[Topic Officiel] Audi S3 / S3 Sportback [8V] (2013-2020)

[JOTDI140]

Nous invite pas surtout hin

 

 

Tu viens pas à Reims ou Paris, c'est pas pour aller à Cassel

[Invité §enz748hT]

Chaque fois que je met une invitation sur ce forum, jamais personne ne vient, donc... Et puis comme c'est un rasso privé sur inscription, j'évite de trop diffuser, surtout qu'on fait le plein de tout façon...

 

 

D'acc', tant mieux alors

Tu viens pas à Reims ou Paris, c'est pas pour aller à Cassel

 

 

Cépafo

[Invité §gti758jp]

 

D'acc', tant mieux alors

 

 

 

Cépafo

 

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 12506.html

 

Suis en train de me renseigner pour cette RS3, la config est top, quasi full options, couleur, etc. j'adore ! Le tarif par contre pique, même si elle n'est pas trop mal placée vu sa config, à voir... J'attends une remise de prix avec et sans reprise de ma S3, et j'aviserai...

[Invité §enz748hT]

C'est un monstre cette RS3

 

Par contre la couleur pas fan du tout, ce gris est vraiment terne

 

Et avec la reprise de ton S3, ça doit faire une belle remise non ?

[Invité §gti758jp]

C'est un monstre cette RS3

 

Par contre la couleur pas fan du tout, ce gris est vraiment terne

 

Et avec la reprise de ton S3, ça doit faire une belle remise non ?

 

 

J'aurai les propo avec et sans reprise demain, à étudier après... A moins d'un gros effort, généralement les reprises sont assez pourries par rapport à une vente en particulier, mais s'ils font un effort, ça reste le plus pratique et sécurisé malgré tout... J'ai une enveloppe que je ne veux pas dépasser de toute façon, on verra s'ils sont dedans avec et/ou sans la reprise... J'espère, j'aimerai bien passer au RS3 ! ( la couleur c'est particulier, mais pour l'avoir vue en vrai, j'aime bien et ça change... )

[JOTDI140]

Gris Nardo, c'est beau. Mais c'est traître en photo.

[Invité §dan053tf]

 

D'acc', tant mieux alors

 

 

 

Cépafo

 

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 12506.html

 

Suis en train de me renseigner pour cette RS3, la config est top, quasi full options, couleur, etc. j'adore ! Le tarif par contre pique, même si elle n'est pas trop mal placée vu sa config, à voir... J'attends une remise de prix avec et sans reprise de ma S3, et j'aviserai...

 

J'aime bien cette couleur (en photo) jamais vu en vraie, et dans le temps.....

[Invité §dou226Dv]

C'est un monstre cette RS3

 

Par contre la couleur pas fan du tout, ce gris est vraiment terne

 

Et avec la reprise de ton S3, ça doit faire une belle remise non ?

 

nardo grey, je surkiffe j'avais hésité entre ça et le bleu sepang à la commande de la r8........pour finalement retenir le bleu

[Invité §dan053tf]

C'est un monstre cette RS3

 

Par contre la couleur pas fan du tout, ce gris est vraiment terne

 

Et avec la reprise de ton S3, ça doit faire une belle remise non ?

 

nardo grey, je surkiffe j'avais hésité entre ça et le bleu sepang à la commande de la r8........pour finalement retenir le bleu

 

Tu as bien fait, le bleu est extraordinaire

[Invité §gti758jp]

Tu as bien fait, le bleu est extraordinaire

 

 

Ouais le bleu Sépang me botte bien aussi, après ce sera l'occasion qui fera que puisque pas de neuf pour moi... Rouge j'ai sur la S3 donc pas envie de reprendre ça sauf occasion en or, noir ça passe, en blanc je n'aime pas plus que ça, je trouve qu'un TT blanc c'est beau mais une A3 bof ( question de gout ), je sais pas s'il y a encore un gris daytona, il me semble, j'aime bien mais déjà eu, donc le gris Nardo ce serait vraiment bien, il me plait et pas courant...

[lt mcfly]

bonjour

moi je la trouve magnifique en gris nardo

 

 

A+

[Invité §enz748hT]

la couleur c'est particulier, mais pour l'avoir vue en vrai, j'aime bien et ça change...

