[Topic Officiel] Audi S3 / S3 Sportback [8V] (2013-2020)

[Invité §dan053tf]

c'est chiant ça

[ProjA3SpbTfsi]

 

Je suis donc passé chez LDPrestige, équipe très sympa d'ailleurs. Ils m'ont dit que j'avais :

Une roue mal équilibrée

Une roue mal serée

Une roue avec les vibrations hors tolerance.

 

Pour la roue avec les vibrations hors tolerance, ils ont enlevé le pneu, et remis et d'apres leur machine, il était ok ensuite.

 

Donc voilà, ils ont fait le necessaire, on a fait un essai sur la national en face de chez eux et ca avait l'air ok.... mais bon, pas moyen de tenir le 130 plus de quelques seconds sur cette route.

Par contre, sur le chemin du retour.... j'ai contasté que mes soucis étaient toujours present... tout ce qu'ils ont fait n'a strictement rien changé

 

 

Leur réponse sur audi passion...

 

Bonsoir a tous.

 

Nous avons contrôlés les 4 pneumatiques + les 4 jantes.

 

Il y avait un des pneumatiques qui avaient bougés (certainement du au rodage) mais a part cela, rien du tout.

 

Les 4 pneus sont en dessous des tolérances de déformations sur la machine.

 

La jante + pneu demande au maximum 25 grammes donc ce n'est vraiment rien pour un équilibrage.

 

 

 

Ce phénomène peut effectivement venir d'une carcasse de pneumatique qui a du mal a se mettre en place.

 

 

 

De notre coté, tout est ok, on ne peut pas mieux faire que ça.

 

 

 

Sinon, il faut changer de marque de pneumatique pour voir si ce n'est pas un probleme de dureté de la gomme( chose qui s'est déjà vu sur certain véhicule en monte hiver)

 

 

Donc ca confirmerait ce que m'a dit le monteur chez qui j'avais été fait l'équilibrage, defaut avec les pneus.... j'attends de voir ce qu'ils vont me proposer...

Salut,

 

Ron problème de vibration apparait à 130 km/h ?

disparait il avec la vitesse ? (exemple début vibration à 130 et fin de vibration à 145 km/h)

 

Perso, sur ma 8P, j'ai des vibrations légère (mais agaçante) à 130km/h, elle disparaisse après 140 km/h !

Solution rouler à moins de 130 ou à plus de 140

[Invité §enz748hT]

Oyé les gens

Vous aimez Noel ? vous avez une Audi ? alors faites une photo de votre Audi pour le concours de Noel 2014 !

Tout ce passe ici : Cette url n'existe plus

[Invité §Eva433If]

quelqu'un a t-il vu l'article sur la rs3 sur turbo. fr?

367 ch...

[Invité §sky370ve]

Oui, il y a un topic pour la RS3.

[Invité §Eva433If]

Ah pardon l'ai pas trouvé

[Invité §sky370ve]

Le voici :

 

Audi RS3 Sportback (2015-2020)

[Invité §pao415to]

J'hésite sérieux entre la S1 et la S3 .. je suis allé les voir en début d'après-midi , et hormis ses impressionnantes qualités , c'est vraiment petit petit la S1...

J'ai oublié de demander , c'est quand le restiling pour la S3/A3 ? elle doit déjà avoir 3 ou 4 ans d'age

Merçi d'avance , vos avis m'intéressent

[celtagaz]

J'hésite sérieux entre la S1 et la S3 .. je suis allé les voir en début d'après-midi , et hormis ses impressionnantes qualités , c'est vraiment petit petit la S1...

J'ai oublié de demander , c'est quand le restiling pour la S3/A3 ? elle doit déjà avoir 3 ou 4 ans d'age

Merçi d'avance , vos avis m'intéressent

 

Quoique la berline est sortie il y a 8mois

[Invité §Dar351xq]

La S3 8V est sortie il y a à peine plus d'un an, on est loin des 3 ou 4 ans...

L'A3 8V est sortie un an avant, donc 2 ans.

Les deux seront restylées en même temps... on peut tabler sur fin 2015 / début 2016.

[Invité §sky370ve]

J'hésite sérieux entre la S1 et la S3 .. je suis allé les voir en début d'après-midi , et hormis ses impressionnantes qualités , c'est vraiment petit petit la S1...

J'ai oublié de demander , c'est quand le restiling pour la S3/A3 ? elle doit déjà avoir 3 ou 4 ans d'age

Merçi d'avance , vos avis m'intéressent

 

 

L'une fait petite bombinette quand l'autre est une compacte, ça dépend de ce que tu recherche.

A boite équivalente, 90kg d'écart les séparent mais aussi 69cv.

Le dernier point et pas des moindre, le budget, il est loin d'etre le même.

[Invité §pao415to]

 

L'une fait petite bombinette quand l'autre est une compacte, ça dépend de ce que tu recherche.

A boite équivalente, 90kg d'écart les séparent mais aussi 69cv.

Le dernier point et pas des moindre, le budget, il est loin d'etre le même.

 

 

 

ça j'en suis bien conscient ! .. pour revenir sur la S1 , je ne pensais pas qu'elle était si petite (meme pour un couple ) et pourtant elle est de la taille d'une Polo en longueur .. mais c'est surtout le coffre qui pose problème ..tu rentres une valise et encore faut'il que ce soit une toute petite

[Invité §sky370ve]

Comme la majorité des citadines, le coffre est petit.

