérifier tout ça avant de partir dans n'importe quoi,

il faut demander à faire sauter un bouchon en plastique (pas trop cher) sur la boite situé à coté de la roue gauche,

tu braque à fond à gauche et tu peux le voir

depuis ce trou, on voit bien ce roulement et il est facile de controler ce problème

 

 

 

si toutefois tu devais changer de boite, ne prend pas une boite qui commence par G..!!!!!

demande chez audi par quel modèle de boite tu peux la remplacer,

leur demander un modèle qui a les même rapport

sinon ta voiture sera plus longue donc avec moins de pêche

 

 

j'espère t'avoir aider un peu

 

bye