 

Gris Nardo, c'est beau. Mais c'est traître en photo.

 

 

D'acc', a voir en vrai

pour finalement retenir le bleu

 

 

T'a bien fais je pense

[Invité §gti758jp]

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=17_s

 

Voilà, S3 en vente, après, on verra... J'ai eu des propositions pour RS3, mais hors budget ( pour du neuf, celle d'occasion gris nardo est vendue, et toute façon y'avait malus à payer car VD, soit 62kE le VD de 8000km, c'est le prix du neuf quasi ! ). Pour le neuf ( config pas possible de choisir mais y'en a une noire panthère ou gris daytona bien équipées donc ça pouvait aller ), 64kE clés en main ou 62kE si VD pendant 3 mois, mais ils rouleront avec, ça me refroidit. Et hors budget dans tous les cas !

 

J'ai l'impression qu'étant donné qu'en ce moment on ne peut plus la commander ( en attente facelift ), les occasions me semblent surcôtées ! Quand on voit les annonces y'en a qui sont affichées quasi au prix neuf catalogue, ou pas beaucoup en dessous, avec des auto entre 60 et 65kE voir parfois bien plus ! C'est un peu n'importe quoi...

 

J'avais demandé reprise pour le fun, moins de 32kE !!! Pffff, vraiment des escrocs sérieux ! Derrière ils mettent entre 6 et 9 kE sur la voiture sans avoir le moindre frais à faire dessus, abusé...

 

Donc je vends, et je vais aviser...

 

Soit occasion récente moins chère ( à mon avis on tombera dans quelques mois voir début d'année prochaine à 50kE l'occasion de 15 000km ), soit neuf en Allemagne ou à priori y'a moyen d'avoir quelque chose comme 20% par rapport au tarif français. ( Un pote avait eu 21% sur son TT-RS, ça devient intéressant ! 57kE la caisse au lieu de 72, ça soulage ! )

Le truc qui m'emmerde au plus profond, c'est le malus ! Putain lâcher un truc comme 4000 boules pour cet état de merde, franchement ça me ferait mal au cul, ce qui pourrait exclure la version Allemagne ! Après la perspective d'une voiture neuve est toujours plaisante ( surtout que ce sera la nouvelle version facelift, avec virtual cockpit il me semble... et garantie ! ), au moins on sait comment elle est traitée, rodée, on choisi sa config, etc. et sans le malus je pense que c'est ce que je ferai, mais là...

Avec une config à 67kE bien équipée, -21% ça fait 53kE + 5000 de carte grise, 58kE la caisse pile poil configurée comme je veux et garantie 3 ans ( 2 + 1 en options voir 2 + 2 ), ce serait à étudier ! Satané malus de merde ceci dit !!!

 

On verra, vente, et j'étudierai les solutions après...

[Invité §dan053tf]

déjà purée c'est fait pas longtemps que tu l'a ?

[Invité §gti758jp]

déjà purée c'est fait pas longtemps que tu l'a ?

 

 

Non, début d'année...

[Invité §dan053tf]

déjà purée c'est fait pas longtemps que tu l'a ?

 

 

Non, début d'année...

 

Bonne vente

[Invité §enz748hT]

 

Non, début d'année...

 

 

Pourquoi la vendre si l'RS3 que tu veux n'est pas encore dans ton budget ?

[Invité §gti758jp]

 

Pourquoi la vendre si l'RS3 que tu veux n'est pas encore dans ton budget ?

 

 

Parce que la S3 va elle aussi continuer de décôter, donc l'écart rester le même entre les deux auto après ( enfin pas vraiment, la RS3 va décôter plus vite pour le moment je pense puisque pour moi la grosse décôte est déjà passée sur la S3, mais je perds de l'argent en attendant quand même ).

Donc autant vendre maintenant pour en tirer le meilleur prix possible, et partir sur une RS3 dès que possible...

En fait actuellement je pourrais déjà prendre une occasion française sans malus déjà. Mais j'attendrai je pense la sortie du facelift pour demander un devis en Allemagne.