Il y a plus de 10k d'euros d'écart entre les 2.

[Invité §Dar351xq]

Ceci dit le coffre de la S3 est pas bien grand non plus... venant d'une A3 non Quattro, j'ai été surpris et déçu en voyant celui de la S3. Mais bon, pour le bonheur du kouattreau, je ferais l'impasse sur quelques dm3

[Invité §sky370ve]

Il est vrai que celui de l'A3 n'est pas bien grand et pas top si on le compare aux meilleurs élèves sur ce segment la des compactes.

[Invité §dan053tf]

faut prendre kia

[Invité §pao415to]

Il est vrai que celui de l'A3 n'est pas bien grand et pas top si on le compare aux meilleurs élèves sur ce segment la des compactes.

 

 

c'est clair ! .. un des rares points vraiment négatifs de l'A3 , et sacrément chiant pour une compacte

[olivierameau]

Comme la majorité des citadines, le coffre est petit.

Il y a plus de 10k d'euros d'écart entre les 2.

 

Il est beaucoup plus petit que sur la majorité des citadines de son gabarit, en particulier à cause de la transmission intégrale.

La moyenne du segment (Clio, Yaris...), c'est 290 dm3 et la S1 c'est 210 dm3.

La S3 est tout de même à 340 dm3, c'est pas énorme mais nettement plus grand et plus proche de la moyenne du segment (environ 360 sur les compactes actuelles). La transmission intégrale ne lui fait perdre que 20 dm3 face à la A3 traction alors qu'elle fait perdre 60 dm3 à la S1 vs A1 traction. Compte tenu là aussi de la transmission intégrale, le résultat n'est pas mauvais. L'ancienne S3/RS3 avait un coffre de 300 dm3 seulement, même en sportback.

[celtagaz]

Il est beaucoup plus petit que sur la majorité des citadines de son gabarit, en particulier à cause de la transmission intégrale.

La moyenne du segment (Clio, Yaris...), c'est 290 dm3 et la S1 c'est 210 dm3.

La S3 est tout de même à 340 dm3, c'est pas énorme mais nettement plus grand et plus proche de la moyenne du segment (environ 360 sur les compactes actuelles). La transmission intégrale ne lui fait perdre que 20 dm3 face à la A3 traction alors qu'elle fait perdre 60 dm3 à la S1 vs A1 traction. Compte tenu là aussi de la transmission intégrale, le résultat n'est pas mauvais. L'ancienne S3/RS3 avait un coffre de 300 dm3 seulement, même en sportback.

 

390dm3

pour la berline

[Invité §pao415to]

la robe de l'A3/S3 devient , comment dire ...

[Invité §sky370ve]

J'avais oublié cette donnée Oliv, j'ai regarder le coffre pour les modèles traction.

C'est sur que pour le coup, le coffre est assez ridicule.

Pour l'A3, c'est pas terrible même si il y a évidemment plus de place.

[Invité §enz748hT]

Mais bon, pour le bonheur du kouattreau, je ferais l'impasse sur quelques dm3

 

 

Ayyyt [:daf corp:8]

[Invité §pao415to]

A la sortie , le prix moyen d'une S3 se situe autour de 52000 euros , à votre avis , qu'est ce que l'on à comme proche équivalence chez les concurents Allemands dans ce créneau ce prix ?

[Invité §Lud140fn]

Golf R

[Invité §sky370ve]

Oui, la Golf R est un choix sympa, M135i aussi ( bientot restylé ), Leon Cupra. Tu as aussi l'option A3 berline comme Celtagaz ( un peu plus grande, taille d'une Série 2 mais je la trouve sympa ).

[celtagaz]

A équipement égal la Golf 7R est 6000€ moins chère que la S3

[Invité §Lud140fn]

Il y a combien d'écart entre une M135i et une Golf R d'ailleurs ?

[Invité §pao415to]

l'affichage tete haute existe dans Audi-Lab , est t'elle une option possible pour la S3 ?

[celtagaz]

l'affichage tete haute existe dans Audi-Lab , est t'elle une option possible pour la S3 ?

 

Non

[Invité §pao415to]

Non

 

 

Réservé pour le haut de gamme je suppose ? , si c'est le cas c'est vraiment pas intelligent . La sécurité c'est bon pour tous

[celtagaz]

 

Réservé pour le haut de gamme je suppose ? , si c'est le cas c'est vraiment pas intelligent . La sécurité c'est bon pour tous

 

J'avais ca sur ma C6 vraiment un gadjet inutile

[Invité §sky370ve]

C'est pas ce que dise beaucoup de proprios.

Après, ça reste quelque chose de subjectif.

[Invité §sky370ve]

 

Réservé pour le haut de gamme je suppose ? , si c'est le cas c'est vraiment pas intelligent . La sécurité c'est bon pour tous

 

 

Chez Audi et Mercedes, c'est dispo sur peu de modèles, chez BMW, c'est plus rependu.

 

La S3 berline ne te plait pas?

[celtagaz]

C'est pas ce que dise beaucoup de proprios.

Après, ça reste quelque chose de subjectif.

Certes mais ce n'est pas un critère de choix...tout le monde sait regarder les compteurs on roule rarement a 250km/h

[celtagaz]

la robe de l'A3/S3 devient , comment dire ...

 

Je pense que tu n'aimes pas