[Invité §fen355jA]

Facelift prévu en 2017, pas avant

[Invité §gti758jp]

Facelift prévu en 2017, pas avant

 

 

 

??? La RS3 n'est plus dispo à la commande, le facelift sur A3 est prévu pour le mois prochain il me semble, et la RS3 pourrait suivre cet été?! Je les vois pas suspendre la RS3 pendant un an, pour quoi faire ?! La version berline peut être oui... Même le TTRS va sortir cette année, donc je vois pas la RS3 facelift attendre un an !

 

Des sources d'info d'ailleurs là dessus, je suis preneur... Car si elle ne sort pas avant 2017, à mon avis je prendrai une occasion récente française dans ce cas...

[Invité §bim300fD]

Même son de cloche sur le taupic RS3, il semble qu'elle soit dispo en facelift début 2017...

Mais pas de source donc peut être plus tôt ?

[Invité §gti758jp]

 

 

??? La RS3 n'est plus dispo à la commande, le facelift sur A3 est prévu pour le mois prochain il me semble, et la RS3 pourrait suivre cet été?! Je les vois pas suspendre la RS3 pendant un an, pour quoi faire ?! La version berline peut être oui... Même le TTRS va sortir cette année, donc je vois pas la RS3 facelift attendre un an !

 

Des sources d'info d'ailleurs là dessus, je suis preneur... Car si elle ne sort pas avant 2017, à mon avis je prendrai une occasion récente française dans ce cas...

 

 

http://www.moniteurautomobile. [...] elift.html

 

http://www.auto-moto.com/nouve [...] tml#item=1

 

 

A3 Facelift dispo à partir de Juin...

[Invité §gti758jp]

Même son de cloche sur le taupic RS3, il semble qu'elle soit dispo en facelift début 2017...

Mais pas de source donc peut être plus tôt ?

 

 

Putain ce serait long, moi qui me tate sérieusement à l'attendre pour commander neuve en Allemagne ! Remarque ça me laisse le temps d'économiser encore un peu, mais putain que ce serait long d'attendre autant !!! J'espère pas...

[Invité §Lud140fn]

A mon avis la RS3 berline sortira un peu avant la SBK ..

[Invité §gti758jp]

A mon avis la RS3 berline sortira un peu avant la SBK ..

 

 

Tu crois ?!

Alors perso, la RS3 berline ce serait le méga kiffe ! J'adore ma version berline de S3, plus jolie à mon gout que la sportback !

Petit ( voir gros bémol ), le tarif de la RS3 berline qui à priori sera équipée du nouveau 5 cylindres de 400ch du TT ??? Donc le tarif...... Aie !

 

Après, s'il faut patienter pour se payer ce kiffe là, pourquoi pas remarque, mais moi et la patience, comment dire...

[Invité §Lud140fn]

 

Tu crois ?!

Alors perso, la RS3 berline ce serait le méga kiffe ! J'adore ma version berline de S3, plus jolie à mon gout que la sportback !

Petit ( voir gros bémol ), le tarif de la RS3 berline qui à priori sera équipée du nouveau 5 cylindres de 400ch du TT ??? Donc le tarif...... Aie !

 

Après, s'il faut patienter pour se payer ce kiffe là, pourquoi pas remarque, mais moi et la patience, comment dire...

 

 

C'est une simple hypothèse, mais comme il y a déjà eu des fuites sur cette Berline, je pense qu'on pourrait la voir un peu avant.

Cette RS3 sera démentielle avec 400 cv, déjà avec 367cv elle marche très bien alors avec 35cv de plus encore!!

J'ai fais d'ailleurs le même constat que toi sur les RS3 d'occasions, souvent aussi cher qu'une neuve ... c'est dingue !

[Invité §gti758jp]

 

C'est une simple hypothèse, mais comme il y a déjà eu des fuites sur cette Berline, je pense qu'on pourrait la voir un peu avant.

Cette RS3 sera démentielle avec 400 cv, déjà avec 367cv elle marche très bien alors avec 35cv de plus encore!!

J'ai fais d'ailleurs le même constat que toi sur les RS3 d'occasions, souvent aussi cher qu'une neuve ... c'est dingue !

 

 

Ouais c'est pour ça je m'y perds !!! Actuellement les occasion sont surcôtées je trouve ! Du coup y'aura surement une belle dégringolade à la sortie facelift et de bonnes affaires à trouver je pense ! Revers de la médaille à la revente ça fera mal aussi...

Attendre le facelift, combien de temps et à quel prix ??? Si c'est attendre pour que finalement ce soit inaccessible pour moi qui suis déjà au taquet là sur le tarif actuel, les boules !

Après, le nouveau moulin de 400ch donne vraiment envie, surtout en berline perso... Aie aie aie, casse tête !!!

 

Arf, si c'est trop long, tant pis pour la place, je pète un câble et je me fais plaisir, pour le même budget d'achat, avec une R8 ou une 997 C4S ...

[Invité §dan053tf]

Elles sont trop cher les compactes sportives en ce moment à pars la Frs

[celtagaz]

Si les occases sont au prix du neuf c'est parce que la taxe de 4000€ fait monter la cote non?...parce que même si tu la payes pas a l'état tu la paye quand même non?

[Invité §gti758jp]

Si les occases sont au prix du neuf c'est parce que la taxe de 4000€ fait monter la cote non?...parce que même si tu la payes pas a l'état tu la paye quand même non?

 

 

Bah il y a un peu de ça, les gens essaient de limiter la casse avec ces 4000 boules qu'ils ont du lacher, sauf que on est plus très cohérent, on voit des occasions bientôt au prix du neuf ! Faut pas oublier qu'une neuve ne s'achète pas sans remise à moins d'être un très mauvais négociateur... J'imagine qu'on a environ 8% minimum sur cette RS3 comme toutes les auto on va dire... Donc les 4000 Eur sont absorbés par la remise sans problème déjà... Donc derrière vouloir refourguer la caisse au prix du neuf ou pas loin alors qu'elle a 5 ou 10000 km, je suis pas trop d'accord...

Une voiture, dès que ça sort du garage et que ça passe en seconde main, ça décôte... ( on parle pas d'hypercar introuvable dont la côte grimpe ) ! Enfin quoi qu'il en soit, moi je ne paierai pas une voiture d'occasion de standing moyen au tarif du neuf ou pas loin, faut pas déconner...

[Invité §dan053tf]

Si les occases sont au prix du neuf c'est parce que la taxe de 4000€ fait monter la cote non?...parce que même si tu la payes pas a l'état tu la paye quand même non?

 

 

Bah il y a un peu de ça, les gens essaient de limiter la casse avec ces 4000 boules qu'ils ont du lacher, sauf que on est plus très cohérent, on voit des occasions bientôt au prix du neuf ! Faut pas oublier qu'une neuve ne s'achète pas sans remise à moins d'être un très mauvais négociateur... J'imagine qu'on a environ 8% minimum sur cette RS3 comme toutes les auto on va dire... Donc les 4000 Eur sont absorbés par la remise sans problème déjà... Donc derrière vouloir refourguer la caisse au prix du neuf ou pas loin alors qu'elle a 5 ou 10000 km, je suis pas trop d'accord...

Une voiture, dès que ça sort du garage et que ça passe en seconde main, ça décôte... ( on parle pas d'hypercar introuvable dont la côte grimpe ) ! Enfin quoi qu'il en soit, moi je ne paierai pas une voiture d'occasion de standing moyen au tarif du neuf ou pas loin, faut pas déconner...

 

Et la rs3 phase 1 ?

[Taisnej]

8% sur un modèle comme ca ? où ils limitent la production et tu as 6mois de delais ?

 

pas sur

[Invité §Lud140fn]

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=17_s

 

Voilà, S3 en vente, après, on verra... J'ai eu des propositions pour RS3, mais hors budget ( pour du neuf, celle d'occasion gris nardo est vendue, et toute façon y'avait malus à payer car VD, soit 62kE le VD de 8000km, c'est le prix du neuf quasi ! ). Pour le neuf ( config pas possible de choisir mais y'en a une noire panthère ou gris daytona bien équipées donc ça pouvait aller ), 64kE clés en main ou 62kE si VD pendant 3 mois, mais ils rouleront avec, ça me refroidit. Et hors budget dans tous les cas !

 

J'ai l'impression qu'étant donné qu'en ce moment on ne peut plus la commander ( en attente facelift ), les occasions me semblent surcôtées ! Quand on voit les annonces y'en a qui sont affichées quasi au prix neuf catalogue, ou pas beaucoup en dessous, avec des auto entre 60 et 65kE voir parfois bien plus ! C'est un peu n'importe quoi...

 

J'avais demandé reprise pour le fun, moins de 32kE !!! Pffff, vraiment des escrocs sérieux ! Derrière ils mettent entre 6 et 9 kE sur la voiture sans avoir le moindre frais à faire dessus, abusé...

 

Donc je vends, et je vais aviser...

 

Soit occasion récente moins chère ( à mon avis on tombera dans quelques mois voir début d'année prochaine à 50kE l'occasion de 15 000km ), soit neuf en Allemagne ou à priori y'a moyen d'avoir quelque chose comme 20% par rapport au tarif français. ( Un pote avait eu 21% sur son TT-RS, ça devient intéressant ! 57kE la caisse au lieu de 72, ça soulage ! )

Le truc qui m'emmerde au plus profond, c'est le malus ! Putain lâcher un truc comme 4000 boules pour cet état de merde, franchement ça me ferait mal au cul, ce qui pourrait exclure la version Allemagne ! Après la perspective d'une voiture neuve est toujours plaisante ( surtout que ce sera la nouvelle version facelift, avec virtual cockpit il me semble... et garantie ! ), au moins on sait comment elle est traitée, rodée, on choisi sa config, etc. et sans le malus je pense que c'est ce que je ferai, mais là...

Avec une config à 67kE bien équipée, -21% ça fait 53kE + 5000 de carte grise, 58kE la caisse pile poil configurée comme je veux et garantie 3 ans ( 2 + 1 en options voir 2 + 2 ), ce serait à étudier ! Satané malus de merde ceci dit !!!

 

On verra, vente, et j'étudierai les solutions après...

 

Il y a eu cette discussion sur Audipassion, les prix sont les mêmes. Les modèles Allemands sont quand même moins bien équipée. Le stock complet de RS3 8V a été écoulé en quelques jours; ils ne vont pas commencer à la brader et c'est peut être aussi pour ça que les prix en occasion reste élevés.

[Invité §gti758jp]

Il y a eu cette discussion sur Audipassion, les prix sont les mêmes. Les modèles Allemands sont quand même moins bien équipée. Le stock complet de RS3 8V a été écoulé en quelques jours; ils ne vont pas commencer à la brader et c'est peut être aussi pour ça que les prix en occasion reste élevés.

 

 

Mouais, il y a une gestion assez douteuse d'Audi pour le coup ! Un modèle qui est très demandé et qui n'est plus fourni, une version facelift qui va mettre des plombes à sortir, stratégiquement ils sont mauvais sur le coup, ils perdent des commandes potentielles là ?!

 

Pour le délai, je ne sais pas ce que ça donnait quand elle était dispo à la commande, j'imagine encore trop long une fois de plus ?! Ca aussi c'est un point très pénible, attendre des plombes pour avoir ta voiture...

 

Bref, tout ça cumulé me fait dire que ce sera certainement un modèle actuel d'occasion à mon avis, pas envie d'attendre la sortie + délai + tarif peut être trop élevé de toute façon, ce sera plus simple une occasion dispo de suite, je veux juste en trouver une dans la bonne config et garantie...

[Invité §Lud140fn]

 

Mouais, il y a une gestion assez douteuse d'Audi pour le coup ! Un modèle qui est très demandé et qui n'est plus fourni, une version facelift qui va mettre des plombes à sortir, stratégiquement ils sont mauvais sur le coup, ils perdent des commandes potentielles là ?!

 

Pour le délai, je ne sais pas ce que ça donnait quand elle était dispo à la commande, j'imagine encore trop long une fois de plus ?! Ca aussi c'est un point très pénible, attendre des plombes pour avoir ta voiture...

 

Bref, tout ça cumulé me fait dire que ce sera certainement un modèle actuel d'occasion à mon avis, pas envie d'attendre la sortie + délai + tarif peut être trop élevé de toute façon, ce sera plus simple une occasion dispo de suite, je veux juste en trouver une dans la bonne config et garantie...

 

 

6 mois d'attente pour une RS3, parfois même bien plus. Cette stratégie pour créer une certaine exclusivité du modèle, BMW applique la même stratégie. Ils pourraient sans l'ombre d'un doute en vendre deux fois plus, mais cette stratégie n'a pas que des mauvais cotés, surtout pour les acheteurs qui veulent du neuf.